文：詩與星空ID：SingingUnderStars新能源車時代最重要的資源是什么？ 鋰。由于電動車發(fā)展迅猛，電車幾乎成了新能源車的唯一表現(xiàn)形式。盡管氫能源車產(chǎn)業(yè)鏈投入巨大，但產(chǎn)出有限，全球年銷量只有幾萬輛，距離廣泛民用還遙遙無期
新材料 | 2025-02-13 15:27 評論文|鄭亦久 在經(jīng)歷了近一年的反復(fù)測試與談判后，根據(jù)The Information的報(bào)道，蘋果終于在最近確定了其在中國市場的AI合作伙伴——阿里巴巴。這一決定的出爐，既在意料之外又在情理之中
通信 | 2025-02-13 15:13 評論千金藥業(yè)“左手倒右手”戰(zhàn)略棋局。 來源｜醫(yī)藥研究社 千金藥業(yè)也開始“左手倒右手”了。 日前，千金藥業(yè)發(fā)布公告，宣布擬通過發(fā)行股份的方式購買株洲
醫(yī)療科技 | 2025-02-13 15:11 評論產(chǎn)品商業(yè)化底氣不足？ 來源｜醫(yī)藥研究社 目前，正在A股排隊(duì)的醫(yī)藥IPO還有不少。 據(jù)藥時空統(tǒng)計(jì)，截至2025年2月8日，A股各交易所IPO在審的醫(yī)藥企業(yè)數(shù)量有17家，包括天廣實(shí)、百瑞吉、必貝特、禾元生物、恒潤達(dá)生等
醫(yī)療科技 | 2025-02-13 15:09 評論不管企業(yè)的營收規(guī)模有多大、發(fā)展歷史有多悠久、品牌知名度有多高，面對多變的市場、客戶和時代，必須要掌握變化的主動權(quán)。最近，索尼與松下兩家日本消費(fèi)電子行業(yè)的代表企業(yè)，聚焦主業(yè)和管理架構(gòu)的一系列動作，暗藏玄機(jī)有點(diǎn)意思
智能家居 | 2025-02-13 15:08 評論深度 客觀 穿透 敬畏風(fēng)險、才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。 作者：大鵬 編輯：聞道 風(fēng)品：俊逸 來源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 落子無悔，做企業(yè)要如履薄冰。這不因一筆近14億欠款無法追回，華仁藥業(yè)或?qū)?ldquo;吃個大虧”
醫(yī)療科技 | 2025-02-13 15:02 評論獨(dú)立 稀缺 穿透 從“中國創(chuàng)新”到“全球價值” 作者：喬治 編輯：李想 風(fēng)品：陳晨 來源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 A+H，正成為行業(yè)龍頭的標(biāo)配
醫(yī)療科技 | 2025-02-13 14:41 評論2025年，美股第一家上市的減肥藥biotech漲瘋了。 1月31日，Metsera上市首日，股價漲幅達(dá)到47.22%。在接下來的7個交易日里，股價繼續(xù)上漲，最新市值已經(jīng)突破30億美元。 而這一切，距離Metsera創(chuàng)立的2022年，不過3年時間
醫(yī)療科技 | 2025-02-13 14:19 評論經(jīng)過2024年的極度內(nèi)卷之后，2025年競爭只會更加激烈，許多主流車企新年開工就開啟價格戰(zhàn)，這也意味著，今年汽車市場依舊是延續(xù)內(nèi)卷節(jié)奏，大有愈演愈烈之勢。 既然市場節(jié)奏無法改變，那就只能改變自身來適應(yīng)市場的變化，其中上汽集團(tuán)經(jīng)過2024年的變革之后，在2025年開年也是迎來了開門紅
新能源汽車 | 2025-02-13 14:06 評論智駕開年第一滴血 ” 作者｜劉雅杰 編輯｜秦章勇 智能駕駛火熱普及之際，一位老將卻倒下了。 新年開工第四天，縱目科技的員工收到了一則辦公樓封樓通知，當(dāng)天18：00開始斷電封樓，700多名員工無班可上，幾乎是原地離職
人工智能 | 2025-02-13 14:01 評論在上篇中，偵碳家分析了和特能源在報(bào)告期內(nèi)毛利率出現(xiàn)斷崖式下降及其原因，以及毛利對單一客戶國能熱電的嚴(yán)重依賴。在本文中，偵碳家將繼續(xù)探討和特能源的估值偏高、債務(wù)負(fù)擔(dān)偏重、上市前大額現(xiàn)金分紅再募投補(bǔ)流，以及實(shí)控人通過現(xiàn)金分紅償還巨額個人債務(wù)等問題
電力 | 2025-02-13 11:20 評論本文來源：智車科技 自動駕駛?cè)绾慰缭?ldquo;技術(shù)理想”與“商業(yè)現(xiàn)實(shí)”的鴻溝？ 現(xiàn)狀：從“模塊堆疊”到“全局涌現(xiàn)”， 技術(shù)范式重構(gòu)進(jìn)行時 2025年，端到端（End-to-End
人工智能 | 2025-02-13 10:46 評論英國石油公司（BP）周二公布去年財(cái)報(bào)：全年利潤下降35%至89億美元，低于分析師平均預(yù)期的92.1億美元，第四季度利潤為11.69億美元，同比大跌61%，創(chuàng)下2020年第四季度來最低，主要由于石油和天然氣價格下跌和煉油廠利潤下降，這一業(yè)績表現(xiàn)落后于其他石油巨頭
新能源汽車 | 2025-02-13 10:45 評論巨頭合作的教科書式雙贏。 2月12日，截至當(dāng)日收盤，阿里巴巴港股股價再度飆升8.48%，形勢一片大好。 （圖源：百度股市通截圖） 許久未曾在國內(nèi)公眾場合露面的馬云，也回到了杭州總部，并且喜笑顏開
人工智能 | 2025-02-13 10:40 評論為AI大模型“氪金”的年輕人，從來沒有忠誠度。 采寫／董虹 編輯／萬天南 作為AI大模型新頂流，DeepSeek風(fēng)光無限。
人工智能 | 2025-02-13 10:08 評論翼言商業(yè)觀察 阿里AI正在走向更大的世界。 翼言團(tuán)隊(duì)丨 全文2110字，閱讀時長約4分鐘丨 2月11日，蘋果與阿里巴巴合作開發(fā)中國iPhone用戶專屬AI功能的消息引爆資本市場，兩家公司股價應(yīng)聲上漲
人工智能 | 2025-02-13 09:53 評論來源 | 深藍(lán)財(cái)經(jīng) 撰文 | 吳瑞馨 一覺醒來，廣州人民“天塌了”。根據(jù)最新公布的2024年GDP數(shù)據(jù)，重慶GDP總量超越廣州，成為中國第四大經(jīng)濟(jì)城市。有網(wǎng)友調(diào)侃
新能源汽車 | 2025-02-13 09:40 評論“ DeepSeek對AI行業(yè)深遠(yuǎn)影響，成本定價體系、市場估值體系、產(chǎn)業(yè)上下游生態(tài)，都需要達(dá)成新的共識。更重要的是DeepSeek使人們看到了‘信心’，&
人工智能 | 2025-02-13 09:27 評論作者 | 向欣 今年 1 月初，英偉達(dá) CEO 黃仁勛在 CES 發(fā)表開幕主題演講。95 分鐘的時間里，他用了幾乎一半的時間講物理 AI 和機(jī)器人技術(shù)。 隨后，市場對人形機(jī)器人的投資熱情再次被拉高
人工智能 | 2025-02-13 09:26 評論隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，車路協(xié)同（V2X，Vehicle-to-Everything）和智能網(wǎng)聯(lián)（IoV，Internet of Vehicles）這兩個概念逐漸進(jìn)入公眾視野。二者雖然都致力于提升
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-02-13 09:24 評論
