rfid工作原理
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緊急自動(dòng)靠邊停車(chē)系統(tǒng)AEP是如果工作的？
芝能科技出品 隨著輔助駕駛系統(tǒng)開(kāi)始往L3方向迭代，緊急自動(dòng)靠邊停車(chē)（AEP）系統(tǒng)，未來(lái)會(huì)成為安全領(lǐng)域的重要一環(huán)，尤其在駕駛員失能等突發(fā)情況下，承擔(dān)起“最后防線”的作用。
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工信部召開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)提的內(nèi)容，將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展？
隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展和落地，越來(lái)越多車(chē)企加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程，但在技術(shù)落地過(guò)程中，夸大宣傳不斷，惡意引導(dǎo)常見(jiàn)，消費(fèi)者對(duì)于智能駕駛輔助和無(wú)人駕駛觀念混淆，智駕行業(yè)急需規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化引導(dǎo)。 4月16日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)
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我這樣看政府工作報(bào)告：回歸、回升、期待
作者︱許海東 排版︱鄭雪芹 設(shè)計(jì)︱郭 慶 本文為《汽車(chē)縱橫》雜志2025年4月刊“刊首語(yǔ)”作者為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師 近年來(lái)，嚴(yán)峻的國(guó)際形勢(shì)對(duì)我國(guó)的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了巨大的不利影響，而國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期積累的一些深層次結(jié)構(gòu)性矛盾也集中顯現(xiàn)
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激光雷達(dá)技術(shù)原理解析
2025年3月15日，小米汽車(chē)在第126集中回應(yīng)網(wǎng)友提問(wèn)的：車(chē)機(jī)屏幕上提示我“激光雷達(dá)被遮擋”，是什么情況，我該怎么辦？小米表示：近日全國(guó)多個(gè)省份突發(fā)雨雪天氣，如果您發(fā)現(xiàn)您的車(chē)
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BlackBerry QNX 推出超可擴(kuò)展、高性能計(jì)算操作系統(tǒng)， 推動(dòng)下一代汽車(chē)與物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)工作
QNX 軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái) 8.0 面向未來(lái)世代最大化多核處理器性能加拿大，滑鐵盧 — 2023 年 5月19日 — BlackBerry（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交易所代碼：BB）近日宣布推出
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奇瑞捷途涉嫌虛假宣傳？官方回應(yīng)：工作人員失誤
近日，央廣網(wǎng)報(bào)道了40余位奇瑞捷途X70PLUS天版本車(chē)主投訴奇瑞捷途涉嫌虛假宣傳的消息。報(bào)道稱(chēng)，捷途在2020年10月18日X70PLUS上市發(fā)布會(huì)上宣傳的激光大燈、自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)內(nèi)活體檢測(cè)等13項(xiàng)配置在實(shí)車(chē)頂配版上被無(wú)故簡(jiǎn)配，且廠家未作出合理解釋
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200萬(wàn)元的奧迪奔馳寶馬大型性能車(chē)，誰(shuí)更適合工作日常？
一群年薪百萬(wàn)元的30－40歲成功男人，200萬(wàn)元出頭的購(gòu)車(chē)預(yù)算，面對(duì)奧迪、奔馳和寶馬的大型性能車(chē)，以及專(zhuān)業(yè)級(jí)的小眾化跑車(chē)，您會(huì)選誰(shuí)？對(duì)于喜歡駕乘舒適空間的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，奧迪S8L、寶馬M8和奔馳AMG S等車(chē)有著比小眾化超跑更寬敞舒適的空間，以及媲美性能跑車(chē)的加速
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巴布亞新幾內(nèi)亞引入了新的RFID警車(chē)燃油管理系統(tǒng)
巴布亞新幾內(nèi)亞警察部長(zhǎng)布萊恩·克萊默（Bryan Kramer）表示，巴布亞新幾內(nèi)亞皇家警察（RPNGC）正在國(guó)家首都區(qū)為其車(chē)輛試用一種新的加油系統(tǒng)——RFID燃油管理標(biāo)簽系統(tǒng)。RFID燃油管理系統(tǒng)（通常稱(chēng)為自動(dòng)車(chē)輛識(shí)別，AVR）是一種完善的、經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的可靠系統(tǒng)，已被應(yīng)用于許多運(yùn)輸業(yè)務(wù)中
RFID系統(tǒng) 2020-09-18 -
工作生活兩不誤，林肯航海家車(chē)主的生活方式
01都市生活提到美系豪華里林肯汽車(chē)是最有故事和格調(diào)的,這種格調(diào)恰好符合我的口味。記得曾經(jīng)看過(guò)這樣一句話:“你現(xiàn)在的每一天都是余生中最年輕的一天”,雖然很多時(shí)候付出和回報(bào)遠(yuǎn)不成正比,不過(guò)苦中求樂(lè)也算小有收獲
選車(chē) 2020-09-09 -
美國(guó)疫情緊張，Waymo不停運(yùn)，加強(qiáng)消毒工作；比亞迪口罩廠滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)日產(chǎn)500萬(wàn)只
智車(chē)科技一周熱點(diǎn)速遞。1．315日：中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者都遇到了哪些問(wèn)題根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年國(guó)內(nèi)共發(fā)起汽車(chē)召回208次，涉及72個(gè)品牌，491個(gè)車(chē)型。在經(jīng)歷了連
比亞迪 2020-03-16 -
100張高清汽車(chē)原理圖
整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身電器、電路圖，關(guān)于汽車(chē)的原理圖，你想看的，本文都有。一、整車(chē)二、發(fā)動(dòng)機(jī)三、底盤(pán)四、車(chē)身電器五、電路圖發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)之所以能源源不斷地提供動(dòng)力，得益于氣缸內(nèi)的進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣這四個(gè)行程有條不紊地循環(huán)運(yùn)作
汽車(chē) 2020-03-10 -
能在火星工作的特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck發(fā)布了
和車(chē)展搶流量，且不輸。放眼整個(gè)車(chē)圈也就只有馬斯克擁有這個(gè)能耐了！11月22日，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年度收官大戲——廣州車(chē)展正式上演。這一天，近百場(chǎng)大大小小、形形色色的發(fā)布會(huì)層出不窮。新車(chē)、訪談、專(zhuān)訪、評(píng)獎(jiǎng)，可謂熱鬧非凡，各類(lèi)與車(chē)相關(guān)信息更是滿(mǎn)天飛
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汽車(chē)空調(diào)是如何制冷的——說(shuō)說(shuō)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理
夏天到了，天氣越來(lái)越炎熱了，大家開(kāi)車(chē)上路基本上都會(huì)開(kāi)啟空調(diào)。同時(shí)夏季也是汽車(chē)空調(diào)故障的高發(fā)期，最常見(jiàn)的就是空調(diào)不制冷、制冷量不足、空調(diào)異味等，給我們的日常用車(chē)帶來(lái)不小的困擾。那么汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)為什么能制冷呢？
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重磅！中國(guó)公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛工作委員會(huì)發(fā)布《車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛發(fā)展報(bào)告》
6月14日，在2019世界交通運(yùn)輸大會(huì)車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛國(guó)際論壇上，中國(guó)公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛工作委員會(huì)發(fā)布了《車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛發(fā)展報(bào)告》。
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汽車(chē)上的ESP系統(tǒng)到底有多重要？它又是如何工作的呢？
現(xiàn)在大家在選購(gòu)汽車(chē)時(shí)，會(huì)有很多老司機(jī)告訴你：買(mǎi)車(chē)一定要帶ESP系統(tǒng)，沒(méi)有ESP系統(tǒng)的汽車(chē)不安全。
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工信部發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，全面開(kāi)展自動(dòng)駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制
5月15日，工信部裝備工業(yè)司發(fā)布2019年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)。
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史上最全汽車(chē)工作原理動(dòng)態(tài)圖
昨天答應(yīng)大家，再出一版整車(chē)相關(guān)的原理動(dòng)態(tài)圖，小編真的認(rèn)真搜集了，并且每個(gè)圖上做了備注，各位童鞋趕緊收藏吧！
汽車(chē)工作原理 2019-05-15 -
汽車(chē)上的離合器有什么作用？它的工作原理是怎樣的？
離合器是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，它直接承接發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，然后傳給變速箱降速增扭后，再傳遞到車(chē)輪。
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圖解汽車(chē)的構(gòu)造與原理
汽車(chē)的總體構(gòu)造基本上由四部分組成：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電器。
汽車(chē)構(gòu)造 2019-04-03 -
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序是指什么？哪一種發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最平穩(wěn)？
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，或者說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序，是指多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸做功過(guò)程發(fā)生的順序。
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我試著用兩張圖 劃出了大眾中國(guó)業(yè)務(wù)的3年工作重點(diǎn)
德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月12日，大眾集團(tuán)召開(kāi)了2019年年會(huì)，發(fā)布了其2018年業(yè)績(jī)和2019年及以后的發(fā)展計(jì)劃。
大眾 2019-03-14 -
無(wú)刷電機(jī)篇——BLDC與PMSM工作原理
BLDC：即無(wú)刷直流電機(jī)（Brushless Direct Current）與PMSM：永磁同步電動(dòng)機(jī)（Permanent－Magnet Synchronous Motor）區(qū)別。
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政府工作報(bào)告利好今年車(chē)市
報(bào)告中的一系列政策措施，對(duì)今年的國(guó)內(nèi)車(chē)市帶來(lái)諸多利好因素，增強(qiáng)了實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的信心。
政府工作報(bào)告 2019-03-06 -
PWM——脈寬調(diào)制理論原理淺析
PWM是“脈寬調(diào)制”的意思，脈寬顧名思義就是脈沖的寬度，即圖中時(shí)間 t，“脈寬調(diào)制”理所當(dāng)然就是改變 t 的大小了。當(dāng)人們?cè)诟淖?t 的大小時(shí)，一次所能改變的最小值 Δtmin 稱(chēng)為PWM的分辨率。
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有刷電機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理
直流電源電流順著電源正極流到了左邊的電刷上面，電刷和換向器相互摩擦，電流經(jīng)過(guò)左邊的換向器（也叫換向片，這個(gè)電機(jī)有左右兩個(gè)換向片）流進(jìn)線圈，從線圈的右邊流出來(lái)，經(jīng)過(guò)右邊的換向片和右邊的電刷流回到電源的負(fù)極，形成了閉合回路。
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汽車(chē)駐車(chē)加熱器是如何工作的？使用過(guò)程中需要消耗燃油嗎？
汽車(chē)燃油加熱器又稱(chēng)為駐車(chē)加熱系統(tǒng)，是車(chē)輛上一種獨(dú)立的輔助加熱系統(tǒng)，可以在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后使用，也可以在行車(chē)期間提供輔助加熱。
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一力舉千斤——說(shuō)說(shuō)自卸車(chē)液壓舉升系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理
自卸車(chē)液壓舉升系統(tǒng)在工程機(jī)械行業(yè)里有廣泛的應(yīng)用，其中以海沃最有代表性，市場(chǎng)占有率最高，應(yīng)用最廣泛。
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汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)是如何工作的？為什么前剎車(chē)片比后輪磨損的快？
大家還會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)“有趣”的現(xiàn)象，那就是汽車(chē)在沒(méi)有啟動(dòng)的時(shí)候，剎車(chē)踏板非常硬，幾乎踩不下去，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，剎車(chē)踏板立刻就變得輕巧了，這是怎么一回事呢？
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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用、原理、組成、偏轉(zhuǎn)角關(guān)系
汽車(chē)轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，為了避免車(chē)輪相對(duì)地面滑動(dòng)而產(chǎn)生附加阻力，減輕輪胎磨損，要求轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能保證所有車(chē)輪均作純滾動(dòng)，即所有車(chē)輪軸線的延長(zhǎng)線都要相交于一點(diǎn)。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 2018-08-10 -
發(fā)電機(jī)和蓄電池哪一個(gè)是汽車(chē)的電源？汽車(chē)充電系統(tǒng)是如何工作的？
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出電壓高于汽車(chē)蓄電池的電壓，發(fā)電機(jī)向所有用電設(shè)備（起動(dòng)機(jī)除外）供電，同時(shí)向蓄電池充電；而蓄電池只有在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，用其內(nèi)部存儲(chǔ)的電能帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)工作。
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差速器、差速鎖原理及其主要分類(lèi)
差速器是車(chē)輛行駛構(gòu)成中非常重要的部件，汽車(chē)差速器是使左、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。是當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右車(chē)輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
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