北京大學(xué)、南方科技大學(xué)和濟(jì)南大學(xué)的研究人員最近設(shè)計(jì)了一種陶瓷－聚合物復(fù)合材料，可以用于打印復(fù)雜的三維網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。該復(fù)合材料首次發(fā)表在《納米能源》雜志上的一篇論文中，具有許多理想特性，包括高柔韌性和高機(jī)電能量轉(zhuǎn)化率
3D打印 | 2020-04-29 14:25 評(píng)論鋰硫電池被譽(yù)為電池技術(shù)的明日之星，有望單次充電顯著增加手機(jī)、電動(dòng)汽車等產(chǎn)品的使用壽命，同時(shí)比目前的鋰離子電池更環(huán)保。然而，鋰硫電池的壽命不如鋰離子電池長，會(huì)隨著時(shí)間的推移而退化。得克薩斯大學(xué)奧斯汀分校
鋰電 | 2020-04-29 10:50 評(píng)論特斯拉能源是一個(gè)正在沉睡的巨頭，很少有跟蹤特斯拉股票的分析師考慮過它，而且與特斯拉的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)相比，特斯拉能源在很大程度上被低估了。但特斯拉正在醞釀的東西很可能是一個(gè)巨大的催化劑，可以完全喚醒公司能源部門的龐然大物：即將推出的百萬英里電池
鋰電 | 2020-04-28 15:50 評(píng)論如今，電動(dòng)車的發(fā)展情況更好了。許多電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程數(shù)已遠(yuǎn)不止200英里（約合320公里），某些大尺寸、高端車型的續(xù)航里程數(shù)甚至能達(dá)到近400公里。畢竟，仍有許多潛在的購車用戶擔(dān)心車輛在半途中電量耗盡。長續(xù)航版電池可緩解用戶的“電動(dòng)車?yán)锍虜?shù)焦慮”，但“還有很多坑要填”。
鋰電 | 2020-04-28 14:55 評(píng)論根據(jù)數(shù)據(jù)管理公司Coralogix的數(shù)據(jù)，程序員在每1000行代碼中就會(huì)產(chǎn)生70個(gè)bug，每個(gè)bug解決方案需要的時(shí)間是最初編寫代碼時(shí)的30倍。該公司估計(jì)，美國每年在識(shí)別和修復(fù)漏洞的花費(fèi)就高達(dá)1130億美元
人工智能 | 2020-04-28 14:25 評(píng)論我們的皮膚也可以告訴外界很多關(guān)于我們的事情。小時(shí)候，媽媽會(huì)用手摸我們的額頭，看我們是不是發(fā)燒了。約會(huì)時(shí)，我們可能會(huì)在親密的交談中看到對(duì)方臉頰上泛起紅暈。健身房的人可能會(huì)從你身上的汗珠推斷出你正在進(jìn)行很好的鍛煉
可穿戴設(shè)備 | 2020-04-27 14:55 評(píng)論按理說，在5G已經(jīng)正式商用的情況下，對(duì)于下一代通信技術(shù)的研發(fā)也已經(jīng)展開。未來，顛覆5G技術(shù)的將會(huì)是“6G”。然而，對(duì)于這一看法，著名企業(yè)家馬斯克想來并不認(rèn)同。近日，馬斯克透露了以“星鏈計(jì)劃”為主體的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)時(shí)間表：“3個(gè)月內(nèi)私人內(nèi)測，6個(gè)月內(nèi)推出公測版本。”
智能電網(wǎng) | 2020-04-27 14:33 評(píng)論普渡大學(xué)的研究人員發(fā)明了一種技術(shù)，可以將廢棄的（PET）聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯（一種最易回收的聚合物）轉(zhuǎn)化為電池的組成部分。“我們使用一個(gè)超速的微波輻照過程將寵物，或聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯、對(duì)苯二甲酸乙二
鋰電 | 2020-04-27 14:08 評(píng)論為了提高電子束的質(zhì)量，激光加熱器沿著紅外線激光束的路徑來回?fù)u動(dòng)。通過挖空光束，研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)他們可以生產(chǎn)出更高質(zhì)量和更穩(wěn)定的束。
激光 | 2020-04-27 10:10 評(píng)論特斯拉最新發(fā)布的一項(xiàng)專利似乎向埃隆·馬斯克的100萬英里電池目標(biāo)邁出了一步。該專利描述了一種新的電池鋰化過程，它有可能提高電池的質(zhì)量，甚至可能節(jié)省成本。特斯拉提交了一項(xiàng)名為“合成鎳鈷鋁電極的方法”的專利
鋰電 | 2020-04-26 10:45 評(píng)論向太陽能的廣泛過渡將在很大程度上依賴于可靠、安全、廉價(jià)的技術(shù)，如用于能源儲(chǔ)存的電池和用于能源轉(zhuǎn)換的太陽能電池。在美國倫斯勒理工學(xué)院，研究人員就重點(diǎn)關(guān)注這兩個(gè)方面。日前發(fā)表在《先進(jìn)功能材料》雜志上的一項(xiàng)
太陽能光伏 | 2020-04-25 11:48 評(píng)論清華猛獅無人駕駛實(shí)驗(yàn)室一年前啟動(dòng)無人駕駛飛車研制項(xiàng)目,一年時(shí)間內(nèi),第一代研發(fā)樣機(jī)已在河北清華發(fā)展研究院固安分院與延慶山區(qū)試飛成功。
智能汽車網(wǎng) | 2020-04-24 17:33 評(píng)論清華猛獅無人駕駛實(shí)驗(yàn)室一年前啟動(dòng)無人駕駛飛車研制項(xiàng)目，一年時(shí)間內(nèi)，第一代研發(fā)樣機(jī)已在河北清華發(fā)展研究院固安分院與延慶山區(qū)試飛成功。
人工智能 | 2020-04-24 17:32 評(píng)論最近來自臺(tái)大、谷歌等機(jī)構(gòu)的研究人員提出了一種基于前景背景運(yùn)動(dòng)差異的學(xué)習(xí)方法，通過深度學(xué)習(xí)交替光流場估計(jì)和圖像重建實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量的遮擋去除和前景、背景的重建，同時(shí)還利用在線優(yōu)化的方法提高了對(duì)于多種真實(shí)場景的適應(yīng)能力。
人工智能 | 2020-04-24 16:31 評(píng)論微型斷路器是一種自帶完整模制絕緣材料的電磁裝置。該裝置的主要功能是開關(guān)電路。它是指在電路接通時(shí)時(shí)，當(dāng)流經(jīng)電路的電流超過設(shè)定值或限制，微型斷路器將自動(dòng)斷開電路。
半導(dǎo)體照明 | 2020-04-24 15:20 評(píng)論特斯拉致力于使用高度依賴視覺的方式來實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。利用電動(dòng)汽車上的攝像頭和人工智能，特斯拉可以訓(xùn)練自己的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，使其能夠?qū)Φ缆飞系那闆r做出反應(yīng)。其他主流的自動(dòng)駕駛公司沒有采用這種方法。Waymo和Cruise都被認(rèn)為是該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，他們都依賴激光雷達(dá)，而特斯拉的CEO埃隆·馬斯克稱這是徒勞的
人工智能 | 2020-04-23 14:05 評(píng)論馬自達(dá)RX－7它曾五次榮膺人們夢寐以求的“汽車”和“駕駛員十佳汽車”榜單，但終究敵不過時(shí)間在2012年被淘汰。馬自達(dá)RX－7采用旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)，其緊湊的設(shè)計(jì)和較低的重量風(fēng)靡了上世紀(jì)七八十年代，但在一個(gè)環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的時(shí)代，它們卻因燃料效率低下而失寵
新能源汽車 | 2020-04-22 15:05 評(píng)論鋰離子電池已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠�。然而，我們這個(gè)能源緊缺的社會(huì)需要更長的壽命、更快的充電速度和更輕的電池，以滿足從電動(dòng)汽車到便攜式電子產(chǎn)品的各種應(yīng)用。我們能更接近這種更輕、更快充電的電池嗎？目前的鋰離子電池以石墨為陽極，容量相對(duì)較小，可以用硅陽極代替，容量大，對(duì)環(huán)境影響小
鋰電 | 2020-04-22 14:25 評(píng)論4月22日，“OFweek2020中國智能制造在線展會(huì)”在上午9:00準(zhǔn)時(shí)與觀眾見面！
工控 | 2020-04-22 12:20 評(píng)論通常情況下，與朋友開黑玩游戲，比自己一個(gè)人在玩要開心得多。索尼PlayStation團(tuán)隊(duì)希望確保，當(dāng)玩家身邊沒有伙伴時(shí)，他們可以向機(jī)器人朋友尋求陪伴。近日，索尼互動(dòng)娛樂公司申請(qǐng)了一項(xiàng)“聯(lián)合觀看播放器”的專利，該播放器可以慶祝玩家的勝利，并在情況不佳時(shí)表示同情
機(jī)器人 | 2020-04-21 10:35 評(píng)論
