面對新一輪發(fā)展機(jī)遇，國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)如何把握發(fā)展良機(jī)，成為業(yè)界共同關(guān)心的問題。在近日舉辦的“2017年中國（天津）國際機(jī)器人展會”期間，OFweek機(jī)器人網(wǎng)編輯特意采訪天津瑪斯特車身裝備技術(shù)有限公司總經(jīng)理鄭松剛先生，就該公司目前的現(xiàn)狀與未來的發(fā)展以及行業(yè)共同關(guān)心的問題進(jìn)行了深入的探討。
機(jī)器人 | 2017-03-21 16:03 評論互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來，不少傳統(tǒng)企業(yè)正謀求轉(zhuǎn)型之路。將實(shí)物和互聯(lián)網(wǎng)相連的物聯(lián)網(wǎng)成為眾多企業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展方向，尤其是近幾年依托物聯(lián)網(wǎng)的智能家居行業(yè)在蓬勃發(fā)展，因此如何轉(zhuǎn)型成為一家成功的智能家居企業(yè)成為眾多傳統(tǒng)及新創(chuàng)企業(yè)所共同面對的問題。
智能家居 | 2017-03-21 15:02 評論一直以來，核心零部件技術(shù)難以突破都是制約國產(chǎn)機(jī)器人等高新技術(shù)發(fā)展的瓶頸之一。在服務(wù)機(jī)器人、無人車、無人機(jī)中，激光雷達(dá)則是導(dǎo)航、定位、避障中必不可少的核心傳感部件。為打破國外的技術(shù)壟斷，一些中國企業(yè)開始從激光雷達(dá)領(lǐng)域著手開啟核心部件國產(chǎn)化進(jìn)程。
機(jī)器人 | 2017-03-20 16:01 評論OFweek激光網(wǎng)編輯在慕尼黑上海光博會期間采訪了山東華光光電子股份有限公司副總經(jīng)理湯慶敏，一起探討半導(dǎo)體激光產(chǎn)業(yè)前景。
激光 | 2017-03-20 10:37 評論來自派克漢尼汾公司的制造專家Erick Rudaitis論述了工業(yè)網(wǎng)絡(luò)IO-Link在車間的使用趨勢和如何提升設(shè)備智能化水平。
工控 | 2017-03-17 10:51 評論OFweek3D打印網(wǎng)編輯在TCT展會上專訪了Arcam中國總經(jīng)理陳靜燕女士，一起探討金屬3D打印所面臨的挑戰(zhàn)及未來發(fā)展趨勢。
3D打印 | 2017-03-16 23:32 評論OFweek3D打印網(wǎng)編輯在TCT展會上專訪了Concept laser公司地區(qū)銷售經(jīng)理Gary Ding先生，一起探討金屬3D打印所面臨的挑戰(zhàn)及未來發(fā)展趨勢。
3D打印 | 2017-03-16 22:47 評論近年來，艾邁斯半導(dǎo)體也通過收購不斷豐富產(chǎn)品線，加強(qiáng)了在汽車、醫(yī)療、工業(yè)制造、智能家居和智能樓宇等行業(yè)的市場地位。據(jù)陳若中總裁介紹，目前艾邁斯半導(dǎo)體的傳感器業(yè)務(wù)主要在于光學(xué)、圖像、環(huán)境、降噪音四大板塊。
電子工程 | 2017-03-15 22:51 評論目前，3D打印技術(shù)已經(jīng)在航空航天、汽車、消費(fèi)產(chǎn)品及其他關(guān)鍵行業(yè)中扮演重要角色。其中，易用性、便捷性和材料選擇是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)重要的考量方向。
3D打印 | 2017-03-12 16:15 評論從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型是當(dāng)今中國制造業(yè)的主題和趨勢，在這一過程中，自動化產(chǎn)業(yè)擔(dān)任著重要角色，助推智能制造落地加速工業(yè)升級轉(zhuǎn)型，振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)提升綜合國力，為制造業(yè)邁向新紀(jì)元提供著最堅(jiān)實(shí)的力量。
電子工程 | 2017-03-07 07:20 評論
蔚來汽車EP9 、純電動超跑、7分05秒這些標(biāo)簽早已耳熟能詳，但是“李斌”這個(gè)名字或許更加深入人心，這個(gè)始終把產(chǎn)品和用戶體驗(yàn)掛在嘴邊的人，一直走在時(shí)代的風(fēng)口，成為造車運(yùn)動中不甘落后的“攪局者”。
新能源汽車 | 2017-01-20 11:17 評論
我想可以從兩方面來看，一個(gè)方面是從全球來看，在2016年這一年，發(fā)達(dá)國家主要汽車生產(chǎn)國，包括大型汽車公司，大家對汽車發(fā)展的低碳化、智能化、信息化取得了進(jìn)一步的共識，而且各個(gè)國家都把電動車作為提高國家競爭力的一個(gè)制高點(diǎn)，我想各個(gè)公司之間的激烈競爭都在潛伏之中。
新能源汽車 | 2017-01-16 10:21 評論
目前市場化方面比較滯后，限制了增材制造產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。為此，OFweek激光網(wǎng)編輯獨(dú)家專訪了大族激光集團(tuán)副總經(jīng)理CTO呂啟濤和激光3D打印中心總監(jiān)袁劍，共同探討國內(nèi)增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展之道。
激光 | 2016-12-22 11:07 評論百余年來，飛機(jī)為改善人類生活、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步發(fā)揮了非常重要的作用，但也給人類生存的環(huán)境帶來了一些負(fù)面的影響。目前，全球要求改善飛機(jī)環(huán)保性能、營造綠色航空的呼聲越來越高。楊鳳田院士表示，在此背景下，新能源飛機(jī)一定會有輝煌的未來。
鋰電 | 2016-12-22 00:15 評論
純電車表現(xiàn)今年是一枝獨(dú)秀，呈現(xiàn)快速增長的超強(qiáng)態(tài)勢。這也體現(xiàn)了新能源汽車發(fā)展以純電為代表，乘用車為驅(qū)動的模式。
新能源汽車 | 2016-12-21 09:22 評論
即使在新能源汽車產(chǎn)銷量大幅度提升的情況下，各企業(yè)依然憂心忡忡，一是補(bǔ)貼還沒有下地，企業(yè)發(fā)展面臨困境，二是2017年在政策方面將有哪些變化很難預(yù)測。從年頭的極度樂觀到現(xiàn)在的普遍焦慮，整個(gè)行業(yè)的心情仿佛過山車。
新能源汽車 | 2016-12-20 10:19 評論近年，隨著汽車電子行業(yè)的快速發(fā)展，讓之前“潛水”的諸多實(shí)力企業(yè)尤其是傳感器、連接器等基礎(chǔ)元器件的生產(chǎn)商們無法再繼續(xù)低調(diào)下去。而節(jié)能減排和智能網(wǎng)聯(lián)的火熱發(fā)展，更是進(jìn)一步助推其增長勢頭。
傳感器 | 2016-12-19 09:13 評論
當(dāng)前，全球數(shù)字化革命正在引領(lǐng)新一輪產(chǎn)業(yè)變革，行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮正孕育興起。而在使能行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中，云計(jì)算與邊緣計(jì)算的互相協(xié)同正變得日益重要。
光通訊 | 2016-12-15 09:45 評論服務(wù)機(jī)器人行業(yè)的巨大市場潛力，催生了無數(shù)服務(wù)機(jī)器人企業(yè)的崛起。這其中，西安薩默爾機(jī)器人憑著優(yōu)質(zhì)、多樣化且高性價(jià)比的產(chǎn)品，在國內(nèi)外服務(wù)機(jī)器人市場上占據(jù)一席之地。
機(jī)器人 | 2016-12-08 15:03 評論11月26日，“2016中國機(jī)器人與智能制造技術(shù)論壇·南昌站”在南昌綠地國際博覽中心舉辦。值此良機(jī)，OFweek機(jī)器人網(wǎng)編輯采訪了江西森嵐科技有限公司產(chǎn)品總監(jiān)陳玉蘭女士，就公司的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了深入交流。
機(jī)器人 | 2016-12-06 12:03 評論
