2025年一季度，在主要的歐洲14國汽車市場中，中國自主品牌新能源汽車銷量連續(xù)性地下滑。（注：本文歐洲指代歐洲14國，分別為英國、挪威、荷蘭、西班牙、瑞典、丹麥、德國、意大利、瑞士、愛爾蘭、芬蘭、奧地利、葡萄牙、法國）
新能源汽車 | 2025-04-15 11:41 評論了解光伏的生態(tài)，福斯特是一個樣本。 一個行業(yè)的商業(yè)生態(tài)好不好，往往取決于這個行業(yè)的集中度夠不夠高，究竟是處在雄霸天下的盛唐，還是群雄混戰(zhàn)的三國，前者國泰民安，后者赤野千里。 如果一個行業(yè)的市場格局
太陽能光伏 | 2025-04-15 11:38 評論2024年的光儲行業(yè)有多慘淡，無需新能源正前方再過多強調(diào)了，都在各家上市公司包括產(chǎn)業(yè)鏈各個龍頭慘淡的財報上表現(xiàn)得淋漓盡致，然而行業(yè)再慘淡，總還是有表現(xiàn)驚艷的公司的，就比如德業(yè)股份。 01
儲能 | 2025-04-15 11:36 評論本文來源：智車科技 4月10日，上海市浦東新區(qū)人民法院受理縱目科技（上海）股份有限公司的破產(chǎn)審查申請，標(biāo)志著這家曾估值90億元、以自動泊車技術(shù)聞名的自動駕駛獨角獸正式進入司法重整程序。作為國內(nèi)ADAS領(lǐng)域最早實現(xiàn)量產(chǎn)的本土Tier 1供應(yīng)商，縱目科技迎來了令人唏噓的結(jié)局
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-15 11:31 評論近日，寶馬集團公布了2025年第一季度的銷量。數(shù)據(jù)顯示：1-3月，寶馬集團在全球市場累計交付了586149輛汽車，同比小幅下滑1.4%。具體來看，中國市場和德國市場是寶馬集團在全球唯二失守的市場。尤其
新能源汽車 | 2025-04-15 11:29 評論退休后開掛，曹芳正濃墨重彩的續(xù)寫著“玻璃大王”曹德旺的家族傳奇。 文 / NE-SALON新能薈小編團 4 月14日，江蘇正力新能電池技術(shù)股份有限公司（股票代碼：03677.HK）正式登陸香港聯(lián)合交易所主板，成為港股市場第三家動力電池上市企業(yè)
鋰電 | 2025-04-15 11:28 評論導(dǎo)語 Introduction 曹德旺家族以“玻璃+電池”的思路布局汽車產(chǎn)鏈，眼光超前，胃口也不小。 曹德旺家族，又收獲一個IPO。 4月14日，正力新能電池技術(shù)股份有限公司（以下簡稱：正力新能）正式登陸港交所，市值超200億港元
鋰電 | 2025-04-15 11:06 評論引言 從 4 月 1 日開始，《北京市自動駕駛汽車條例》正式生效，這可不得了，感覺北京的自動駕駛要迎來一場大變革，咱的出行方式說不定也要跟著大變樣。今天，無人車來也（公眾號：無人車來也）就來嘮嘮，這
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-15 11:06 評論2025年，LED顯示應(yīng)用在技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用場景拓展的雙重驅(qū)動下，展現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢。如LED電影屏加速落地院線市場，今年有望實現(xiàn)翻倍增長；會議一體機在價格下探與AI協(xié)作功能升級的推力下，價格有望達行業(yè)共識的“甜蜜點”
顯示 | 2025-04-15 11:01 評論2025年3月，丹麥新車市場銷量同比下滑11.2%，一季度整體銷量微增1.3%。 大眾憑借ID.4和ID.3的強勁表現(xiàn)領(lǐng)跑市場，斯柯達Elroq成為黑馬，特斯拉則遭遇大幅下滑。中國品牌在這一市場中表現(xiàn)分化，比亞迪和小鵬銷量增長亮眼，而紅旗和MG面臨挑戰(zhàn)
新能源汽車 | 2025-04-15 10:43 評論在財富江湖的風(fēng)云際會中，廣州首富的登頂之路堪稱傳奇。僅僅憑借250萬元，就躺賺一兩千億，穩(wěn)居廣州首富寶座。 雖然他比較神秘低調(diào)，但托舉他成為廣州首富的人卻大名鼎鼎，就是比亞迪創(chuàng)始人王傳福。換而言之，王傳福順手造就了一個廣州首富
新能源汽車 | 2025-04-15 10:31 評論槍響之下，沒有贏家 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 殺敵一千，自損一千二。 距特朗普宣布對所有非美國本土制造的汽車征收25%的關(guān)稅，已經(jīng)過去了一周多，事情的進展似乎并沒有朝預(yù)先的方向發(fā)展
新能源汽車 | 2025-04-15 10:27 評論一切為了「多終端一致體驗」和「用戶數(shù)據(jù)閉環(huán)」。 過去三年，大模型帶來了對話式 AI 的全新體驗，也帶來了一股 Web 產(chǎn)品的復(fù)古潮，就連誕生于移動 APP 時代的字節(jié)跳動，都給「豆包」開發(fā)了網(wǎng)頁版。事實上，目前幾乎所有主流大模型，都開發(fā)了自己的網(wǎng)頁版來提供大模型的對話服務(wù)
人工智能 | 2025-04-15 10:23 評論死馬當(dāng)活馬醫(yī)。 張勇可能都沒想到，在官宣辭去哪吒汽車CEO一職四個多月之后，突然上了熱搜。 網(wǎng)絡(luò)上流傳著多段哪吒汽車經(jīng)銷商向哪吒汽車索賠的視頻，視頻中的經(jīng)銷商表示“很多門店按廠家的要求
新能源汽車 | 2025-04-15 10:21 評論作者｜Eric，編輯｜伊凡 靠回收廢氣生存的比特幣挖礦公司Crusoe如何實現(xiàn)向AI能源提供商的華麗轉(zhuǎn)身 美國為鞏固其在全球AI中的地位所宣布的總投資額高達5000億美元的“星際之門”計劃背后，一個隱秘的瓶頸正在誕生——不是算法，而是電力
人工智能 | 2025-04-15 09:48 評論在智能汽車?yán)顺毕砣虻漠?dāng)下，智能座艙作為用戶感知最直接的智能化載體，正成為車企差異化競爭的核心戰(zhàn)場。 尤其當(dāng)前智駕平權(quán)已成為車圈新共識，相關(guān)技術(shù)落地進程也在持續(xù)推進中，產(chǎn)業(yè)商業(yè)化爆發(fā)指日可待。
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-15 09:47 評論當(dāng)前市場份額僅1.4%，與頭部企業(yè)差距顯著。 ©圖源 / 正力新能 文 /&nbs
鋰電 | 2025-04-15 09:47 評論編輯：具身研習(xí)社社員 強腦科技發(fā)布仿生靈巧手Revo 2 腦機接口企業(yè)強腦科技正式發(fā)布了新一代仿生靈巧手Revo2，整手重量為383克、大小約為76mmX160mm、握力≥50N，單手承載重量為20kg，能實現(xiàn)0.1mm的亞毫米級精密控制
人工智能 | 2025-04-15 09:46 評論文/王德生 2025年4月14日，浙江桐鄉(xiāng)的哪吒汽車工廠外，二十余名經(jīng)銷商代表舉著標(biāo)語高喊：“我們不是要讓哪吒倒下，我們只要一個交代。” 與此同時，一則“哪吒汽車原CEO張勇已身在英國”的消息登上熱搜，讓本就深陷泥潭的哪吒汽車雪上加霜
新能源汽車 | 2025-04-15 09:27 評論作者：龔進輝 最近，知名數(shù)碼博主“數(shù)碼閑聊站”曬出截至4月6日的旗艦機累計激活銷量（并非出貨量），“某15系列393W&plusm
消費電子 | 2025-04-15 09:13 評論
