從歷史上看，全球商品貿(mào)易一直呈集中化模式發(fā)展。在這種模式下，一個信譽良好的中介機構(gòu)，為并不相識的貿(mào)易雙方建立相互信任，并基于其提供的服務(wù)收取費用，而跨境交易的耗時費力早已成為多年揮之不去的行業(yè)“痼疾”。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-04-27 11:14 評論在眾多的新能源造車新勢力當(dāng)中，長江汽車無疑是其中低調(diào)派的代表——但這并不意味著長江汽車造新能源汽車只是說著玩玩而已，早在2016年5月份，長江汽車就獲得發(fā)改委新能源汽車資質(zhì)準入。
智能汽車網(wǎng) | 2018-04-27 10:04 評論為數(shù)不少的公司紛紛拋出他們的芯片布局，一撥媒體乃至大眾媒體從各個維度設(shè)置話題，在股市的推波助瀾以及民族主義情緒下，陽光明媚的四月在國內(nèi)上演了一場全民炒芯運動。
電子工程 | 2018-04-27 09:50 評論近期的貿(mào)易戰(zhàn)大家都在議論紛紛，最令人關(guān)注的消息就是美國封殺了中興。令科技圈大為震驚，為什么要封殺中興呢？
電子工程 | 2018-04-27 09:28 評論4月25日的北京車展上，比亞迪公布了全新一代唐的預(yù)售價，雙模車型補貼后預(yù)售價25－30萬元，燃油車型預(yù)售價15－18萬元，即日起全國范圍接受預(yù)訂。采用全新命名秦Pro的全新一代秦也在本屆車展全球首發(fā)。
新能源汽車 | 2018-04-27 09:02 評論4月25日，第十五屆北京車展如期舉行，奇點汽車作為新能源初創(chuàng)企業(yè)也亮相了本屆車展，在現(xiàn)場正式披露了旗下產(chǎn)品奇點iS6的量產(chǎn)上市信息并宣布將與北汽新能源在智能汽車技術(shù)開發(fā)、充換電設(shè)施建設(shè)、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、制造資源共享等方面展開全面戰(zhàn)略合作。
新能源汽車 | 2018-04-27 08:44 評論
我們總是喜歡圍繞著物聯(lián)網(wǎng)侃侃而談，大談未來將對我們產(chǎn)生何種影響，談?wù)撐锫?lián)網(wǎng)將會社會帶來哪些改變。我們置身于這個技術(shù)日新月異的時代，也許太快的變化已經(jīng)讓我們適應(yīng)其中，但回過頭來看，我們在物聯(lián)網(wǎng)這條道路上已經(jīng)行走了很遠。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-04-27 06:54 評論4月25日夜，一則消息讓中美貿(mào)易戰(zhàn)之間的局勢愈加劍拔弩張！據(jù)“人民日報客戶端”等多家媒體報道，美國司法部正在調(diào)查華為公司是否違反向伊朗禁運的有關(guān)制裁措施。
電子工程 | 2018-04-27 01:06 評論2017年對于京東方無疑是一個豐收之年，然而歡樂時光過的太快，今年一季度它就迎來了凈利潤下滑的局面，這正是產(chǎn)能過剩帶來的惡果，而且目前由于面板行業(yè)的技術(shù)升級，這產(chǎn)能過剩的局面將延續(xù)下去成為它們的噩夢。
顯示 | 2018-04-26 14:21 評論海馬汽車以“創(chuàng)·鑒未來”為主題，攜旗下二代海馬S5、SG00、福美來F5、新一代七座多功能家轎 VF00等8款新車和1．2TGDI、1．6TGDI、插電混動模塊等先進動力總成產(chǎn)品，驚艷亮相北京車展，向公眾展示了品類戰(zhàn)略下海馬汽車的創(chuàng)新能力和科研成果。
智能汽車網(wǎng) | 2018-04-26 14:03 評論領(lǐng)航員出來的時候，酷車哥已經(jīng)被震了一下。林肯在取名字方面，的確很有一手。
智能汽車網(wǎng) | 2018-04-26 14:01 評論
2009年1月3日，人類歷史上首個比特幣算法客戶端程序上線，比特幣發(fā)明者中本聰首次挖礦獲得50個比特幣。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-04-26 10:17 評論
沒有美國提供的芯片、系統(tǒng)，就算是世界第四大通訊商的中興，也瞬間處在風(fēng)雨飄搖之中。那么我們真的毫無反抗之力了嗎？
電子工程 | 2018-04-26 06:48 評論
2010年5月，當(dāng)易到用車在北京成立之時，也許誰都沒有想到，這將對今后國內(nèi)的乘車市場造成多么深遠的影響。到如今2018年，今天的網(wǎng)約車市場依然暗流涌動，新一輪的變革已迫在眉睫。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-04-25 09:30 評論握住AI時代的核心競爭力，才可以不被人任意握住命脈。
電子工程 | 2018-04-25 08:36 評論
針對這一“芯病”，我國多年來持續(xù)投入大量人力物力財力，成立了不少針對半導(dǎo)體行業(yè)的政府基金，但國產(chǎn)芯片，尤其是通用的高端芯片研發(fā)進展仍舊緩慢，市場應(yīng)用占比小，很多芯片細分領(lǐng)域長期被歐美國家把控。
電子工程 | 2018-04-24 11:56 評論照明對于我們的現(xiàn)代生活是至關(guān)重要的。無論它是用于照明住宅、辦公場所、公共建筑，還是用于提供安全保障或只是為了營造氛圍。事實上，典型建筑中約25％的能源是用于照明的，這使得它成為了地球上最重要的能源使用之一。
半導(dǎo)體照明 | 2018-04-24 09:26 評論中國新能源客車從2009年至今發(fā)生了30余起安全事故。其中，起火19起（其中存儲過程6起，運營過程12起，充電過程1起），電池浸水1起，觸電事故1起，電池起火事故8起，監(jiān)控失效1起，碰撞引發(fā)1起。
新能源汽車 | 2018-04-24 09:00 評論
4月17日，美國商務(wù)部突然宣布，將在7年內(nèi)全面禁止美國公司向中興銷售零部件、商品、軟件和技術(shù)。這也意味著中興在這段時間內(nèi)將遭到美國全面封殺、技術(shù)封死和芯片停售。
電子工程 | 2018-04-24 06:49 評論凌云智能在經(jīng)歷了十年的磨煉之后終于開發(fā)出了國產(chǎn)的兩輪電動汽車，掀起了國產(chǎn)兩輪電動汽車的工業(yè)革命。
新能源汽車 | 2018-04-23 14:30 評論
