新勢力，亂成一鍋粥

導(dǎo)語 Introduction 11年了，新勢力格局還沒穩(wěn)定下來。 2014年，隨著蔚來、理想、小鵬等相繼成立，國內(nèi)造車新勢力便如雨后春筍般層出不窮。據(jù)不完全統(tǒng)計，11年來，國內(nèi)新能源車企及關(guān)聯(lián)品牌數(shù)量達(dá)到500家的量級

自動駕駛中常提的邊緣場景是個啥？

隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，行業(yè)正從L2級輔助駕駛到L4級高度自動駕駛演進(jìn)，在一些如高速公路上的自動巡航和車道保持、城市街區(qū)的自動泊車等常規(guī)交通場景中，高級輔助駕駛已經(jīng)表現(xiàn)非常出色。但真實(shí)世界的交通環(huán)境遠(yuǎn)比這些標(biāo)準(zhǔn)化場景復(fù)雜得多，各種突發(fā)事件、異常狀況以及極端條件會頻繁出現(xiàn)

哪家汽車新勢力品牌會被淘汰？DeepSeek回答令人意外

2025年，車市淘汰賽加速！ 2月份是國內(nèi)車市的傳統(tǒng)淡季，為了刺激不算太多的市場銷量，各大車企會公布相應(yīng)的“限時降價”等優(yōu)惠政策，今年更夸張，推出“一口價&rdq

新時代開啟了，傳統(tǒng)車企和雷軍都失眠了

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文3637字，閱讀時間12分鐘 你是不是也發(fā)現(xiàn)了，越來越多的傳統(tǒng)燃油車4S店一夜之間換成了問界、鴻蒙智行和比亞迪等。 當(dāng)大眾、

GTX312L電容式觸摸芯片-抗干擾、低功耗與高靈敏觸控方案

GTX312L是韓國GreenChip（綠芯）推出的一款12通道電容式觸摸芯片，采用先進(jìn)的電容傳感技術(shù)，支持單鍵與多點(diǎn)觸控，其設(shè)計以高穩(wěn)定性、強(qiáng)抗干擾能力和低功耗為核心，憑借其12通道輸入、超強(qiáng)抗干擾性能及靈活的配置能力，廣泛應(yīng)用于智能家居、工業(yè)控制、消費(fèi)電子等領(lǐng)域

增程式電動汽車，車企“卷”向歐美的下一張王牌？

當(dāng)消費(fèi)者因購車用車成本高、充電便利性不足，而無法擁抱純電動汽車時，汽車制造商該做出什么選擇？ 全球新能源汽車市場正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性調(diào)整，一方面是純電動汽車的銷量增速放緩，一方面是增程式電動汽車的崛起。增

國產(chǎn)高精度低噪聲的運(yùn)算放大器MS8188可Pin to Pin替代ADI-LT1012

工采網(wǎng)代理的瑞盟MS8188是一款具有36V高精度低噪聲的國產(chǎn)運(yùn)算放大器，采用高壓斬波技術(shù)實(shí)現(xiàn)零溫漂特性，其失調(diào)電壓溫漂低至‌10nV/°C‌，該技術(shù)通過周期性校正輸入失調(diào)

聯(lián)想AI PC的生死時速

“聯(lián)想AI PC，陷入不可能三角。” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨櫻木 編輯丨江蘺  進(jìn)入2025年，聯(lián)想在AI PC上并沒有放慢腳步。 

PROTAC：從理論突破到臨床驗(yàn)證的20年征程

-01-引言：PROTAC-突破傳統(tǒng)的新星 2001年，科學(xué)家Craig M. Crews團(tuán)隊(duì)首次提出PROTAC（蛋白降解靶向嵌合體）概念，其核心靈感來源于細(xì)胞的“自毀機(jī)制”——泛素-蛋白酶體系統(tǒng)（UPS）

蔡司設(shè)備升級助力汽車零部件生產(chǎn)商精準(zhǔn)測量車燈

在汽車制造行業(yè)，零部件的精準(zhǔn)測量對產(chǎn)品質(zhì)量起著決定性作用。一家汽車零部件生產(chǎn)商，長期面臨著車燈測量的難題。過去，受限于測量設(shè)備，他們需要將車燈切割成小塊，再在影像設(shè)備上進(jìn)行測量。這種方式不僅繁瑣，而且切割過程極易損壞部件，導(dǎo)致測量精度大幅下降，生產(chǎn)效率也受到嚴(yán)重影響

蘋果自研C1芯片實(shí)測：對比高通，能效提升25%，性能差不多

眾所周知，前幾天蘋果推出了iPhone16e這款手機(jī)，再沒有了SE了。 當(dāng)然，對于其配置、價格等等，很多人是嗤之以鼻，并表示稱，誰會買這樣的閹割版手機(jī)？ 但說真的，這幾年蘋果每次發(fā)布手機(jī)，在發(fā)布之時，都會被人吐槽，但到最后都會成為真香機(jī)，而這款iPhone16e或許也會如此

MWC 2025：移動人工智能將成為未來引擎

芝能智芯出品 2025年3月3日至6日在巴塞羅那舉辦的世界移動通信大會（MWC）將移動人工智能（AI）推至聚光燈下。 作為全球最具影響力的連接技術(shù)盛會，MWC 2025不僅展示了高通、華為等巨頭在5G和AI領(lǐng)域的最新成果，也引發(fā)了對移動AI是否正醞釀巨大的變革的熱議

英特爾至強(qiáng)6高低優(yōu)先級策略分析

芝能智芯出品 英特爾至強(qiáng)6系列處理器的發(fā)布，其核心架構(gòu)中引入了"高優(yōu)先級"與"低優(yōu)先級"核心劃分。 我們通過分析英特爾至強(qiáng)6700P系列（代號Granite Rapids-SP）的案例，探討其技術(shù)原理、應(yīng)用場景及市場策略

超快非線性光學(xué)技術(shù)之六十五 用于快速光譜分析的GHz中紅外頻率梳

深入認(rèn)識化學(xué)反應(yīng)路徑的關(guān)鍵是化學(xué)反應(yīng)裝置可控且能夠原位檢測。其中理想的原位檢測方法要求既能探測盡可能多的化學(xué)物質(zhì)，又能達(dá)到較高的特異性和準(zhǔn)確性，還能在合適的反應(yīng)時間尺度內(nèi)工作。本文報道了工作在中紅外波段的1 GHz雙光梳光譜系統(tǒng)，能夠滿足上述要求[1]

睡眠期間測量的腦電波可在癥狀出現(xiàn)前數(shù)年預(yù)測認(rèn)知障礙

一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，睡眠期間測量的腦電波可在癥狀出現(xiàn)前數(shù)年預(yù)測認(rèn)知障礙。       麻總百瀚 3月4日 麻總百瀚（Mass Genera

當(dāng)紅炸子雞DeepSeek，為何花心思自研存儲？

「千里浩瀚」能幫吉利打贏智駕翻身仗嗎？

今年2月，比亞迪發(fā)布了「天神之眼」智駕解決方案。 將諸如高速領(lǐng)航NOA這樣的高階智駕普及到比亞迪全系車型。 7萬級的海鷗就能用上高階智駕。 現(xiàn)在，高階智駕普及者又多了一位，它就是吉利。 3月3日，吉利發(fā)布了自己的高階智駕解決方案「千里浩瀚」

蔚來，缺一次破釜沉舟？

2019年年底，李斌曾和何小鵬在香港海邊互吐苦水，李斌說蔚來像是躺在ICU里，隨時可能掛掉。 何小鵬說兄弟你別急，我就在ICU門口坐著，說不定下一個掛的就是我。 5年過去，小鵬可以說出院了，而似乎蔚來的ICU之旅還是薛定諤

DeepSeek鯰魚效應(yīng)，掀起AI上車狂潮 | 封面故事：AI汽車賽道起跑(一)

編者按 最近DeepSeek狂潮席卷全球，掀起了新一輪汽車行業(yè)企業(yè)AI熱潮。它打破了傳統(tǒng)大模型依賴大算力的路徑，加速AI技術(shù)普及和普惠。AI賦能汽車全價值鏈，已成為驅(qū)動汽車智能化變革的核心引擎和新的戰(zhàn)略支點(diǎn)，助力車企在智能化轉(zhuǎn)型中搶占先機(jī)

“今年的中國車市，沒有喘息只有窒息”

導(dǎo)語 Introduction 決戰(zhàn)當(dāng)前，拼的就是“肺活量”。 “累，真的太累了，事情一件接一件，加班成為了基操，春節(jié)假期回來以后，與周末無緣。”