如果將分布式加上一對(duì)翅膀，一個(gè)翅膀就是金融，另一個(gè)翅膀就是互聯(lián)網(wǎng)�；ヂ�(lián)網(wǎng)這個(gè)思維必須從現(xiàn)在就開(kāi)始植入。
太陽(yáng)能光伏 | 2017-09-06 08:54 評(píng)論
物聯(lián)網(wǎng)是今年通信業(yè)乃至整個(gè)ICT業(yè)的“風(fēng)口”。作為十多年來(lái)反復(fù)熱炒的概念，物聯(lián)網(wǎng)已悄然落地，成為各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的利器。三大運(yùn)營(yíng)商對(duì)NB-IoT等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的強(qiáng)力投入，尤其是中國(guó)移動(dòng)近期395億元物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備采購(gòu)的“大手筆”，更是讓業(yè)界對(duì)其發(fā)展前景產(chǎn)生了極高的期盼。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-08-31 11:10 評(píng)論“我們一直覺(jué)得VR是未來(lái)生活中必不可少的一種媒介渠道，所以也一直在思考，VR應(yīng)該與什么領(lǐng)域相結(jié)合。”VRIC CEO姜鷺：“但是我們不希望為了科技而科技，而是要將VR與現(xiàn)實(shí)生活緊密聯(lián)系在一起�！�
可穿戴設(shè)備 | 2017-08-28 11:14 評(píng)論
鄒德育表示，不論新能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè)成本高，或面臨其他問(wèn)題，企業(yè)都還沒(méi)到算賬的時(shí)候，因?yàn)榄h(huán)保的價(jià)值無(wú)法估量。
太陽(yáng)能光伏 | 2017-08-27 00:21 評(píng)論2017世界機(jī)器人大會(huì)以“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造，迎接智能社會(huì)”為主題，正如火如荼的進(jìn)行著。優(yōu)必選作為人形機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，為我們帶來(lái)了最新產(chǎn)品。OFweek機(jī)器人編輯采訪了優(yōu)必選副總裁張成文，共同探討企業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的看法。
機(jī)器人 | 2017-08-26 10:12 評(píng)論百年汽車(chē)業(yè)正面臨技術(shù)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，智能化、電動(dòng)化和共享化是行業(yè)公認(rèn)的未來(lái)趨勢(shì)。李想認(rèn)為，三大趨勢(shì)的融合發(fā)展將重塑汽車(chē)生態(tài)，并且智能電動(dòng)車(chē)更適合用于共享出行，未來(lái)將與出行巨頭滴滴和Uber正面競(jìng)爭(zhēng)。
新能源汽車(chē) | 2017-08-26 00:57 評(píng)論
“中國(guó)在持續(xù)推進(jìn)城市化，這是國(guó)家戰(zhàn)略。城市化帶動(dòng)了電動(dòng)車(chē)和立體交通的發(fā)展，它們是解決城市污染和擁堵的方法，比亞迪做電動(dòng)車(chē)、做云軌，是對(duì)美好城市生活的貢獻(xiàn)�！北葋喌瞎径戮种飨鮽鞲Ｕf(shuō)。
新能源汽車(chē) | 2017-08-25 00:10 評(píng)論目前，益佰年已將大寶機(jī)器人、小寶機(jī)器人、VR手機(jī)、智能云屏等智能硬件產(chǎn)品引入到零售行業(yè)，令包括便利店、酒店、餐廳在內(nèi)的行業(yè)向新零售模式升級(jí)，未來(lái)還將向旅游、教育等行業(yè)拓展。
電子工程 | 2017-08-19 11:53 評(píng)論隨著各類智能硬件產(chǎn)品的普及，大眾對(duì)于“科技”行業(yè)的印象已從“距離感”轉(zhuǎn)變?yōu)椤氨匦杵贰�，而智能家居作為科技行業(yè)近年來(lái)最熱門(mén)的領(lǐng)域之一，已掀起大眾生活方式變革的浪潮。研究數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)智能家居市場(chǎng)規(guī)�？蛇_(dá)980億，2021年則將成長(zhǎng)到4369億元。
電子工程 | 2017-08-19 11:50 評(píng)論阿米納作為全球領(lǐng)先的隱形音響品牌，歷經(jīng)數(shù)年已開(kāi)發(fā)出私家影院、客廳影院、背景音樂(lè)等三大系列隱形音響產(chǎn)品應(yīng)用方案。
電子工程 | 2017-08-19 11:50 評(píng)論1955年科學(xué)家約翰麥卡錫第一次提出了“人工智能”這個(gè)概念，發(fā)展至今已超過(guò)60載。而在最新一輪人工智能浪潮中，中國(guó)獲得了和世界基本相同的起點(diǎn)，因此國(guó)內(nèi)對(duì)于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展熱情達(dá)到了空前水平。那么人工智能將如何攪動(dòng)科技行業(yè)風(fēng)云？觸景無(wú)限科技為何選擇嵌入式人工智能及機(jī)器視覺(jué)為發(fā)展方向？
電子工程 | 2017-08-14 12:33 評(píng)論近日，華工科技承擔(dān)的國(guó)家十三五重大研發(fā)專項(xiàng)《工業(yè)級(jí)皮秒/飛秒激光器關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目在年度評(píng)估會(huì)上獲評(píng)優(yōu)秀評(píng)審項(xiàng)目。
激光 | 2017-08-11 15:33 評(píng)論
千人千面，任何的樣本，都是小樣本，任何的數(shù)據(jù)，都是小數(shù)據(jù)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-08-11 10:32 評(píng)論
千人千面，任何的樣本，都是小樣本，任何的數(shù)據(jù)，都是小數(shù)據(jù)。
智能家居 | 2017-08-11 09:20 評(píng)論寶沃集團(tuán)今年的中期銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)到10萬(wàn)輛，每月產(chǎn)量約為5000輛。為滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，寶沃需委托頂尖合作伙伴建立新的沖壓線。舒勒作為全球金屬成形技術(shù)領(lǐng)軍者，在業(yè)內(nèi)獨(dú)占鰲頭。其大型伺服沖壓線最終獲得了德國(guó)經(jīng)典汽車(chē)品牌寶沃的青睞。
工控 | 2017-08-10 15:54 評(píng)論
近幾年間，國(guó)內(nèi)激光產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，上游材料及器件領(lǐng)域也取得了重要進(jìn)展。伴隨著企業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)激光產(chǎn)業(yè)格局也在發(fā)生著變化，新興激光產(chǎn)業(yè)集聚也在形成，正如“北方光谷”。
激光 | 2017-08-09 09:41 評(píng)論對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，關(guān)注用戶需求，知道用戶需要什么才是最重要的。
VR | 2017-08-07 16:24 評(píng)論
王秉剛指出，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的碳排放并不是零排放。他談到特斯拉在新加坡因?yàn)樘寂欧疟涣P款事件。因?yàn)樾录悠掳l(fā)電靠石化能源，會(huì)排放二氧化碳，汽車(chē)用電意味著排放了二氧化碳，所以在2016年，新加坡陸路交通管理局就將特斯拉Model S認(rèn)定為“非環(huán)境友好車(chē)型”, 并對(duì)車(chē)主征收1.5萬(wàn)美元的稅金。
新能源汽車(chē) | 2017-08-01 10:44 評(píng)論智能制造已經(jīng)成為中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的主要方向，自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備正朝著智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的方向轉(zhuǎn)變。在六屆中國(guó)電子裝備產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，各種機(jī)器人及智能化制造解決方案成為各大廠商展示的亮點(diǎn)。其中，山龍智控帶來(lái)了視覺(jué)SCARA螺絲機(jī)器人及產(chǎn)線解決方案、數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)器人控制系統(tǒng)與伺服驅(qū)動(dòng)器等產(chǎn)品。
工控 | 2017-07-31 15:35 評(píng)論華為公司總裁任正非發(fā)表講話稱，希望新員工有開(kāi)放的心態(tài)，站在前人的肩膀上前進(jìn)，哪怕只前進(jìn)一毫米，也是功勛……
光通訊 | 2017-07-29 09:02 評(píng)論
