導(dǎo)語 Introduction 造車有多難，從創(chuàng)始人臉上皺紋增加的速度就能看出來。 作者丨崔力文 責(zé)編丨崔力文 編輯丨陳心南 “原來進入創(chuàng)業(yè)2.0階段是這個意思。” 北京時間12月11日下午，極越CEO夏一平面向全體員工發(fā)布了一封內(nèi)部信
新能源汽車 | 2024-12-13 10:41 評論導(dǎo)語 Introduction 極越，關(guān)山難越。 作者丨李思佳 責(zé)編丨崔力文 編輯丨陳心南 昨天，微博一半的熱搜都給到了極越汽車，這是汽車圈鮮有的流量時刻，上次有這么爆炸流量的還是小米SU7上市
新能源汽車 | 2024-12-13 10:34 評論一、事件概述 12月11日下午接近3點，深圳南山區(qū)深圳灣悅府二期一住宅樓發(fā)生爆炸起火事件。據(jù)初步排查，起火原因為燃?xì)獗ㄒ�，具體爆炸原因尚在進一步調(diào)查中。此次事件造成1人死亡，無其他人員受傷，但現(xiàn)場火勢猛烈，波及多層住宅，外墻受損嚴(yán)重，社會影響廣泛
智能家居 | 2024-12-13 09:20 評論百度搜索的流量盤子，早已被短視頻、社交平臺侵蝕。要走出當(dāng)下困局，百度需要的不僅是商業(yè)模式上的調(diào)整，更是戰(zhàn)略上的重構(gòu)。 @科技新知 原創(chuàng) 作者丨田蕭 編輯丨蕨影 曾經(jīng)高飛的百度，如今似乎在低空徘徊
評論一項新研究詳細(xì)地描述了不同星形膠質(zhì)細(xì)胞亞群在不同腦區(qū)和疾病階段對阿爾茨海默病的反應(yīng)，為理解該疾病的細(xì)胞動力學(xué)提供了寶貴見解。 《醫(yī)學(xué)快訊》 12月10日 中樞神經(jīng)系統(tǒng)中的星形膠質(zhì)細(xì)胞支持神經(jīng)元功能，維持血腦屏障，并促進大腦修復(fù)和穩(wěn)態(tài)
醫(yī)療科技 | 2024-12-12 14:52 評論1688 在 2023 年 11 月被升級為淘天集團的一級業(yè)務(wù)，這一年里，對外加碼跨境，對內(nèi)試水貼牌，步伐不可謂不大。且?guī)缀醵荚趪@上游供應(yīng)鏈做文章。 在跨境相關(guān)的嘗試中，一個標(biāo)志性事件是 16
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-12-12 14:24 評論過去十余年，BTK抑制劑市場持續(xù)爆發(fā)。 自伊布替尼在2013年獲批用于治療慢性淋巴細(xì)胞白血病以來，BTK抑制劑高歌猛進，幾乎稱霸血液瘤領(lǐng)域，市場規(guī)模也已超百億美元。 當(dāng)然，隨著越來越多的入局者，BTK抑制劑市場也變得暗流涌動起來
醫(yī)療科技 | 2024-12-12 14:07 評論“招聘小龍頭”BOSS直聘一拖再拖的三季報終于落地。由于公司官方的preview月初剛剛進行過交流，三季報在流水收入上的承壓，近期市場已經(jīng)充分消化利空。 因此三季報本身的業(yè)績表現(xiàn)對短期估值影響不大，而更著重于管理層的展望，明確的量化指引或定性的口吻變化
通信 | 2024-12-12 11:27 評論2024年12月11日，在香橙會研究院舉辦的2024年氫能年會上，來自全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈的頭部企業(yè)演講嘉賓，發(fā)表了許多前沿信息和精彩觀點。香橙會研究院將“領(lǐng)袖論壇：氫能行業(yè)分析與預(yù)測&rdqu
氫能 | 2024-12-12 11:12 評論作者｜孫鵬越 編輯｜大 風(fēng) 最近一個月，網(wǎng)易都在水逆中掙扎。據(jù)競核報道，網(wǎng)易游戲高級副總裁、天下事業(yè)部總裁劭赟（花名：少云）將于今年春節(jié)前后完成工作交接離職。在他之前，網(wǎng)易內(nèi)部經(jīng)歷了有史以來最大的一次嚴(yán)查貪腐
消費電子 | 2024-12-12 11:12 評論樵夫 作品人 車 江湖一起見證中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起 日產(chǎn)自爆陷入破產(chǎn)危機。 王傳福祭出殺手锏，或成為日產(chǎn)的掘墓人。 1、利潤暴跌94%，日產(chǎn)最多只剩14個月的生存窗口期 據(jù)外媒報道，至少有兩名未透露姓名的日產(chǎn)高管證實，該品牌正在尋找新的投資者
新能源汽車 | 2024-12-12 11:05 評論這次奧迪一汽、一汽奧迪、上汽奧迪，都在一條船上。我們了解到，奧迪明年的幾款新車A5L、Q6L都在等軟件，正式SOP的時間預(yù)計在2025年5月之后。 受影響最大的是PPE。就在幾天前，負(fù)責(zé)Q6L系列的奧迪一汽剛剛結(jié)束一輪長達半個多月的“暫停”
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-12 09:45 評論2025年比亞迪的經(jīng)營策略，會和2020-2024的軌跡之間，發(fā)生很大的改變。 在比亞迪內(nèi)部，2025年卷智駕的KPI，要高于第二代刀片電池。隨著2024最后一批的新車申報信息公示，2025年車市會如何內(nèi)卷已經(jīng)浮出水面
新能源汽車 | 2024-12-12 09:27 評論線控底盤技術(shù)是智能駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù)之一，通過電子信號取代傳統(tǒng)的機械傳動，實現(xiàn)車輛動力、轉(zhuǎn)向、制動、懸架及換擋等功能的精準(zhǔn)控制。它不僅是實現(xiàn)L3及以上自動駕駛的關(guān)鍵，也是推動智能化汽車快速發(fā)展的技術(shù)基石
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-12 09:25 評論文｜劉俊宏 編｜王一粟 “你不僅僅希望在自己的領(lǐng)域做到最好，而是希望找到只有你能做的那個領(lǐng)域。” 馬斯克的老戰(zhàn)友，“Paypal 黑幫”成
人工智能 | 2024-12-12 09:12 評論創(chuàng)新依然是主旋律。 2024年，AI硬科技創(chuàng)新大年。 “不卷參數(shù)卷應(yīng)用”成AI行業(yè)共識。一邊，硬件狂疊AI的buff，AI硬件爆發(fā)，手機、PC、家電、汽車、清潔、家居、
消費電子 | 2024-12-11 15:58 評論三通鑼鼓后，馬云接下來要唱什么戲？ 12月8日，“風(fēng)清揚”馬云現(xiàn)身杭州螞蟻園區(qū)。在支付寶20周年慶之際，身為創(chuàng)始人的馬云發(fā)表了大約3分鐘左右演講。相比
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-12-11 15:42 評論光伏制造行業(yè)，幾乎都是民營企業(yè)。要想真正扼制住光伏惡性內(nèi)卷，除了光伏制造企業(yè)限產(chǎn)限價限產(chǎn)能以外，還要從產(chǎn)業(yè)鏈的出口和源頭來解決——那就是光伏組件的買方，央國企們在招投標(biāo)上要支持光伏企業(yè)不得低于成本價投標(biāo)的自律舉措
太陽能光伏 | 2024-12-11 15:39 評論
