Mobileye現(xiàn)已獲準(zhǔn)在有安全員的情況下在德國的公共道路上開展自動駕駛測試，這是Mobileye向自動駕駛未來邁出的又一大步。在收購領(lǐng)先的MaaS解決方案提供商Moovit，與法國、日本、韓國、以色列等地達成測試和部署自動駕駛汽車的合作后，Mobileye又獲得了在德國的測試許可。這將進一步鞏固Mobileye作為全球領(lǐng)先的自動駕駛汽車技術(shù)開發(fā)商和全面的出行服務(wù)提供商的地位。

獲得這項新許可后，Mobileye將能夠把這款面向MaaS和消費級自動駕駛汽車的獨特自動駕駛系統(tǒng)（SDS）帶到大家面前，向全球合作伙伴乃至整個汽車行業(yè)展示這套系統(tǒng)的安全性、實用性和可擴展性。Mobileye SDS采用了業(yè)內(nèi)最前沿的視覺感應(yīng)技術(shù)，通過兩個獨立的子系統(tǒng)實現(xiàn)了真正冗余，借助路網(wǎng)資產(chǎn)管理（REM）技術(shù)進行眾包高精地圖繪制，并沿著先進的責(zé)任敏感安全模型（RSS）的駕駛規(guī)則前進。

在慕尼黑進行Mobileye SDS的早期自動駕駛汽車測試后，Mobileye還將在德國其它地區(qū)開展測試。此外，Mobileye還希望在2020年底前獲得其它國家的開放道路測試資格。

為了獲得道路測試資格，搭載Mobileye技術(shù)的自動駕駛測試汽車需經(jīng)過一系列嚴(yán)格的安全性測試，并向相關(guān)機構(gòu)提供全面詳盡的技術(shù)文件信息。申請過程還包括詳盡的災(zāi)難分析、車輛安全性及功能安全性概念驗證，確保車輛可以安全地融入道路交通，這一評估過程依據(jù)Mobileye的RSS政策進行。

在Mobileye于德國啟動自動駕駛測試的同時，Mobileye和Moovit也將使用Mobileye的自動駕駛汽車，開始驗證基于Moovit出行平臺及應(yīng)用程序的點對點網(wǎng)約車出行服務(wù)。英特爾將繼續(xù)攜手Mobileye和Moovit研發(fā)更多前沿技術(shù)，在提高道路安全性的同時推動出行服務(wù)的進一步普及。

除了開發(fā)市場就緒技術(shù)外，實現(xiàn)自動駕駛還有一個重要的前提條件，那就是繪制全球道路的高精地圖，而Mobileye的REM技術(shù)為這一條件的成功達成奠定了堅實基礎(chǔ)。目前，Mobileye已與多家車廠達成合作，到2025年將有2500萬輛汽車進行路面數(shù)據(jù)采集。

英特爾、Mobileye和Moovit正攜手推進出行即服務(wù)戰(zhàn)略的實施，而這一戰(zhàn)略將有效化解社會及個人在交通出行領(lǐng)域所面臨的社會成本問題。我們的目標(biāo)是讓出行變得更加安全、便利、潔凈，并提高其可獲得性和可負擔(dān)性，讓每一個人都能以更高效、更靈活、更智慧的方式出行。

Mobileye和Moovit合作推出的服務(wù)將涵蓋包括公共交通、汽車與自行車共享服務(wù)、網(wǎng)約車、自動駕駛共享出行等一系列出行方式，所有服務(wù)將由Moovit的智能出行平臺進行運營。這種方案具有多重優(yōu)勢，能夠令交通擁堵得到最大程度的緩解、有效減少尾氣排放，人們也將因此獲得更平等、價格更實惠的出行服務(wù)，而這也正是英特爾的關(guān)切所在。