朗逸再次登頂，軒逸緊隨其后——2月燃油轎車市場的數(shù)據(jù)出爐了！盡管新能源滲透率已達(dá)驚人的49.5%，但合資燃油車依然展現(xiàn)出頑強(qiáng)生命力，包攬了銷量前五名！國產(chǎn)品牌也不甘示弱，帝豪、星瑞和長安逸動(dòng)強(qiáng)勢擠入前十，展現(xiàn)出國產(chǎn)燃油車的最后倔強(qiáng)
新能源汽車 | 2025-03-12 15:52 評論2025年2月，日本新車市場延續(xù)了從去年生產(chǎn)中斷中的恢復(fù)勢頭，銷量同比增長18.7%，達(dá)到409,347輛，年初至今總銷量增長15.6%至785,605輛。 ● 在品牌方面，豐田以31.1%的市
新能源汽車 | 2025-03-12 15:51 評論上能電氣在二級市場上的存在感相對比較低，尤其是相比陽光電源、隆基、通威之類的光儲(chǔ)龍頭，甚至相比德業(yè)之類的行業(yè)新銳存在感也低很多，但實(shí)際上是光儲(chǔ)行業(yè)的老兵，屬于老兵不死且做得越來越好的代表之一。 &n
太陽能光伏 | 2025-03-12 15:44 評論電容式觸摸芯片的工作原理基于電容感應(yīng)技術(shù)，通過檢測人體接觸或接近引起的電容變化來識別觸摸事件。當(dāng)手指接觸觸摸屏?xí)r，手指作為一個(gè)導(dǎo)體，會(huì)改變觸摸電極的電場分布，導(dǎo)致電容值的變化。芯片通過檢測這些電容變化，判斷觸摸的坐標(biāo)和強(qiáng)度
電子工程 | 2025-03-12 15:41 評論文丨泰羅 激光雷達(dá)，又爆發(fā)了。 昨夜，激光雷達(dá)龍頭禾賽科技美股飆漲超50%。 公司公告，預(yù)計(jì)2025年?duì)I收將突破30億，ADAS業(yè)務(wù)占比超60%，全年激光雷達(dá)出貨或達(dá)150萬臺。 不僅如此
激光 | 2025-03-12 15:11 評論光伏行業(yè)沒有救世主，只有幸存者。2025年的陽光，只照耀有備而來的光伏人。 文 / &
太陽能光伏 | 2025-03-12 14:24 評論隨著全球經(jīng)濟(jì)數(shù)字化與綠色低碳轉(zhuǎn)型的加速，電子紙（ePaper）憑借其低能耗、護(hù)眼等特性正在逐步成為顯示技術(shù)領(lǐng)域的重要技術(shù)路線之一。 當(dāng)前，電子紙行業(yè)呈現(xiàn)出彩色化與大尺寸化的兩大發(fā)展趨勢。作為電子紙技術(shù)迭代的核心驅(qū)動(dòng)力，這同時(shí)也拓寬了應(yīng)用場景、提升了用戶體驗(yàn)，全面推動(dòng)了整體產(chǎn)業(yè)鏈的升級
顯示 | 2025-03-12 14:16 評論越南新能源政策或?qū)?ldquo;變天”，超過130億美元的投資面臨風(fēng)險(xiǎn)！ 文 / NE-SALON新能薈
太陽能光伏 | 2025-03-12 13:53 評論新能源在全面入市的路上會(huì)越走越快，項(xiàng)目方和投資方面臨的第一個(gè)問題就是，是存量項(xiàng)目好還是增量項(xiàng)目好？是否應(yīng)該趕在6月1號前抓緊落地更多的存量項(xiàng)目？ 在新的政策背景下，存量項(xiàng)目和增量項(xiàng)目的電價(jià)機(jī)制、
太陽能光伏 | 2025-03-12 11:40 評論文/VR陀螺 元橋 2025，人形機(jī)器人徹底站上了風(fēng)口。 一時(shí)之間，涌入這條賽道的企業(yè)越來越多。OpenAI、螞蟻金服、華為、小米、小鵬、蔚來等等來自不同領(lǐng)域的企業(yè)均宣布正在切入「人形機(jī)器人」賽道
智能硬件 | 2025-03-12 11:39 評論新能源全面入市，對于哪些板塊和業(yè)務(wù)是利好，哪些又會(huì)是利空，對于自身來說，該如何行動(dòng)？ 這篇文章就從幾個(gè)方面隨便聊聊想法吧：儲(chǔ)能，電力市場，虛擬電廠，分布式新能源，人才和能力儲(chǔ)備。 一、強(qiáng)制配儲(chǔ) 政策原文提到：不得將配置儲(chǔ)能作為新建新能源項(xiàng)目核準(zhǔn)、并網(wǎng)、上網(wǎng)等的前置條件
太陽能光伏 | 2025-03-12 11:37 評論當(dāng)夜幕籠罩阿姆斯特丹，Stellantis總部大廈的燈光漸次黯淡。 曾以“利潤神話”冠絕全球的汽車帝國，此刻正被一紙財(cái)報(bào)撕開偽裝——凈利潤暴跌70%，市值蒸發(fā)超50%
新能源汽車 | 2025-03-12 11:29 評論過去十幾年，微博從來沒有停止過技術(shù)演進(jìn)的步伐。阿里云則見證了這一國民級應(yīng)用的進(jìn)化之路。 文｜任仟 編｜游勇 “所有的APP都值得用AI重新做一遍。”年初以來大型APP和各類應(yīng)用紛紛接入DeepSeek的動(dòng)作，讓大眾對兩年前的這句斷言有了實(shí)感
通信 | 2025-03-12 10:42 評論BOSS直聘四季報(bào)落地，業(yè)績與指引、預(yù)期差不多，關(guān)鍵指標(biāo)有好有壞，但不管怎樣，BOSS直聘自身都沒有問題（競爭優(yōu)勢、公司治理），因此主要還是看宏觀，所以無論是管理層的量化指引還是定性描述，都來的比當(dāng)期業(yè)績更重要
通信 | 2025-03-12 10:40 評論mRNA腫瘤疫苗升溫。 3月5日，Moderna在投資者會(huì)議上表示，預(yù)計(jì)首個(gè)mRNA腫瘤疫苗V940在2027年上市。mRNA腫瘤疫苗的商業(yè)化進(jìn)程，按下倒計(jì)時(shí)，Moderna股價(jià)應(yīng)聲大漲15.94%
醫(yī)療科技 | 2025-03-12 09:52 評論編輯/李冉 來源/能源嚴(yán)究院 分布式光伏市場的游戲規(guī)則即將重塑。新政下，未來電站項(xiàng)目的收益，從某種程度上取決于選擇什么樣的組件。 今年1-2月，《分布式光伏發(fā)
儲(chǔ)能 | 2025-03-12 09:32 評論導(dǎo)語 Introduction 新社長面臨著巨大的管理修復(fù)工作，且時(shí)間極為緊迫。 日產(chǎn)CEO下課了，發(fā)布會(huì)不到20分鐘。 日產(chǎn)汽車董事會(huì)3月11日會(huì)議決定，由于公司業(yè)績低迷以及與本田的業(yè)務(wù)
新能源汽車 | 2025-03-12 09:20 評論2025年全國“兩會(huì)”剛剛結(jié)束。從李強(qiáng)總理的政府工作報(bào)告和”兩會(huì)”期間釋放的政策信息來看， 為國內(nèi)車市帶來多重利好。主要集中在整治內(nèi)卷式競爭、擴(kuò)大內(nèi)需、
新能源汽車 | 2025-03-12 09:16 評論前言： 直至2025年春節(jié)，深圳這座被譽(yù)為創(chuàng)業(yè)天堂的城市似乎面臨了挑戰(zhàn)——DeepSeek-R1大型模型的發(fā)布在全球范圍內(nèi)引發(fā)了巨大反響； 而宇樹科技的人形機(jī)器人在春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)上的精彩演出，也標(biāo)志著華爾街對中國科技股進(jìn)行重新評估的開始
人工智能 | 2025-03-12 09:13 評論月初，潞晨科技創(chuàng)始人提出MaaS（Model as a Service，模型即服務(wù)）是“最差的商業(yè)模式”，滿血版DeepSeek-R1月虧損超過4億元，并宣布停止DeepSeek API服務(wù)
人工智能 | 2025-03-12 09:08 評論
