會(huì)議概況 全數(shù)會(huì) 2025光伏儲(chǔ)能工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景專題研討會(huì) 主辦單位：OFweek維科網(wǎng)、維科網(wǎng)·光伏、維科網(wǎng)·儲(chǔ)能 大會(huì)地點(diǎn)：中
太陽能光伏 | 2025-04-30 11:26 評(píng)論會(huì)議概況 全數(shù)會(huì) 2025(第十六屆)太陽能光伏產(chǎn)業(yè)大會(huì) 主辦單位：OFweek維科網(wǎng)、維科網(wǎng)·光伏 大會(huì)地點(diǎn)：中國(guó) · 深圳會(huì)
儲(chǔ)能 | 2025-04-30 11:25 評(píng)論GSK貢獻(xiàn)了一個(gè)醫(yī)藥行業(yè)創(chuàng)新邏輯的經(jīng)典案例： 失敗未必終點(diǎn)，而是調(diào)整方向的契機(jī)。 2022年11月，GSK的BCMA-ADC Blenrep因確證性III期試驗(yàn)失敗，黯然退市。 僅僅兩年半的時(shí)間
醫(yī)療科技 | 2025-04-30 11:22 評(píng)論作者｜莊洲，編輯｜Evan “大模型正在上演Linux的故事” 世間建筑可以分為兩種，一種是集市，天天開放在那里，從無到有，從小到大；一種是教堂，幾代人嘔心瀝血，歷盡幾十年方能完工
人工智能 | 2025-04-30 10:55 評(píng)論昨天是宇樹，今天是眾擎，明天還會(huì)有新的人形機(jī)器人公司冠上“影視特效制作”的標(biāo)簽。位于技術(shù)奇點(diǎn)的前夜，質(zhì)疑與戲謔實(shí)為產(chǎn)業(yè)成熟的必經(jīng)陣痛。當(dāng)下一家"影視公司"登上熱搜時(shí)，或許正是行業(yè)邁向信任共識(shí)的關(guān)鍵一步
人工智能 | 2025-04-30 10:54 評(píng)論一、前言：當(dāng)七彩虹注重顏值 沒人比得了 原本七彩虹的iGame Ultra系列顯卡是走的性價(jià)比路線，不過從上一代的iGame RTX 4060 Ti Ultra W OC開始，七彩虹開始注重顏值，在相同的價(jià)位很難找到顏值更高的顯卡
智能硬件 | 2025-04-30 10:52 評(píng)論（點(diǎn)擊文末閱讀原文，可查看PDF報(bào)告） 摘 要 本報(bào)告基于“研究、實(shí)踐、支撐”三維評(píng)估框架，系統(tǒng)解析中國(guó)大模型領(lǐng)域動(dòng)態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，2023年8月至202
人工智能 | 2025-04-30 10:51 評(píng)論萬萬沒想到，合資電車也會(huì)進(jìn)入“訂單爆了”的狀態(tài)。4月27日晚，東風(fēng)日產(chǎn)純電轎車N7上市，低至11.99萬元的起售價(jià)，讓新車上市一小時(shí)大定破萬。作為一款中大型轎車，N7起售價(jià)比只比緊湊型轎車小鵬MONA M03貴出100塊錢
新能源汽車 | 2025-04-30 10:27 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 自動(dòng)駕駛行業(yè)為何陷入“一邊烈火烹油，一邊尸橫遍野”的困局？ 近日，上海市浦東新區(qū)人民法院受理縱目科技（上海）股份有限公司的破產(chǎn)審查申請(qǐng)，正式進(jìn)入司法重整程序
人工智能 | 2025-04-30 10:26 評(píng)論在全球科技浪潮奔涌向前的當(dāng)下,新唐科技為深化客戶聯(lián)結(jié)、全方位展現(xiàn)創(chuàng)新實(shí)力,于4月15日至25日在七大城市巡回舉辦“新唐科技2025新品發(fā)布會(huì)”。此次盛會(huì)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)AI、新能源與車用科技”為主題,為半導(dǎo)體及上下游產(chǎn)業(yè)帶來一場(chǎng)前沿技術(shù)與創(chuàng)新理念的深度碰撞
人工智能 | 2025-04-30 10:19 評(píng)論“一口價(jià)”，這個(gè)看似簡(jiǎn)單的價(jià)格戰(zhàn)背后，實(shí)則暗藏著合資品牌格局的深度變革。合資品牌的反攻似乎正式打響。 2025年的汽車市場(chǎng)，宛如一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)，合資品牌紛紛使出渾身解數(shù)，力求在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地
新能源汽車 | 2025-04-30 09:58 評(píng)論隨著汽車智能化時(shí)代的到來，越來越多的輔助駕駛硬件已成為標(biāo)配，汽車后續(xù)的附加價(jià)值及整車廠利潤(rùn)更多地將體現(xiàn)在軟件上。 隨著整車電子電器架構(gòu)的持續(xù)演進(jìn)，以及輔助駕駛組合、智能座艙應(yīng)用的蓬勃發(fā)展，越來越多的輔助駕駛硬件已成為汽車的標(biāo)配
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-30 09:51 評(píng)論隨著2024年報(bào)季落下帷幕，各大光伏組件廠商2024年出貨量也公布于眾。綜合官方數(shù)字，晶科能源以92.9GW的組件坐上了2024年全球組件銷冠寶座。 排在次席的是隆基綠能，其2024年組件出貨量達(dá)到82.32GW；晶澳科技排名第三，出貨量為79.447GW；天合光能排名全球第四，出貨量超70GW
太陽能光伏 | 2025-04-30 09:50 評(píng)論可以說，知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛正成為阻撓中國(guó)車企出海的一座大山。從德國(guó)市場(chǎng) Avanci 專利池成員對(duì)中國(guó)車企的訴訟，到歐美市場(chǎng)日益增多的專利圍堵，中國(guó)車企可能正經(jīng)歷著全球化競(jìng)爭(zhēng)中最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。國(guó)家海外知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛應(yīng)對(duì)指導(dǎo)中心的數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國(guó)企業(yè)在海外遭遇的專利訴訟同比增長(zhǎng)約40％
新能源汽車 | 2025-04-30 09:48 評(píng)論作者：InternLM、Qwen 等 LLM 全文約 2600 字，預(yù)計(jì)閱讀 7 分鐘 近年來，大型語言模型（LLM）的廣泛應(yīng)用推動(dòng)了推理服務(wù)系統(tǒng)的不斷優(yōu)化。然而，在離線批量推理場(chǎng)景中，如何平衡計(jì)算資源利用效率和性能仍是一個(gè)亟待解決的問題
人工智能 | 2025-04-30 09:47 評(píng)論近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G和人工智能等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，各行各業(yè)正在加速走向智能化和信息化，汽車行業(yè)也是如此。汽車智能化的路徑選擇其實(shí)并未統(tǒng)一，從單車智能到車路云協(xié)同，從依托激光雷達(dá)到純視覺，每一個(gè)方案的選擇都影響著行業(yè)的諸多企業(yè)
人工智能 | 2025-04-30 09:46 評(píng)論在互聯(lián)網(wǎng)浪潮的重塑下，電商行業(yè)正面臨著一場(chǎng)深刻的變革。2024 年，全球電商市場(chǎng)交易規(guī)模突破 6.5 萬億美元，同比增長(zhǎng) 18.3%，而中國(guó)電商市場(chǎng)更是以 2.8 萬億美元的規(guī)模，占據(jù)了全球市場(chǎng)的半壁江山
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-30 09:37 評(píng)論中國(guó)上海，2025 年 4 月 29日 - 在醫(yī)療行業(yè)加速智能化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，醫(yī)院后勤物流作為醫(yī)療服務(wù)的重要支撐，其效率與安全性日益成為提升醫(yī)療質(zhì)量的關(guān)鍵。然而，傳統(tǒng)物流模式因人力消耗大、精準(zhǔn)度不足、感染風(fēng)險(xiǎn)高等問題，已難以滿足現(xiàn)代醫(yī)院精細(xì)化管理需求，成為制約醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量提升的瓶頸
機(jī)器人 | 2025-04-30 09:31 評(píng)論重新定義可穿戴設(shè)備？ 想必大家都知道，蘋果最賺錢的產(chǎn)品非 iPhone 莫屬。但這并不意味著蘋果就此放棄對(duì)新產(chǎn)品的研發(fā)。 日前，據(jù)彭博社記者馬克古爾曼透露，蘋果目前正在加快推進(jìn)研發(fā)自家的智能眼鏡。這款神秘產(chǎn)品被蘋果命名為“N50”，或?qū)⑷谌胩O果自家的AI技術(shù)
可穿戴設(shè)備 | 2025-04-30 09:10 評(píng)論國(guó)內(nèi)第一個(gè)混合推理模型，也是第一個(gè)開源的混合推理模型。 今天（4 月 29 日）凌晨，阿里巴巴推出了 4 月壓軸的一款大語言模型——Qwen3 系列。 而在這個(gè)月，Meta
人工智能 | 2025-04-30 09:09 評(píng)論
