北京，2025年5月28日 —— 作為全球知名的電子測(cè)量?jī)x器廠商，普源精電（RIGOL）與本屆賽事全國(guó)總決賽承辦方大連理工大學(xué)達(dá)成合作共識(shí)，成為2025年TI杯全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽全國(guó)總測(cè)評(píng)設(shè)備合作商
電子工程 | 2025-05-28 10:46 評(píng)論價(jià)格戰(zhàn)不是手段，而是一種結(jié)果。 沒(méi)有想到，哪怕是2025年的年中，“價(jià)格戰(zhàn)”還能成為各大頭條中的關(guān)鍵詞。 從2023年開(kāi)始，關(guān)于價(jià)格戰(zhàn)的討論似乎就沒(méi)停止過(guò)，以至于外界一度把大范圍的降價(jià)優(yōu)惠以及終端折扣當(dāng)成了常態(tài)
新能源汽車(chē) | 2025-05-28 09:39 評(píng)論規(guī)模化，是一切的前提。 最近，造車(chē)圈輿論滿(mǎn)天飛，一會(huì)“我要吹燈”，一會(huì)“鬼吹燈”，一會(huì)堅(jiān)決反內(nèi)卷，一會(huì)再次大降價(jià)，明爭(zhēng)暗斗，應(yīng)接不暇。 這些算不上悅耳的聲音，都說(shuō)明一件事，“競(jìng)爭(zhēng)到了針尖對(duì)麥芒的時(shí)候了
新能源汽車(chē) | 2025-05-28 09:38 評(píng)論在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的整體架構(gòu)中，“決策”與“規(guī)劃”雖然常常并列出現(xiàn)，卻承擔(dān)著各自獨(dú)特而又緊密關(guān)聯(lián)的職責(zé)。把它們比作一輛駛向目的地的汽車(chē)，決策就像司機(jī)根據(jù)道路
人工智能 | 2025-05-28 09:09 評(píng)論“高端嘗鮮”向“主流普及”轉(zhuǎn)型。 《投資者網(wǎng)》吳微 曾憑借高頻發(fā)布周銷(xiāo)量數(shù)據(jù)塑造“新勢(shì)力銷(xiāo)冠”形象的理想汽車(chē)（02015.HK），在2025年4月卻遭遇銷(xiāo)量排名下滑的尷尬
新能源汽車(chē) | 2025-05-28 08:51 評(píng)論芝能智芯出品 摩爾定律是否走向盡頭？這是半導(dǎo)體業(yè)界常被提起的問(wèn)題。但TI這次的產(chǎn)品發(fā)布似乎給出了另一種答案：并非速度放緩，而是路徑變化。 MSPM0C1104的推出標(biāo)志著摩爾定律從傳統(tǒng)&ldquo
儀器儀表 | 2025-05-27 15:24 評(píng)論芝能智芯出品 2025年智能輔助駕駛的發(fā)展進(jìn)入深水區(qū)，駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（Driver Monitoring System, DMS）從最初的安全輔助角色逐步演化為智能座艙與人車(chē)交互的核心組成部分。
傳感器 | 2025-05-27 15:20 評(píng)論一個(gè)研究小組發(fā)現(xiàn)了與阿爾茨海默病相關(guān)的認(rèn)知能力下降有關(guān)的新的分子機(jī)制。 巴塞羅那大學(xué) 5月26日 巴塞羅那大學(xué)神經(jīng)科學(xué)研究所（University of Barcelona's
醫(yī)療科技 | 2025-05-27 15:14 評(píng)論作者 | 楊 璐編輯 | 甄 瑤出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 一個(gè)在中國(guó)重慶，一個(gè)在意大利米蘭，中國(guó)品牌又有兩款9系車(chē)型上新。 5月22日，深藍(lán)S09在山城重慶上市，它搭載深藍(lán)超級(jí)增程與華為乾崑智能
新能源汽車(chē) | 2025-05-27 14:40 評(píng)論芝能科技出品 英偉達(dá)正在悄然定義人形機(jī)器人發(fā)展的新秩序。 在2025年Computex上，發(fā)布了Isaac GR00T N1.5基礎(chǔ)模型和GR00T-Dreams藍(lán)圖，還系統(tǒng)性地將云、邊、端的“物理AI計(jì)算架構(gòu)”落實(shí)為完整平臺(tái)
人工智能 | 2025-05-27 14:17 評(píng)論“惡性降價(jià)、地方保護(hù)，讓部分新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大漲、利潤(rùn)大跌，一些項(xiàng)目資金鏈斷裂，讓車(chē)主陷入維保難。” 對(duì)于近期的車(chē)圈價(jià)格戰(zhàn)，人民日?qǐng)?bào)給出了這樣的評(píng)價(jià)。 臨近618大促，車(chē)企們蠢蠢欲動(dòng)，新一輪價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)爆發(fā)
新能源汽車(chē) | 2025-05-27 10:35 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction “可油可電”雖好，但好看的皮囊依舊是熱銷(xiāo)的前提條件。 現(xiàn)如今，怎樣的新車(chē)才能符合大多數(shù)消費(fèi)者的需求？在這個(gè)光怪陸離的汽車(chē)時(shí)代，再?gòu)?qiáng)大的汽車(chē)企業(yè)都會(huì)反復(fù)思考這個(gè)課題的答案
新能源汽車(chē) | 2025-05-27 10:14 評(píng)論引言 各位車(chē)友們，還記得當(dāng)年學(xué)車(chē)時(shí)被教練罵到懷疑人生的日子嗎？方向盤(pán)在手，油門(mén)剎車(chē)亂踩，倒車(chē)入庫(kù)像在跳機(jī)械舞…… 如今，自動(dòng)駕駛技術(shù)正以“光速”
智慧城市 | 2025-05-27 09:33 評(píng)論與當(dāng)下占據(jù)市場(chǎng)主流的液態(tài)鋰電子電池相比，固態(tài)電池有兩大方面的優(yōu)勢(shì)：一是固態(tài)電池對(duì)極低溫度的抵抗力也更強(qiáng)，降低了電池燃燒風(fēng)險(xiǎn)，提高汽車(chē)的安全性；二是固態(tài)電池能夠提供更高的能量密度，從而被視為動(dòng)力電池的未來(lái)方向
鋰電 | 2025-05-27 09:11 評(píng)論5月24日，鋰電巨頭中創(chuàng)新航發(fā)布消息稱(chēng)，中創(chuàng)新航為拉丁美洲大型光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目——智利塔拉帕卡Aurora項(xiàng)目提供高性能儲(chǔ)能電芯。中創(chuàng)新航介紹，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)每年將輸送600GWh可再生電力，滿(mǎn)足20萬(wàn)戶(hù)家庭全年用電需求，是智利能源轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿工程
鋰電 | 2025-05-27 09:07 評(píng)論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2807字，閱讀時(shí)間8分鐘 最近一個(gè)月，一汽-大眾、蔚來(lái)、吉利、比亞迪等多家車(chē)企加入到了調(diào)整組織架構(gòu)的陣營(yíng)中，揮刀向自己
新能源汽車(chē) | 2025-05-27 09:03 評(píng)論5月24日，華東重機(jī)發(fā)布公告稱(chēng)，董事會(huì)于近日收到沈龍強(qiáng)先生的書(shū)面辭職報(bào)告。沈龍強(qiáng)先生因工作調(diào)整原因辭去了公司董事、副總經(jīng)理及董事會(huì)秘書(shū)職務(wù)，辭職后公司將另有任用。同時(shí)，華東重機(jī)還宣布聘任了萬(wàn)紅霞為公司
太陽(yáng)能光伏 | 2025-05-26 18:05 評(píng)論AI競(jìng)爭(zhēng)不是閃電戰(zhàn)，而是持久戰(zhàn)——閃電戰(zhàn)需戰(zhàn)術(shù)奇點(diǎn)爆發(fā)，持久戰(zhàn)則需戰(zhàn)略長(zhǎng)線(xiàn)鋪陳。 文 | 佘宗明 二戰(zhàn)時(shí)，德國(guó)名將古德里安發(fā)明了閃電戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)。閃電戰(zhàn)拼速度，講究快、準(zhǔn)、狠，注重瞬間爆發(fā)力，通常是以迅猛攻勢(shì)、凌厲節(jié)奏追求快速壓制，實(shí)現(xiàn)速戰(zhàn)速?zèng)Q
人工智能 | 2025-05-26 17:05 評(píng)論芝能智芯出品 面對(duì)AI計(jì)算需求的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心電力架構(gòu)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。 英偉達(dá)宣布其800V高壓直流（HVDC）架構(gòu)將于2027年全面部署，以支持1MW及以上的IT機(jī)架功率需求，提升供電效率與可靠性，還大幅降低銅材使用，簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，并為AI工廠的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
電力 | 2025-05-26 16:56 評(píng)論芝能智芯出品 在邊緣人工智能（Edge AI）逐漸成為技術(shù)熱點(diǎn)的今天，Innatera 推出的神經(jīng)形態(tài)微控制器 Pulsar，如同一次技術(shù)斷層式突破，預(yù)示著傳感器智能化時(shí)代的正式開(kāi)啟。 基于脈沖神
傳感器 | 2025-05-26 16:42 評(píng)論
