算數(shù)不及格的高位減持！

文：詩與星空ID：SingingUnderStars 近年來，隨著注冊制改革穩(wěn)步推進，對上市公司信息披露等方面的監(jiān)管持續(xù)趨嚴(yán)，多地證監(jiān)局接連開出罰單。上市公司對待信息披露的態(tài)度也越來越謹(jǐn)慎，但還是有出現(xiàn)低級錯誤的時候

蘋果或引入文心大模型，AI技術(shù)適配難題暴露

“蘋果在優(yōu)化文心大模型的進程中，在解讀用戶提示和響應(yīng)常見場景上仍有困難。” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨依蔓 編輯丨蕨影 蘋果調(diào)整百度人工智能大模

【聚焦】鋰離子電池行業(yè)發(fā)展速度加快 鋰電涂布機市場規(guī)模不斷增長

未來隨著細分產(chǎn)品應(yīng)用需求增長，我國鋰電涂布機行業(yè)發(fā)展態(tài)勢將持續(xù)向好。 鋰電涂布機，指將電極漿料均勻涂覆在集流體上，進而形成電池正負極的鋰離子電池制造設(shè)備。鋰電涂布機通常由涂布單元、放卷單元、收卷單元

國家發(fā)改委“十五五”規(guī)劃研究產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點和方向

引言 我國即將迎來“十五五規(guī)劃”的新篇章。“十五五”時期（2026-2030年）是實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)第一階段任務(wù)，也是我國邁向2035年基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的關(guān)鍵時期

【深度】具身智能仿真平臺在具身智能研發(fā)中應(yīng)用價值高 市場空間廣闊

具身智能產(chǎn)品類型多樣，為滿足不同類型、不同應(yīng)用場景的仿真需求，新興具身智能仿真平臺也逐漸進入市場。 具身智能仿真平臺是一種用于研究具身智能的仿真平臺，其可提供安全可控的實驗環(huán)境，模擬各種智能體行為模式和復(fù)雜應(yīng)用場景，包括家庭生活、工業(yè)生產(chǎn)、戶外作業(yè)、商業(yè)交易、社交互動等場景

快手成也老鐵，困也老鐵

快手找到了賺錢的辦法，但沒找到實現(xiàn)社區(qū)、增長、賺錢的正向循環(huán)路徑。 內(nèi)容/劉萍 編輯/詠鵝 校對/莽夫 12月2日，快手電商正式終止“退款不退貨”服務(wù)。 但值得注

3家已超年目標(biāo)！但新能源車仍笑不出聲

隨著11月底特斯拉上線“限時交付 尾款立減”政策，今年12月的價格戰(zhàn)已經(jīng)提前打響。在進入12月后，已經(jīng)有多家車企都宣布了年底的促銷政策。這也意味著，最后一個月沖刺時刻已經(jīng)到來。全年僅剩下一個月的時候，實際上對年度整體銷量目標(biāo)影響已經(jīng)不大

BlackBerry QNX展示前沿技術(shù)，助力汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展

中國上海 – 2024年12月6日 – 昨日，BlackBerry QNX 2024年度開發(fā)者大會在上海成功舉辦

“車二代”憑雙動力打通任督二脈

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2958字，閱讀時間8分鐘 近日，新能源汽車11月銷量成績單已放榜，它再次印證了傳統(tǒng)車企的高端新能源品牌“好起來了”

江蘇電力新政出爐，光伏400小時保量保價，入網(wǎng)倒計時開始

2025年，江蘇將對光伏發(fā)電保量保價400小時，電力市場準(zhǔn)入截至12月12日 文 /  NE-SALON新能薈  隨著江蘇省電力市場改革的逐步推進，2025年新能源市場的變化已悄然開始

沒有硝煙的“價格戰(zhàn)”，光伏組件再迎反轉(zhuǎn)

振臂一呼，行業(yè)龍頭們用實際行動推動光伏組件價格趨穩(wěn)。文 /  NE-SALON新能薈  狂飆之后的光伏行業(yè)，在2024年經(jīng)歷了產(chǎn)能過剩、惡性競爭等不良生態(tài)，又在行業(yè)自律和政策的大力支持下，重新找回發(fā)展重心

Rgenta Therapeutics宣布與GSK達成戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)靶向RNA小分子剪接調(diào)節(jié)劑

“內(nèi)卷外化、虧錢挨罵”，光伏行業(yè)離春天還有多遠？

 作者 | 楊銳‍‍‍ 排版校對 | 甘惠淇 “虧損問題，這是我們現(xiàn)在最大的一個問題。”12月5日召開的2024光伏行業(yè)年度大會上，中

自主5強11月銷量榜：2家完成年目標(biāo)

臨近年尾，各家都開啟了沖量任務(wù)。在自主5強中（比亞迪、奇瑞、吉利、長安、長城）之中，比亞迪在11月份依舊以50萬輛的體量領(lǐng)跑；奇瑞、吉利和長安自主以20萬-30萬輛的規(guī)模位列第二、第三和第四位；而長城銷量雖然依舊在5家中墊底，但是銷量已經(jīng)明顯出現(xiàn)回升，連續(xù)3個月在10萬輛以上

除了當(dāng)銷售，AI如何掀起產(chǎn)品研發(fā)革命？

有句話說，初創(chuàng)公司只做兩件事：擁有“產(chǎn)品”，把“產(chǎn)品”賣出去。 在“賣產(chǎn)品”階段，AI+銷售、AI+SDR已經(jīng)成為了&ldqu

價值減記超百億，但通用汽車不敢退出中國

面對巨額虧損，通用已然認(rèn)清了現(xiàn)實。 隨著自主品牌的市占率不斷提升，合資品牌在國內(nèi)市場的壓力變得越來越大，特別是在今年下半年，合資品牌的市場份額已經(jīng)被壓縮到30%以內(nèi)，市場競爭變得愈發(fā)激烈。 上半年

預(yù)留363億重組費！通用在華或再閉廠裁員

通用汽車再次針對中國市場“出手”了。  當(dāng)?shù)貢r間12月4日，通用汽車在遞交給美國證券交易委員會（SEC）的文件中披露，通用汽車計劃在中國業(yè)務(wù)的重組中承擔(dān)超過50億美元的支出和資產(chǎn)減值，以挽回在中國的市場份額

中國汽車不再“窩里橫”

導(dǎo)語 Introduction 走出國門才是走向強大的開端。 作者丨楊   晶 責(zé)編丨楊   晶 編輯丨何增榮 近幾年，中國汽車市場的演變有目共睹，其最鮮明的特征便是國產(chǎn)品牌對合資品牌的有力沖擊

2024年車市盤點：新能源狂飆四年，日系德系全面潰敗

國產(chǎn)新能源車連續(xù)四年高增長，動了誰的奶酪？ 采寫／老謝 編輯／萬天南 2024年的時間進度條只剩下不到1個月了，汽車市場也進入收官階段。11月18日，比亞迪第1000萬輛新能源車下線，國產(chǎn)新能源車也迎來了高增長的第四個年頭