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醫(yī)用電源的介紹及其選用標(biāo)準(zhǔn)

醫(yī)用電源的發(fā)展很大程度上推動(dòng)了醫(yī)療設(shè)備的發(fā)展。那么,醫(yī)用電源是怎樣一個(gè)發(fā)展過程?它在安全性上有什么特殊要求?我們又該如何去選擇醫(yī)用電源呢?

醫(yī)療科技 | 2016-10-31 18:29 評(píng)論

歐德蒙:分級(jí)診療智能信息化系統(tǒng)探索之路

醫(yī)療改革刻不容緩。從今年看,人民的醫(yī)療需求日益凸顯,大醫(yī)院處于“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”,醫(yī)務(wù)人員長期保持高負(fù)荷的勞動(dòng)狀態(tài),與此同時(shí),基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)門可羅雀,為改變這一局面,分級(jí)診療已被確立為本輪醫(yī)改第一要?jiǎng)?wù)和重中之重。

醫(yī)療科技 | 2016-10-31 18:09 評(píng)論

桌面級(jí)3D打印未來如何走:更加智能化!

由于技術(shù)門檻偏低,加之國家政策的扶持,使得國內(nèi)桌面級(jí)3D打印市場異;馃,行業(yè)內(nèi)競爭激烈。然而,離真正的大規(guī)模應(yīng)用還存在很大差距。

3D打印 | 2016-10-31 11:15 評(píng)論

避免同質(zhì)化競爭:3D打印產(chǎn)業(yè)需要新技術(shù)

近幾年間,3D打印概念在全球范圍內(nèi)迅速升溫,各種新產(chǎn)品和技術(shù)層出不窮。由于國家政策的大力支持,國內(nèi)3D打印產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速,但是真正大規(guī)模應(yīng)用還未實(shí)現(xiàn)。

3D打印 | 2016-10-31 09:05 評(píng)論

桌面級(jí)3D打印產(chǎn)業(yè)該如何發(fā)展?

隨著3D打印概念的持續(xù)升溫,國內(nèi)桌面級(jí)3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。短短的幾年間,國內(nèi)涌現(xiàn)出大量桌面級(jí)3D打印企業(yè),隨之而來的同質(zhì)化競爭和應(yīng)用普及難題也困擾著產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。

3D打印 | 2016-10-27 16:51 評(píng)論

低端市場已成“紅!保3D打印材料需突破瓶頸

近幾年間,3D打印技術(shù)及應(yīng)用在全球范圍內(nèi)取得了長足進(jìn)步,很大程度上得益于材料創(chuàng)新推動(dòng)。

3D打印 | 2016-10-25 10:38 評(píng)論

金屬3D打印發(fā)展迅猛:國產(chǎn)粉末比不上國外?

近幾年,金屬3D打印成為增長最快,同時(shí)也是最具前途的技術(shù)之一,成功應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部件、醫(yī)療植入、汽車部件、航空衛(wèi)星組件等領(lǐng)域。

3D打印 | 2016-10-25 09:18 評(píng)論

三星SDI步步為營 意在動(dòng)力電池目錄?

回顧這大半年,新能源汽車行業(yè)發(fā)生了太多變故。隨著部分騙補(bǔ)名單被公布,新能源汽車行業(yè)經(jīng)歷了一次小的震蕩,不過總體影響有限,無法左右大局,新能源汽車“國家策略”依舊向前邁進(jìn)。

鋰電 | 2016-09-30 09:20 評(píng)論

中國制造2025推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展 汽車傳感器將成下一風(fēng)口

隨著全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及《中國制造2025》計(jì)劃的大力推進(jìn),傳感器技術(shù)及傳感器產(chǎn)業(yè)的重要地位日益凸顯。作為物聯(lián)網(wǎng)感知層中的重要組成部分,傳感器目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用在汽車安全配置、駕駛輔助等領(lǐng)域中,而為此所帶來的行業(yè)變革也正在產(chǎn)生。

傳感器 | 2016-09-23 09:47 評(píng)論

海洋光學(xué)下一個(gè)“小目標(biāo)”:走向世界

光譜檢測通常快速無損,無毒無害,因此與民生息息相關(guān),也是近年來國內(nèi)外研究的重點(diǎn)方向之一。

激光 | 2016-09-20 09:26 評(píng)論

聚焦高功率器件:西安中科匯纖打造“強(qiáng)而精”

目前國內(nèi)光纖激光器領(lǐng)域企業(yè)很多,但是在高端產(chǎn)品領(lǐng)域卻鮮有涉及,產(chǎn)業(yè)發(fā)展往往受制于人。為此OFweek激光網(wǎng)編輯獨(dú)家專訪了西安中科匯纖光電科技有限公司總經(jīng)理孟祥宇,一起探討光纖激光器核心技術(shù)及器件國產(chǎn)化之路。

激光 | 2016-09-19 10:41 評(píng)論

并購補(bǔ)齊短板:天弘激光打造綜合性激光企業(yè)

2016年伊始,國內(nèi)外激光產(chǎn)業(yè)并購重組現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,激光產(chǎn)業(yè)競爭加劇。經(jīng)過多年發(fā)展,國內(nèi)激光企業(yè)也開始與國外企業(yè)正面競爭。為此,OFweek激光網(wǎng)編輯獨(dú)家專訪了蘇州天弘激光股份有限公司董事長金朝龍,一起探討國內(nèi)激光產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

激光 | 2016-09-18 15:40 評(píng)論

“光加工”時(shí)代:國內(nèi)光纖激光器產(chǎn)業(yè)鏈亟待完善

OFweek激光網(wǎng)編輯獨(dú)家專訪了中國電子科技集團(tuán)公司第四十六研究所光纖事業(yè)部副主任黃榜才,共同探討光纖激光器國產(chǎn)化問題。

激光 | 2016-09-18 10:52 評(píng)論

量子級(jí)聯(lián)激光器開拓氣體檢測新“藍(lán)海”

區(qū)別于傳統(tǒng)的激光器,量子級(jí)聯(lián)激光器開創(chuàng)了中遠(yuǎn)紅外半導(dǎo)體激光的新領(lǐng)域,在毒品和爆炸物檢測、環(huán)境污染監(jiān)測、痕量氣體檢測,太赫茲成像等方向有廣泛的應(yīng)用前景。

激光 | 2016-09-18 10:05 評(píng)論

著眼未來:MACOM提供完整光通訊芯片解決方案

隨著移動(dòng)通信、數(shù)據(jù)中心及云計(jì)算等快速發(fā)展,數(shù)據(jù)傳輸迎來爆發(fā)式增長,全球通信產(chǎn)業(yè)也將迎來新一輪變革。為此,OFweek光通訊網(wǎng)編輯獨(dú)家專訪了MACOM公司光電業(yè)務(wù)部副總裁NormanKwong博士,共同探討光通訊產(chǎn)業(yè)的未來方向。

光通訊 | 2016-09-13 15:33 評(píng)論

歐德蒙:擁抱醫(yī)療大數(shù)據(jù) 做“互聯(lián)網(wǎng)+”的賦能者

在國家政策紅利的催化下,健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)的應(yīng)用市場究竟有哪些發(fā)展機(jī)會(huì)?隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的不斷滲透,傳統(tǒng)企業(yè)如何擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”,順利完成轉(zhuǎn)型?

可穿戴設(shè)備 | 2016-09-13 07:20 評(píng)論

凱普林的“小目標(biāo)”:實(shí)現(xiàn)千瓦級(jí)光纖耦合半導(dǎo)體激光器批量化

北京凱普林光電科技股份有限公司憑借“976nm/100W 波長穩(wěn)定高功率高亮度半導(dǎo)體激光器”榮獲“OFweek2016最佳激光器技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。為此,OFweek激光網(wǎng)編輯也采訪了凱普林光電產(chǎn)品經(jīng)理劉佳。

激光 | 2016-09-09 15:58 評(píng)論

中智科創(chuàng):打造動(dòng)態(tài)智能安保體系 爭做安保機(jī)器人第一品牌

當(dāng)前,新一輪工業(yè)革命的號(hào)角已經(jīng)吹響,機(jī)器人作為智能裝備制造業(yè)的核心,已是業(yè)界競相追捧的明星。安防行業(yè)是人工智能及機(jī)器人技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一,也是市場前景廣闊的藍(lán)海領(lǐng)域,針對(duì)安防服務(wù)的機(jī)器人也在悄然崛起。

機(jī)器人 | 2016-09-05 05:43 評(píng)論

黎慧敏:MentorAutosar解決方案及在BMS中的應(yīng)用

黎慧敏介紹道,AUTOSAR本質(zhì)上是一套涵蓋接口和軟件模塊定義的標(biāo)準(zhǔn)。最重要的是,它創(chuàng)建了一種嵌入式軟件結(jié)構(gòu),可以降低二次開發(fā)成本,使車輛復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)分布式系統(tǒng)得以最終運(yùn)行。

新能源汽車 | 2016-08-31 19:18 評(píng)論

聚焦新能源智能汽車未來核心關(guān)鍵技術(shù)趨勢(shì)

汽車未來的四大發(fā)展趨勢(shì)是智能化、網(wǎng)絡(luò)化、電動(dòng)化和信息化。而在當(dāng)下的造車?yán)顺敝,不管是傳統(tǒng)車企或是新興企業(yè)(互聯(lián)網(wǎng)、IT)都是從電動(dòng)化切入到智能化當(dāng)中。那么,以新能源汽車為依托發(fā)展智能化有何好處呢?

新能源汽車 | 2016-08-31 19:05 評(píng)論
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