自動駕駛技術(shù)研發(fā)商MINIEYE完成D1輪融資
7月6日報道
日前,自動駕駛技術(shù)研發(fā)商MINIEYE(深圳佑駕創(chuàng)新科技有限公司)宣布完成D1輪融資。本輪融資由中金甲子、東風資管聯(lián)合領(lǐng)投,嘉實投資、元璟資本等老股東跟投。
對于此次融資,MINIEYE創(chuàng)始人及CEO 劉國清博士表示自動駕駛的下半場比拼的是選手們的綜合素質(zhì),技術(shù)能力、量產(chǎn)能力、成本控制能力缺一不可,該輪融資將幫助公司鞏固這幾方面保持的優(yōu)勢。
中金公司合伙董事總經(jīng)理、中金甲子董事長梁國忠表示:MINIEYE通過“前裝+量產(chǎn)”戰(zhàn)略不斷構(gòu)筑行業(yè)壁壘、擴大市場份額,憑借持續(xù)優(yōu)化的感知與決策解決方案贏得了多家商用車和乘用車主機廠的定點及量產(chǎn)訂單,相信MINIEYE在大規(guī)模交付的過程中將進一步提升自身的研發(fā)能力,積累豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗。
中金甲子創(chuàng)始團隊成員、執(zhí)行總經(jīng)理周偉表示:人工智能(AI)正在賦能座艙成為人們生活的第三空間,MINIEYE在發(fā)展自動駕駛的同時,通過提供領(lǐng)先的駕駛員監(jiān)測(DMS)、乘客檢測(OMS)以及艙內(nèi)交互等解決方案使得座艙具備感知、理解與表達能力。
東風資管表示,MINIEYE此前已在東風汽車集團下屬的東風商用車、東風柳汽等多個品牌的車型上實現(xiàn)量產(chǎn),交付ADAS產(chǎn)品數(shù)十萬套,研發(fā)能力和交付能力都得到認可。今后雙方將探索更多場景下的自動駕駛落地應(yīng)用,拓展業(yè)務(wù)邊界,共建自動駕駛生態(tài)。
MINIEYE是國內(nèi)領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)研發(fā)商,致力于為自動駕駛汽車提供可靠的感知與決策解決方案,在降低交通事故率、保障駕乘人員行車安全的同時,打造智能交互體驗,助力自動駕駛技術(shù)大規(guī)模落地應(yīng)用。
MINIEYE深耕自動駕駛感知技術(shù)及規(guī)劃控制技術(shù),量產(chǎn)解決方案適用的場景包含行車和泊車兩類。行車場景主打融合艙外感知和艙內(nèi)感知的全域解決方案,包含L2+及以下級別的ADAS解決方案,和駕駛員監(jiān)測DMS、乘客檢測OMS以及艙內(nèi)交互等功能;泊車場景為自動泊車輔助系統(tǒng)APA以及自主泊車系統(tǒng)AVP。
MINIEYE始終堅持漸進式路線發(fā)展,研發(fā)可量產(chǎn)的自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)品,賦能車企客戶。MINIEYE創(chuàng)始人及CEO 劉國清博士認為大規(guī)模落地商用不僅是企業(yè)的目的,更是自動駕駛走向成熟的必要條件,只有經(jīng)過大批量交付后,自動駕駛系統(tǒng)才能迭代、完善。據(jù)介紹,依托于先進的研發(fā)能力和豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗,MINIEYE正在加速自動駕駛產(chǎn)品大規(guī)模落地的進程。目前MINIEYE的前裝量產(chǎn)客戶包括國內(nèi)自主品牌車企如東風、柳汽、吉利商用車、上汽、比亞迪、濰柴、江淮、重汽、陜汽等,以及合資品牌車企江西五十鈴、江鈴福特等。
來源:獵云網(wǎng)

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