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技術(shù)干貨 | 仙工智能識別專欄之料架識別篇

一、料架識別的應(yīng)用場景為什么要進(jìn)行料架識別?因?yàn)榱霞懿皇且恢倍寄芄潭〝[放在某個(gè)位置上。AMR 對貨架進(jìn)行拉取或頂升等操作,需要精準(zhǔn)貨架位置。地圖可準(zhǔn)確定位 AMR,卻無法定位料架所在位置,所以需要進(jìn)行料架識別,以確定料架的位置

機(jī)器人 | 2021-09-30 18:21 評論

華為張熙偉:聚集全產(chǎn)業(yè)鏈力量做生態(tài),為世界貢獻(xiàn)第二選擇

如果計(jì)算產(chǎn)業(yè)競爭是一場打怪升級的游戲,鯤鵬顯然是“開了掛”的玩家。本次華為全聯(lián)接2021(后簡稱“HC2021”),鯤鵬全面升級兩大開源基礎(chǔ)軟件,以及兩大開發(fā)、應(yīng)用使能套件,全新發(fā)布了數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施開源

云計(jì)算 | 2021-09-30 13:40 評論

用SASE筑牢5G時(shí)代的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全防線

5G新技術(shù)的發(fā)展進(jìn)一步加速企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,其“超高速率、超低延遲、超大連接”的特點(diǎn)也對數(shù)字化下企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)提出更高的要求。9月28日,在英特爾5G云網(wǎng)融合智能邊緣峰會上,深信服SASE業(yè)務(wù)運(yùn)營總監(jiān)

通信 | 2021-09-30 13:33 評論

DiLink勢頭迅猛,比亞迪劉柯WICV大會分享智能汽車的未來思考

就在北京最美的金秋時(shí)節(jié),2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(WICV)正在進(jìn)行中。該會議由北京市人民政府、工信部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會聯(lián)合舉辦,是全球網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域內(nèi)規(guī)模最大、級別最高、影響力最大的國際交流平臺

新能源汽車 | 2021-09-30 10:53 評論

報(bào)告預(yù)測:到2027年,電纜故障定位器市場收入將超過10億美元

據(jù)Global Market Insights的報(bào)告,到2027年,電纜故障定位器的市場估值將超過10億美元。老化的電力基礎(chǔ)設(shè)施和對各種應(yīng)用中安全電纜基礎(chǔ)設(shè)施的嚴(yán)格政府指導(dǎo)方針,讓這一市場迅速增長。

光通訊 | 2021-09-29 18:50 評論

能效更高!一種超薄電子阻擋層誕生,可靈活地調(diào)控界面發(fā)光

團(tuán)隊(duì)在他們的操作中系統(tǒng)研究了HfO2電子勢壘層對GaN/ZnO結(jié)構(gòu)界面發(fā)射的調(diào)控。他們詳細(xì)討論了超薄HfO2層引入后器件結(jié)構(gòu)的電場變化、能帶變化和電子隧穿特性,從而勾勒出這些對器件電致發(fā)光特性的影響。

激光 | 2021-09-29 14:23 評論

Graph + AI 2021中國峰會:TigerGraph與行業(yè)共探圖與AI應(yīng)用前景

“圖創(chuàng)未來?無界精彩”TigerGraph 2021圖技術(shù)行業(yè)峰會即將拉開帷幕中國上海,2021年9月28日——由企業(yè)級可擴(kuò)展圖分析平臺TigerGraph主辦的第二屆“Graph + AI中國峰會”將于10月20日線上舉辦,本屆主題為“圖創(chuàng)未來·無界精彩”

人工智能 | 2021-09-29 11:40 評論

ORNL團(tuán)隊(duì)利用納秒脈沖激光加工處理,大幅提升汽車部件耐腐蝕性

ORNL科學(xué)家團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用了一種激光干涉結(jié)構(gòu)(簡稱LIS)技術(shù),可以不再使用某些傳統(tǒng)方法中涉及到的危險(xiǎn)化學(xué)品(如六價(jià)鉻、硫酸等)。據(jù)其觀察反饋,激光干涉處理的基底表現(xiàn)出更高的耐腐蝕性,而這要?dú)w功于富銅沉淀的溶解。

激光 | 2021-09-29 11:03 評論

KAUST實(shí)現(xiàn)新突破!研發(fā)出17 x 17 μm的紅色Micro LED

行家說快訊:沙特阿拉伯的研究人員開發(fā)出Micro LED,可以有效地發(fā)射整個(gè)可見光譜的光。阿卜杜拉國王科技大學(xué) (KAUST) 的團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,Micro LED是用于頭戴式顯示器、手機(jī)和電視的下一代 Micro LED 顯示器的“理想構(gòu)建模塊”,因?yàn)樗鼈兙哂辛炼取㈨憫?yīng)速度快和能耗低的特點(diǎn)

顯示 | 2021-09-28 22:06 評論

利用激光誘導(dǎo)側(cè)轉(zhuǎn)移技術(shù),科學(xué)團(tuán)隊(duì)成功培育出活的生物神經(jīng)元細(xì)胞

科學(xué)家們使用了一種新的激光輔助技術(shù)——激光誘導(dǎo)側(cè)轉(zhuǎn)移(LIST)來培育出感覺神經(jīng)元。感覺神經(jīng)元是周圍神經(jīng)系統(tǒng)的重要組成部分,其中大多數(shù)在打印后兩天仍然存活。

激光 | 2021-09-28 18:19 評論

科學(xué)家研發(fā)出全新激光散斑技術(shù),X射線鏡的高精度計(jì)量成為可能

團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種新的計(jì)量儀器和技術(shù),基于散斑角測量(SAM),它可以超越當(dāng)前計(jì)量技術(shù)的許多限制,為表征高質(zhì)量的強(qiáng)彎曲X射線反射鏡提供了前所未有的精度。

激光 | 2021-09-27 11:56 評論

風(fēng)阻影響冬季續(xù)航?為什么新能源車更應(yīng)該注重風(fēng)阻

空氣動力學(xué)、風(fēng)阻系數(shù),這些詞匯似乎只有早些年看F1比賽會經(jīng)常聽到,如同高端車的專屬名詞,高高在上。但其實(shí),這幾年在新能源汽車圈刮起了秀風(fēng)阻系數(shù)的一陣“風(fēng)”, 它離我們越來越近。這陣風(fēng),從比亞迪漢2019年底宣布了僅0.233的風(fēng)阻系數(shù)以來,逐漸增強(qiáng)

新能源汽車 | 2021-09-24 17:26 評論

漢EV的高電壓充電技術(shù)有什么特別之處?

比亞迪銷量連創(chuàng)新高,8月達(dá)成60508輛,其中旗艦車型漢 8月銷量9035輛,累計(jì)銷量已突破11萬大關(guān),領(lǐng)跑中國品牌沖擊豪華轎車市場,在長期被外國品牌占據(jù)的豪華區(qū)里成功突圍,漢的亮眼成績背后,刀片電池功不可沒,其搭載的高電壓充電技術(shù)方案更是備受好評

新能源汽車 | 2021-09-24 17:17 評論

每秒運(yùn)算1萬億次!新型光學(xué)“晶體管”面世,可將計(jì)算速度提高1000倍

研究小組發(fā)明了一種極其節(jié)能的光“開關(guān)”,它可以在新一代計(jì)算機(jī)中取代晶體管,而不是操縱光子。除了直接省電,這種開關(guān)不需要冷卻,而且速度非常快——每秒運(yùn)算1萬億次,比當(dāng)今頂尖的商用晶體管快100到1000倍。

光通訊 | 2021-09-23 09:59 評論

研究團(tuán)隊(duì)給激光光束“整形”,大幅提升3D打印金屬部件質(zhì)量性能

研究人員實(shí)驗(yàn)了一種奇特的光束形狀,即貝塞爾光束(Bessel beam)——類似于靶心圖案——這種光束具有一些獨(dú)特的特性,比如自愈性和無衍射性。這些光束的應(yīng)用降低了孔隙形成和“鑰匙孔”(keyholing)的可能性。

激光 | 2021-09-23 09:14 評論

II-VI已加入MSA集團(tuán),將提供全c波段波長可調(diào)諧的激光收發(fā)器

II-VI與Lumentum一起作為創(chuàng)始成員加入,Lumentum于2021年9月成立了該集團(tuán)。該集團(tuán)的目標(biāo)是將全c波段波長可調(diào)諧收發(fā)器的市場領(lǐng)導(dǎo)者聚集在一起,以實(shí)現(xiàn)互操作自調(diào)諧光學(xué)(STO)。

激光 | 2021-09-22 14:06 評論

精密!科學(xué)家打造“彎曲”的激光手術(shù)刀,厚度僅500微米可減少傷口和出血

來自托木斯克理工大學(xué)和薩拉托夫州立大學(xué)的科學(xué)家與他們在臺灣的同事合作,提出用光子“鉤”制造一種具有特定彎曲形狀的醫(yī)用手術(shù)刀激光“刀片”。

激光 | 2021-09-18 18:40 評論

Arm新技術(shù)助力:軟件定義汽車產(chǎn)業(yè)的未來

隨著汽車電子電氣架構(gòu)和功能的演進(jìn),消費(fèi)者對汽車的需求也越來越多,這讓汽車開發(fā)者投入更多精力在如何提供先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)、電氣化動力系統(tǒng)和自動駕駛等功能上。正因如此,為了滿足這些不斷演進(jìn)的消費(fèi)者需求,計(jì)算必須變得更加集中化,而軟件對實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)至關(guān)重要

電子工程 | 2021-09-18 17:33 評論

NASA向歐航局LISA任務(wù)交付首個(gè)原型激光器,助力更精準(zhǔn)探測引力波

今年5月,美國宇航局(NASA)的專家與業(yè)界伙伴合作,為歐洲航天局領(lǐng)導(dǎo)的激光干涉儀空間天線(LISA)任務(wù)交付了首個(gè)原型激光器。

激光 | 2021-09-18 17:12 評論

更精準(zhǔn)!工程師打造出一種軟件控制的機(jī)器人激光,可定制化烹飪風(fēng)味更佳

工程師們發(fā)明了一種軟件控制的機(jī)器人激光,它能以無與倫比的精確度烹飪食物,保留更多的水分,并創(chuàng)造出一種全新的、定制的烹飪美味食物的方式。

激光 | 2021-09-18 16:43 評論
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