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比被日產(chǎn)拒絕更糟,本田不吃香了

文源 | 源媒匯 作者 | 潘卓倫 編輯 | 蘇淮 此前剛剛妄想將日本同門日產(chǎn)收為子公司而吃閉門羹的本田,在中國的后院又著火了。 2月10日,本田中國官宣,今年1月在中國的終端汽車銷量為68890輛,與2024年同期的100960輛相比下跌了約31.8%

新能源汽車 | 2025-02-13 09:05 評論

DeepSeek到底用了多少GPU?

各位小伙伴們大家好呀 在中國春節(jié)期間DeepSeek靠著超低價格迅速出圈,掀起了一場全球AI大模型風暴。這直接改變了以前大家普遍認為的發(fā)展AI就要不斷地堆算力、堆GPU的“傳統(tǒng)”觀念

人工智能 | 2025-02-13 09:00 評論

反轉(zhuǎn)!千億龍頭加碼氫能公司

OFweek氫能訊,近日,無錫隆基氫能科技有限公司發(fā)生工商變更,注冊資本由2億元人民幣增至4.5億元人民幣。資料顯示,無錫隆基氫能科技有限公司為隆基氫能全資子公司,后者成立于2021年3月31日,股東

氫能 | 2025-02-12 17:41 評論

生成式AI貢獻全球云服務(wù)增長半壁江山,三大云巨頭增速放緩,AI軍備競賽升級

引子 2024年,全球云基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)市場增長22%。ChatGPT誕生以來,生成式AI至少貢獻了云服務(wù)收入增長的一半。 亞馬遜、微軟、谷歌三大云廠商營收增速放緩或持平,資本支出大幅飆升讓經(jīng)營承壓。如何平衡投入與回報,成為云廠商在AI時代的關(guān)鍵課題

云計算 | 2025-02-12 17:35 評論

全球打響AI軍備賽

作者 | 劉景豐 2025一開年,世界的畫風,齊刷刷聚集到了AI上。 在中國的DeepSeek驚艷了全球科技界之后,頃刻間全世界似乎都在發(fā)大模型、建數(shù)據(jù)中心。 馬斯克說,xAI也將很快發(fā)布自

人工智能 | 2025-02-12 17:15 評論

DeepSeek“鋪路”,自主AI智能車有望“狂飆”

導語 | LeadDeepSeek被譽為國運級的“人工智能”,在爆火之后成為各行各業(yè)爭相對接的對象,尤其是當前智能化和電動化發(fā)展進程飛快的汽車行業(yè)。目前,吉利、東風、嵐圖、長安、比亞迪等多家車企已宣布

智能汽車網(wǎng) | 2025-02-12 16:14 評論

腦脊液生物標志物檢測可更早發(fā)現(xiàn)阿爾茨海默病病理

一項新研究表明,在出現(xiàn) tau 蛋白纏結(jié)的數(shù)年前即可檢測出有聚集傾向的病理異常蛋白。 匹茲堡大學醫(yī)學院 2月10日 最新研究顯示,在阿爾茨海默病患者腦掃描出現(xiàn) tau 蛋白纏結(jié)的數(shù)年前,

醫(yī)療科技 | 2025-02-12 15:23 評論

CDK4和CDK6激酶治療癌癥的耐藥機制及應(yīng)對策略

前言 CDK4/6抑制劑作為激素受體陽性(HR+)乳腺癌治療的里程碑藥物,顯著延長了患者的無進展生存期(PFS),但其耐藥性問題逐漸成為臨床治療的“阿喀琉斯之踵”。據(jù)統(tǒng)計,約30%-40%的轉(zhuǎn)移性乳腺癌患者最終會對CDK4/6抑制劑產(chǎn)生耐藥性,導致疾病進展

醫(yī)療科技 | 2025-02-12 15:07 評論

中國芯片刻蝕機之父,永遠38歲!

  在中微公司,開車的司機、看門的招待員都有股票。   文 | 華商韜略 江上之   2024年8月2日,中微公司成立20周年。   董事長兼總經(jīng)理尹志堯說:“我有一個美好的憧憬,并且有充分的信心,20年后,當我們慶祝中微40周年時,我們一定再相聚

光通訊 | 2025-02-12 14:21 評論

【深度】試驗研究需求增加 環(huán)境模擬設(shè)備行業(yè)市場規(guī)模持續(xù)擴張

環(huán)境模擬設(shè)備是科學研究和產(chǎn)品開發(fā)過程中不可或缺的工具,其高精度和多功能性使其在提高產(chǎn)品質(zhì)量和確保產(chǎn)品適應(yīng)惡劣環(huán)境方面發(fā)揮關(guān)鍵作用 環(huán)境模擬設(shè)備是模擬自然氣候環(huán)境所有試驗設(shè)備的總稱,包括力學、氣候及綜合環(huán)境模擬設(shè)備等

儀器儀表 | 2025-02-12 14:04 評論

從價格戰(zhàn)到智駕戰(zhàn),比亞迪讓誰慌了神?

TEAM 作者:大眾侃車 張娜 排版:芋泥麻薯 圖片:來源于網(wǎng)絡(luò),侵刪 千城數(shù)智(效果營銷智能機構(gòu))出品 2024年比亞迪以一款7.98萬元起的秦PLUS榮耀版,掀起了一場持續(xù)

智能汽車網(wǎng) | 2025-02-12 13:40 評論

東方日升伍學綱:來自復(fù)印機行業(yè)的啟示

盡管預(yù)期和情緒早已拉滿,但光伏企業(yè)們2024年業(yè)績預(yù)告中的虧損之慘烈,仍然觸目驚心! 光伏的底層邏輯真的動搖了嗎?這輪周期究竟有多長?2025年更好還是更差?誰將被淘汰出局?新玩家如何出奇制勝絕

太陽能光伏 | 2025-02-12 11:25 評論

AI賦能百業(yè):如何改造搜索行業(yè)?

總部位于瑞士日內(nèi)瓦的世界經(jīng)濟論壇1月8日發(fā)布的《未來就業(yè)報告》顯示,41%的全球受訪雇主有意在2030年前讓人工智能(AI)取代人類員工執(zhí)行某些任務(wù)。與此同時,近70%的受訪企業(yè)計劃招募能設(shè)計AI工具并增強其功能的新員工

人工智能 | 2025-02-12 11:19 評論

上海需要雷克薩斯嗎?

需要。 一周前,豐田發(fā)布了一則重磅消息,他們決定決定在上海金山區(qū)獨資建設(shè)雷克薩斯純電動汽車及電池工廠。計劃于2027年正式投產(chǎn),初期年產(chǎn)能達10萬輛,總投資規(guī)模高達50億元人民幣。 由此,豐田成為繼特斯拉之后,第二家在華獨資建廠的外資汽車巨頭

新能源汽車 | 2025-02-12 10:56 評論

中芯國際:乘“國補”東風,能穿越周期嗎?

中芯國際(0981.HK/688981.SH)北京時間2025年2月10日晚,港股盤后發(fā)布2024年度第四季度財報(截至2024年12月),要點如下: 1、整體業(yè)績:收入&毛利率,都達到預(yù)期

電子工程 | 2025-02-12 10:07 評論

王傳福和馬斯克,分道揚鑣

加“駕”不加價,比亞迪開年再“掀桌”。 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè)汽車組 連續(xù)兩年,比亞迪都玩起“開年王炸”。

新能源汽車 | 2025-02-12 09:44 評論

東風長安,技術(shù)協(xié)同才是“勝負手”

導語 Introduction “是個好消息,也是個壞消息。” 作者丨王小西 責編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 “東風與長安合并,是個好消息,也是個壞消息

智能汽車網(wǎng) | 2025-02-12 09:16 評論

全民智駕,讓全行業(yè)更焦慮了

導語 Introduction 駕駛輔助升級為智駕,配置升級為核心賣點,輿論正推動汽車再次變革。 作者丨曹佳東 責編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 “這個年代,誰還自己開車!” “有了智駕,車是只坐不開的

人工智能 | 2025-02-12 09:15 評論

力神拿下大訂單

據(jù)報道,2月5日,力神(青島)與歐洲某大型能源集團簽訂2GWh訂單。報道指出,在此次項目簽約前,該公司剛剛向印度客戶成功交付48MWh液冷儲能項目。這是力神2025年儲能項目的“開門紅”。維科網(wǎng)鋰電注意到,力神已實現(xiàn)儲能領(lǐng)域的一系列新突破

鋰電 | 2025-02-12 09:01 評論

“帶刺”的閑魚

一身黑色馬夾,剛理過的短發(fā)。 2025年2月11日,馬云現(xiàn)身阿里西溪園區(qū)A區(qū)2號樓的閑魚,滿面春風。 閑魚,這個脫胎于“淘寶二手”的頻道,2014年上線運營,目前用戶注冊數(shù)量已經(jīng)超過5億

消費電子 | 2025-02-12 08:58 評論
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