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代理國產芯片,我又被原廠“背刺”了?

“原廠居然授權電商平臺做代理商了,就很無語。” 國產芯片代理商Steve在看到這個消息后,忍不住抱怨起來。 近兩年,國產替代熱潮崛起,越來越多的國產芯片品牌出現(xiàn),同時,越來越多的分銷商開始做國產線

電子工程 | 2024-12-06 16:01 評論

11月半導體投融資&IPO一覽

 「融資&IPO動態(tài)月匯總」   制作 I 芯潮 IC ID I xinchaoIC ???? 值得注意: 1、未盈利企業(yè)上市一直是資本市場關注的焦點

電子工程 | 2024-12-06 15:59 評論

“三駕馬車”能否拉動蔚來盈利?

導語 | Lead 作為造車新勢力曾經的老大,蔚來十年來跌宕起伏,至今尚未實現(xiàn)盈利,已被理想甩在后邊。在樂道L60還沒有達到預期值的情況下,蔚來對2025年鋪開波瀾壯闊的畫卷,明年的市場表現(xiàn)對它而言至關重要

新能源汽車 | 2024-12-06 14:39 評論

中國最傲嬌的天才創(chuàng)業(yè)者,終是一敗涂地了!

  技術領先,并不保證一定成功!   文 | 華商韜略 邢文臣   2019年1月23日,小米聯(lián)合創(chuàng)始人林斌在網(wǎng)絡上發(fā)出小米折疊屏工程機的視頻,稱這是全球第一臺雙折疊手機。   這一下惹惱了柔宇科技的高管們

顯示 | 2024-12-06 14:34 評論

造車的小米感覺比OPPO、VIVO高檔了

以前,國內手機市場,從檔次來看,華為(含榮耀)是第一檔的,定位高檔。 第二檔應該是OPPO、VIVO這兩大品牌,藍綠兄弟,比上不足,但比下有余,在國內也是大名鼎鼎,檔次不低。 而小米,其實應該是排

新能源汽車 | 2024-12-06 14:14 評論

激光雷達降至200美元了,馬斯克依然反對使用,是嘴硬么?

眾所周知,在自動駕駛技術中,激光雷達使用者是越來越多,特別是國產車企們,幾乎都使用了激光雷達,有些車甚至是使用了兩個、三個。 但只有特斯拉,堅持不使用任何激光雷達,甚至連超聲波雷達都去掉了,只使用攝像頭,也就是大家說的純視覺方案

智能汽車網(wǎng) | 2024-12-06 13:39 評論

村田開發(fā)適用于IoT設備且具有優(yōu)異耐環(huán)境性的Wi-Fi HaLow?通信模塊

主要特點 同時實現(xiàn)遠距離通信和低功耗特點 配備NEWRACOM公司的新芯片“NRC7394” 具備優(yōu)異的耐環(huán)境性 株式會社村田制作所(以下簡稱&l

電子工程 | 2024-12-06 11:54 評論

多重壓力下,廣汽不得不擁抱華為

作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 廣汽又回歸了華為的懷抱。 11月底,廣州汽車集團股份有限公司(簡稱“廣汽集團”)與華為技術有限公司(簡稱“華為”)舉行智能汽車戰(zhàn)略合作簽約活動,雙方簽署了深化合作協(xié)議

智能汽車網(wǎng) | 2024-12-06 11:44 評論

內斗白熱化的英特爾,逼退了CEO

基辛格和英特爾的沖突在11月底達到了高潮,在討論公司在重新奪回市場份額和縮小與英偉達等的差距時,董事會要他在要么退休,要么被免職之間做出選擇。 文|韓 湘 美國芯片巨頭英特爾的市值,已經不到2021年的一半

人工智能 | 2024-12-06 11:25 評論

7000mAh時代來了!手機大電池競賽爆發(fā)

幕后推手讓人意外。 放在兩三年根本無法想象,今天一款厚 8.5mm 的 6.78 英寸手機,電池容量可以飆到7000mAh。 過去幾天,真我 Neo7 進入了密集的宣發(fā)期,其中最吸睛的一大亮點就是真我與寧德新能源號稱「聯(lián)合首發(fā)」的 7000mAh 泰坦電池

電源 | 2024-12-06 11:09 評論

通用汽車會退出中國嗎

作者 | 楊玉科 楊 璐 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 外資品牌與中國品牌,仿佛過江龍與地頭蛇一樣,在中國汽車市場上爭斗

新能源汽車 | 2024-12-06 11:03 評論

中國卡住鎵、鍺、銻、石墨出口,美國到底怕不怕?

眾所周知,美國對中國芯片產業(yè)進行新一輪大規(guī)模的打壓,一次性將140家企業(yè),24種設備,3種軟件,還有HBM進行了制裁。 而這次,中國也不再只是防守,進行了激烈的反擊,四大協(xié)會倡導大家不購買美國芯片。同時中國也將鎵、鍺、銻、石墨等進行了管制,禁止出口至美國

電子工程 | 2024-12-06 11:01 評論

專訪|應對“市場焦慮”,路特斯只攻不守

在既是里程碑又是轉折點的當口,對路特斯而言,更關鍵的是如何在電氣化轉型與全球化戰(zhàn)略的漸次深入。 近日,路特斯宣布轉向插電混動市場,并且計劃在2026年推出一款新型“超級混合動力”動力系統(tǒng),這一消息如同投擲了一枚震撼彈,激起了業(yè)界廣泛的關注和熱議

新能源汽車 | 2024-12-06 10:53 評論

狡猾的Stellantis,只想靠中國掙錢

導語 Introduction 和中國市場若即若離的Stellantis,一切只向“錢”看齊。 作者丨曹佳東 責編丨楊   晶 編輯丨何增榮

新能源汽車 | 2024-12-06 09:56 評論

四大協(xié)會齊發(fā)聲,國產智駕芯片如何破局?

2024年12月2日,美國商務部將140家中國企業(yè)列入實體清單,同時擴大對高端半導體設備及芯片的出口管制,隨后中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、中國半導體行業(yè)協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會等多個行業(yè)協(xié)會發(fā)布聲明:美國芯片產品不再安全、不再可靠,中國相關行業(yè)將不得不謹慎采購美國芯片

智能汽車網(wǎng) | 2024-12-06 09:53 評論

行業(yè)拐點已至,石頭科沃斯們的增長空間藏在滲透率里

肉眼可見,掃地機器人行業(yè)近年來進入增速放緩的階段。 2024年中國掃地機器人市場的增速預計接近9%,即便AI等前沿技術逐步應用,其市場滲透率依然未能實現(xiàn)顯著突破。Statista數(shù)據(jù)顯示,中國掃地機器滲透率僅為6%

智能家居 | 2024-12-06 09:23 評論

S之爭?- 尊界S800試水百萬級市場

01 尊界試水百萬價位豪華車 長期以來,國人心目中的百萬級別豪華車,頭文字S的,歷來只有一款,那就是奔馳的S級。 在百萬級的豪華轎車市場,奔馳S級、奔馳S級邁巴赫、寶馬7系、勞斯萊斯古斯特、賓利等品牌之間的競爭其實不算太激烈,他們各自經營著各自的陣地

新能源汽車 | 2024-12-06 09:00 評論

零跑汽車:英雄不問出處?

結果最重要,姿態(tài)不重要。零跑汽車算是把這句話踐行到了極致。 今年11月份,零跑汽車首次月銷突破4萬輛,其在11月份的終端累計銷量為4.02萬輛,同比增長117%,這樣的銷量表現(xiàn)下,也讓零跑汽車率先“打卡”2024年銷量目標

新能源汽車 | 2024-12-06 08:56 評論

萊茵生物實控人秦本軍違反證券法操縱證券市場辭去董事長等職

萊茵生物實控人秦本軍操縱證券市場,被罰207萬元,秦本軍辭去公司職務 12月4日晚間,萊茵生物(002166)發(fā)布公告稱,公司董事會收到董事長、總經理秦本軍的書面辭職報告。 秦本軍因被中國證券監(jiān)督

醫(yī)療科技 | 2024-12-05 18:32 評論

在這個百億賽道,華為又要遙遙領先小米了

沒有什么能阻擋科技的進步,即使我不做,也會有人做出來的。                    &n

人工智能 | 2024-12-05 18:13 評論
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