夏季怎么正確使用空調(diào)?車輛怎么養(yǎng)護(hù)?這幾條新老司機(jī)都得注意
眼下已入三伏天,是一年當(dāng)中氣溫最高,最為悶熱的時(shí)節(jié),祖國大地溫度一片飄紅。在高溫之下不僅人要好好防曬防暑,用車時(shí)也有許多問題需要注意,不僅涉及車輛的使用狀況,還包括一些用車安全的問題。今天阿貴君就來給大家盤一盤夏季高溫用車需要注意的事項(xiàng)
意大利奪冠,斯威就退車款?網(wǎng)友:你是不是玩不起?
漫哥被騙了。被騙財(cái)還是騙色?沒財(cái)可騙,又沒人肯騙色。是心被騙了。前幾天漫哥不是樂顛顛給各位吃瓜群眾安利斯威汽車官方活動(dòng)咩,說是歐洲杯意大利奪冠的話就退車款。它家海報(bào)是這樣的:斯威一連好幾張海報(bào),大字寫著意大利奪冠,斯威退車款!撩得漫哥欲火中燒,恨不得把胯下的雅迪賣了,湊錢買輛斯威
比亞迪宋PLUS DMI怎么樣?
【Man哥語】新一期的Man問答如約而至,提問的方法是在本篇文章下進(jìn)行留言提問即可,說不定你的問題下次就會(huì)被選中啦。(Man問答是一檔個(gè)人主觀判斷很強(qiáng)的欄目,因此回答的內(nèi)容僅供大家參考哦,不一定適用于所有人
以開放姿態(tài)擁抱科技巨頭,廣汽集團(tuán)加速轉(zhuǎn)型!
近日,廣汽集團(tuán)發(fā)布消息稱原滴滴高管、原愛馳汽車首席人工智能官陳學(xué)文加盟廣汽,出任廣汽研究院首席專業(yè)總師,負(fù)責(zé)人工智能方面的工作。在此之前,廣汽集團(tuán)還宣布,同意其全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司與華為AH8項(xiàng)目的實(shí)施,后續(xù)廣汽埃安將與華為一同開發(fā)首款中大型智能純電SUV車型
試駕全新奇駿:日產(chǎn)狂砸190億的“賭注”,到底有幾成“勝算”?
誕生于2000年的日產(chǎn)奇駿,至今歷經(jīng)四代車型,還都與中國消費(fèi)者有聯(lián)系。第一代于2002年以進(jìn)口方式引進(jìn),第二代在2008年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。2014年更新的第三代,則讓奇駿聲名大噪,還連續(xù)三年(2017-2019年)斬獲日系SUV年度銷冠
捷尼賽思即將開賣,它可能不只是豪華市場的擾局者
現(xiàn)代起亞集團(tuán)作為全球體量排名前六的汽車企業(yè),底蘊(yùn)雖不及德系,但仍然曾引領(lǐng)過汽車時(shí)代的發(fā)展,比如在02年左右于韓國本土推行定速巡航功能等等,而這個(gè)汽車集團(tuán)的豪華品牌捷尼賽思在美國市場誕生之后也是榮譽(yù)不斷,如今捷尼賽思進(jìn)入中國市場,它能做豪華市場的擾局者嗎?能,恐怕還不止
從產(chǎn)品序列到獨(dú)立品牌,黑馬捷途踏上新征程
作者 陳婧涵圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪“多品牌戰(zhàn)略”對(duì)于自主車企而言并非新詞,甚至是很多車企的常規(guī)操作,其最早可以追溯到2009年,當(dāng)時(shí),國內(nèi)汽車銷售行情一片大好,以吉利和奇瑞兩家自主車企為代表,紛紛推出多個(gè)子品牌,以期快速全面占領(lǐng)市場
二手車行業(yè)為何會(huì)呈現(xiàn)冰火兩重天的現(xiàn)象?
6月10日,瓜子二手車的母公司車好多集團(tuán)宣布,已完成3億美元新一輪的融資。根據(jù)天眼查App融資信息顯示,參與本輪融資的機(jī)構(gòu)包括H Capital、紅衫資本中國、IDG資本
邁上新的臺(tái)階!L4級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)骈_啟“技術(shù)竟備賽”
從新能源汽車的發(fā)展腳步加快之后,相對(duì)應(yīng)的汽車智能化水平也在不斷地提升,除了不斷提升人機(jī)交互能力,車主行為感知之外,最為展現(xiàn)車企科技實(shí)力的還是自動(dòng)駕駛表現(xiàn)。這是未來汽車發(fā)展必須要搶先爭奪的一個(gè)“制高點(diǎn)”
換湯不換藥?“換標(biāo)江淮”值得買嗎?
上一次去西南某個(gè)省會(huì),路過一家思皓店,只見門口的試駕車頂上擺了一塊標(biāo)語牌:最便宜的合資中型SUV——思皓X8。其實(shí)對(duì)于前身是江淮乘用車的思皓來說,何止是有最便宜的合資中型SUV,完全可以說自己是最便宜
重啟智能汽車業(yè)務(wù),歐菲光能否恢復(fù)往日榮光?
文|王欣歐菲光提出要重點(diǎn)發(fā)力智能汽車業(yè)務(wù),使之成為公司新的增長動(dòng)力。若此業(yè)務(wù)一旦成功后,將為公司業(yè)績帶來額外貢獻(xiàn),而智能汽車業(yè)務(wù)能否帶來新契機(jī),還仍需市場檢驗(yàn)。7月12日,歐菲光發(fā)布2021年半年報(bào)業(yè)績預(yù)告
全球汽車產(chǎn)業(yè)加速電驅(qū)化發(fā)展,日產(chǎn)(中國)啟動(dòng)電驅(qū)化零部件出口!
7月15日,日產(chǎn)(中國)投資有限公司【以下簡稱:日產(chǎn)(中國)】在中國對(duì)外貿(mào)易的重要發(fā)起地之一——上海黃浦江畔舉辦了日產(chǎn)(中國)零部件出口事業(yè)開啟十五周年暨電驅(qū)化零部件出口啟動(dòng)儀式。自此,日產(chǎn)(中國)正式啟動(dòng)電驅(qū)化零部件出口新業(yè)務(wù),全面供應(yīng)雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟海外市場
因車用芯片供應(yīng)不足影響,上半年國內(nèi)車市受到一定影響
2021年已經(jīng)過去一半了。由于國內(nèi)疫情時(shí)有反彈、車用芯片供應(yīng)不足等多方面因素,今年上半年國內(nèi)車市受到一定影響,6月份更出現(xiàn)了同比環(huán)比雙下降。 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)上周發(fā)布最新統(tǒng)計(jì),2021年6月,國產(chǎn)汽車
中國企業(yè)將自動(dòng)駕駛賣到歐洲,2025年還要出貨百萬!
一直以來,汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者是歐洲,不信大家可以去看看那些鼎鼎大名的汽車品牌,很多都來自于歐洲,比如大家最熟悉的大眾,BBA,雷諾等等。但在電動(dòng)車時(shí)代,歐洲卻不再是領(lǐng)導(dǎo)者了,因?yàn)殡妱?dòng)車并不是以發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱這三大件為基礎(chǔ)的,更多的是自動(dòng)駕駛、軟件技術(shù),電機(jī)技術(shù)、電池技術(shù)、智能座艙等為基礎(chǔ)的
Robotaxi忽如一夜春風(fēng)來,出租車成無人駕駛首要陣地
“快,跟上前面那輛車!”一個(gè)人急急攔下一輛出租車,對(duì)著司機(jī)喊出這句話,司機(jī)一腳油門,開始穿梭在各車之間奔著目標(biāo)車而去……這樣的場景,幾乎每個(gè)人都在影視片段里見過。若干年之后,當(dāng)街上跑著的都是空空無人的
為什么說輪轂電機(jī)是自動(dòng)駕駛的終極標(biāo)配?
本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。作者在雪球設(shè)有同名專欄。自動(dòng)駕駛,已經(jīng)確定將是我們未來交通的主要承載方式。我們也知道,在通往自動(dòng)駕駛的道路上,電動(dòng)是唯一的選擇,但是電動(dòng)車具體如何完美實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,爭議很大
作為奇瑞“最能打”的子品牌,捷途能否再一次“脫穎而出”?
一直以來,奇瑞汽車都是“多生孩子好打架”戰(zhàn)術(shù)的忠實(shí)執(zhí)行者,奇瑞、星途、捷途,以及早期的威麟、瑞麟、凱翼、觀致,奇瑞不是在生孩子就是在生孩子的路上,但是孩子雖多,能打的卻不多。近日,奇瑞控股的捷途宣布品牌獨(dú)立,從產(chǎn)品序列到獨(dú)立品牌,捷途站到了與奇瑞平起平坐的位置
陸正耀“神州”帝國雖已倒下,但其本人還沒有
合理分配體力,跑一次沒有終點(diǎn)的馬拉松!皠(chuàng)業(yè)就是一場沒有終點(diǎn)的馬拉松,合理分配體力,從現(xiàn)在開始跑,一定會(huì)跑到終點(diǎn),跑過一個(gè)目標(biāo)再設(shè)下一個(gè)目標(biāo),先跑5公里,再跑10公里,再跑15公里!币幌蚋粦B(tài)的“神州系”掌門人陸正耀不知是從何時(shí)起愛上了馬拉松,并喜歡在公開場合表示經(jīng)營企業(yè)就如同跑馬拉松
八大“老掉牙”的汽車配置,你見過嗎?
近日,通用汽車在美國市場宣布,從2022年開始,旗下車型將不再配備CD機(jī)這個(gè)配置了。國內(nèi)消費(fèi)者聽到這,估計(jì)都會(huì)相當(dāng)不屑:都2021年了,還有新車上面配備CD機(jī)?從這也側(cè)面看出,國內(nèi)汽車市場在智能網(wǎng)聯(lián)和車載信息娛樂技術(shù)上,還是處于國際領(lǐng)先的地位
豐田能否依靠坦克600重拾丟掉的市場?
去年12月才推出的坦克300,如今已經(jīng)成了硬派越野車市場的“現(xiàn)象級(jí)”車型?恐怖实脑O(shè)計(jì),硬核的實(shí)力,坦克300一直都處于供不應(yīng)求的狀態(tài),甚至因訂單太多,導(dǎo)致廠家兩度暫停接單。也正是因?yàn)樘箍?00的火爆,人們開始對(duì)坦克品牌的后續(xù)車型報(bào)以極高的期待
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