工商業(yè)儲能的長期主義者，融和元儲能否擺正資產(chǎn)與運營的天平

【摘要】在“雙碳”目標與新型電力系統(tǒng)建設的雙重驅動下，中國儲能產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的技術迭代與市場重構。 2024年，工商業(yè)儲能裝機相對于2023年增幅超200%，然而，機遇與挑戰(zhàn)始終并存，行業(yè)繁榮背后暗藏危機

關稅“煙霧彈”背后，特朗普在用貿易逆差“收割”全球

作者｜馬霖，編輯｜伊凡 扭轉貿易逆差并不會使美國制造業(yè)回流 特朗普的關稅劇本越發(fā)離譜。 4月10日，特朗普將對中國加征的關稅提高到125%，暫停向其他各國加征關稅90天，將所有炮火對準中國。 而4月11日，一位白宮官員向媒體CNBC證實，特朗普對中國的關稅將躍升至145%

漲價或是家電廠商下一步必選項

無疑，當前很多家電廠商完全不能理解，甚至無法認同。但是，事實很簡單、邏輯很清晰，下一階段對于眾多廠商來說，市場經(jīng)營和搶奪的必選項就是“得漲價了”。這是“活下去”的唯一出路和機會

300億杭州膠膜龍頭，凈賺13億

營收遇冷，現(xiàn)金回暖作者：光斯基編輯：老斯基來源：光伏老斯基杭州光伏膠膜龍頭福斯特，在行業(yè)寒冬中依然韌性十足。4月9日，福斯特發(fā)布的2024年業(yè)績報告顯示，公司實現(xiàn)營收191.47億元，凈利潤13.08億元，同比分別下滑15.23%和29.33%

微軟、谷歌、阿里云圍剿下的亞馬遜AWS：云巨頭的攻守博弈戰(zhàn)

2024年，全球公有云市場規(guī)模突破6000億美元，亞馬遜云（AWS）以32%的市場份額穩(wěn)居第一，全年營收達到1200億美元，同比增長20%。作為云計算行業(yè)的開創(chuàng)者，AWS憑借全球最廣泛的基礎設施覆蓋、最全的產(chǎn)品矩陣以及技術創(chuàng)新的持續(xù)引領，構建了難以撼動的競爭優(yōu)勢

2025慕尼黑上海電子展揭示技術密碼:機器人行業(yè)蓬勃發(fā)展,半導體“芯臟”如何給予支撐?

隨著宇樹人形機器人在今年春晚的一舞,給機器人領域的發(fā)展再添一把火。在過去十年間,中國工業(yè)機器人安裝量的全球占比已經(jīng)從約五分之一提升至超過全球總需求的一半。中國本土機器人制造商也已顯著擴大了國內市場份額:本地供應商在中國工業(yè)機器人年安裝量中的占比從2020年的30%提升至2023年的47%

歐洲車市 | 俄羅斯汽車2025年3月：暴跌45.5%

2025年3月，俄羅斯新車市場遭遇斷崖式下跌，銷量同比暴跌45.5%，僅售79,822輛，第一季度總銷量246,934輛，同比下降25.3%。 ● 品牌方面，在市場整體低迷的背景下，本土品牌拉達穩(wěn)居榜首，中國品牌哈弗和奇瑞保持相對韌性，而吉利和長安銷量大幅下滑

9家民營車企2024財報橫評：誰是中國車企經(jīng)營“最強王者”？

中國汽車，誰是最強王者？ 要回答這個問題似乎很簡單，比亞迪400萬+的銷量和高達400億+的凈利潤，足以高呼一聲：還有誰？但是如果從更多維度來看，還有更多的王者存在。 在賽力斯發(fā)布了財報之后，中國汽車行業(yè)中最主要的民營車企財報都已經(jīng)發(fā)布

2025，無人車產(chǎn)業(yè)鏈投資熱度為啥一路狂飆？

引言 家人們，如今科技發(fā)展那叫一個迅猛，無人車這一概念，從最初的科幻設想，逐漸走進了現(xiàn)實，成為了投資界的 “香餑餑”。 2025 年，無人車產(chǎn)業(yè)鏈投資熱度持續(xù)攀升，1季度披露的38起、40億無人駕駛融資資本如同洶涌的潮水，紛紛涌入這個充滿潛力的領域

從測試到芯片全鏈條覆蓋,慕尼黑上海電子展解碼儲能技術盛宴

隨著全球電力行業(yè)向低碳環(huán)保的轉變加速,以及歐盟碳關稅即將全面實施等多重因素的疊加影響,加速了新型儲能技術的發(fā)展。2024年,我國也首次將“發(fā)展新型儲能”寫入了政府工作報告。儲能技術的跨越式發(fā)展,也推動了一系列半導體技術的創(chuàng)新發(fā)展,如功率器件、固態(tài)/半固態(tài)電池、鈉離子儲能等

巴黎車市：搖籃在懸崖上方搖晃

搖籃懸在法國車企的頭上，他們很急，但法國人不急。 當飛機穿透云層，略顯顛簸地落地在了巴黎戴高樂機場，隱隱的期待漸漸消散了。巴黎，十年未至，樣子依舊未變。 不變的建筑，不變的街道，以及不變的車來車往

現(xiàn)在“出�！保�理想汽車能找到“理想”的海外市場嗎？

導語 | Lead 理想汽車正在加碼海外市場。在中國車企已經(jīng)在海外市場攻城略地的當下，以及面對國際市場諸多不確定的因素，理想汽車能吃到海外市場的紅利嗎？ 本文出品|禾顏閱車工作

受新能源電價政策調整，史上最大光伏組件集采終止

史上最大光伏組件集采緊急“剎車”，或是政策調整下的大勢所趨。 文 /  NE-SALON新能薈小編團   4月9日，中國電建集團宣布終止其2025年度總規(guī)模達51GW的光伏組件框架集采招標

工信部發(fā)布2025年標準工作要點：全固態(tài)電池標準體系建設加速

近日，工信部發(fā)布了《2025年工業(yè)和信息化標準工作要點》（以下簡稱《工作要點》），明確提出將全固態(tài)電池作為重點領域，加強標準工作頂層設計，建立健全全固態(tài)電池標準體系。這一舉措旨在以高水平標準建設服務行業(yè)高質量發(fā)展，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進一步提升提供有力支持

10人要創(chuàng)下10億估值，2人公司的“臥室項目”為何被創(chuàng)投瘋搶

作者｜Xuushan 編輯｜伊凡 偉大的公司總是誕生于不易察覺的角落。 “人們用不到10個人，就能獲得每年100萬美元甚至1000萬美元的收入，這在早期風險投資中前所未有。” 在最近的一次訪談中，著名硅谷加速器Y Combinator的CEO Garry Tan表示

解密AR/AI眼鏡的"超級眼睛"：聯(lián)合影像推出國產(chǎn)化新型攝像頭模組

01 AI眼鏡“視界革命”：攝像模組成為核心戰(zhàn)場 隨著AR/AI眼鏡市場快速發(fā)展，高質量攝像模組已成為產(chǎn)品體驗的關鍵決定因素。目前市場上的AR/AI產(chǎn)品多依賴基于進口圖像傳感器的攝像頭模組，如雷朋Meta搭載了基于日本索尼IMX681傳感器的攝像頭模組

東風+華為，還是華為借東風？華為ADS3.0技術詳解

背景自從華為ADS 3.0于2024年4月24日在“華為智能汽車解決方案發(fā)布會”上正式發(fā)布后 ，2024年第四季度率先搭載于問界M9旗艦SUV，2024年9月11日起，鴻蒙智行全系（問界M5、問界M7、問界M9、享界S9、智界S7等車型）陸續(xù)升級華為ADS 3.0

纏斗30余年，用友和金蝶都沒贏

再獲超7億融資，自動駕駛公司Nuro估值縮水超30%

作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 Nuro又拿到了一筆融資，不過估值相比此前卻有所下滑。 當?shù)貢r間4月9日，自動駕駛技術初創(chuàng)公司Nuro宣布，在最新一輪融資中籌集了1.06億美元（約合人民幣7.75億元）后，其估值達到60億美元

無人駕駛：2025年1季度融資40億元，資本開始狂囤"螺絲釘"和"掃地僧"？

引言 2025年3月某日凌晨，北京亦莊街頭30輛無人車集體上演行為藝術——它們載著空貨箱繞行京東總部9圈，后臺數(shù)據(jù)卻顯示完成900單配送。 這場被戲稱為"幽靈配送"的奇觀，揭開了無人駕駛賽道最野的生存法則：只要資本故事夠性感，空跑也能跑出10億估值