A股汽車零部件公司集體跑贏半程:超7成盈利、超7成增收
全媒體矩陣分發(fā) 汽車數(shù)碼全產(chǎn)業(yè)鏈 從已公布半年報(bào)的汽車零部件上市公司看,上半年有134家企業(yè)歸母凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),占比為70.16%;另有143家企業(yè)營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),占比為74.87%
特斯拉FSD入華箭在弦上,將再一次“攪局”?
“車路云”中國(guó)方案提速 近日,有外媒報(bào)道稱,特斯拉FSD(Full-Self Driving,全自動(dòng)駕駛系統(tǒng))入華或遇阻。由于對(duì)特斯拉軟件在美國(guó)引發(fā)的事故以及數(shù)據(jù)安全問題的擔(dān)憂,中國(guó)審批部門目前尚未批準(zhǔn)特斯拉的最新自動(dòng)駕駛技術(shù)
巴黎奧運(yùn)會(huì),中國(guó)車企打響體育營(yíng)銷戰(zhàn)
頂尖體育賽事歷來是各大品牌競(jìng)相角逐的營(yíng)銷高地。近日,四年一度的奧運(yùn)會(huì)在法國(guó)巴黎正式開幕,中國(guó)車企也借機(jī)掀起了一場(chǎng)營(yíng)銷狂歡。 2024年恰逢中法建交60周年,同時(shí)也是中法文化旅游年
6年換新,市場(chǎng)從“有沒有”走向“好不好”
在政策的不斷扶持下,新能源汽車市場(chǎng)依然大有可為。 在今年公布的汽車以舊換新政策執(zhí)行不滿四個(gè)月的時(shí)間后,相關(guān)部門再度提升補(bǔ)貼力度,補(bǔ)貼金額迎來了史詩(shī)級(jí)強(qiáng)化。 8月16
多項(xiàng)車輛信息安全標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,對(duì)自動(dòng)駕駛發(fā)展有何影響?
汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展迅猛,智能化進(jìn)程加速,高級(jí)輔助駕駛等功能也逐漸在中低端車型上搭載,汽車智能化時(shí)代已然到來。每當(dāng)聊到智能汽車時(shí),都會(huì)有一個(gè)跳不過去的話題,那就是信息安全。不同于傳統(tǒng)汽車依賴機(jī)械和電子系統(tǒng)
合資巨頭崩盤,銷量暴跌82.42%
中國(guó)汽車市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣,自主車企殺得合資品牌丟盔棄甲。 歐美日韓等大型跨國(guó)車企,近幾年在華壓力倍增,這其中最慘的就是美國(guó)通用。銷量數(shù)據(jù)證明,中國(guó)人已經(jīng)不喜歡美系車了。 1. 銷量斷崖式下滑 乘著新能源汽車的東風(fēng),自主車企這兩年強(qiáng)勢(shì)崛起,逐漸蠶食了合資品牌很多市場(chǎng)份額
【財(cái)報(bào)解讀】禾賽和速騰:40%毛利VS營(yíng)收增長(zhǎng)120%
財(cái)報(bào)連連看,行業(yè)把把脈。 財(cái)報(bào)作為最正式、最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓拘畔⑴肚溃前衙}公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀、了解行業(yè)發(fā)展的最好信息來源。 作為汽車智能化新增零部件最受關(guān)注、也是頗具爭(zhēng)議的一個(gè)新增零部件——激光雷達(dá)
歐盟微調(diào)關(guān)稅,中國(guó)電動(dòng)汽車如何前行
編譯 | 楊玉科 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) “自
速騰、禾賽財(cái)報(bào)大PK,下階段角逐海外
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 禾賽與速騰,幾乎在同一時(shí)間拿出了上半年的成績(jī)單,過一遍財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),在市場(chǎng)站位上針鋒相對(duì)的兩者,過得都不錯(cuò)。體現(xiàn)比較明顯的是出貨量,上半年禾賽累計(jì)出貨量超過14
甩掉純視覺,國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)的中場(chǎng)戰(zhàn)事
新玩家依然有機(jī)會(huì)。 8月13日,英媒《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱,中國(guó)激光雷達(dá)廠商將從美國(guó)國(guó)防部黑名單中被移除。 據(jù)多位知情人士透露,五角大樓認(rèn)為,全球最大的電動(dòng)汽車激光雷達(dá)制造商禾賽科技不符合列入黑名單的法律標(biāo)準(zhǔn),因此決定將其從中國(guó)軍方關(guān)聯(lián)企業(yè)黑名單中移除
地平線通過境外上市備案,IPO吹響提速號(hào)角
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 繼“智駕芯片第一股”黑芝麻成功登陸港股之后,同為本土頭部廠商的地平線,也加速了上市節(jié)奏。最新的消息是,地平線已經(jīng)在上
自動(dòng)駕駛無圖方案真的可行嗎?
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅猛發(fā)展,傳統(tǒng)的高精度地圖依賴逐漸受到挑戰(zhàn)。近年來,越來越多的汽車制造商和技術(shù)公司開始探索輕地圖甚至無圖的自動(dòng)駕駛解決方案。隨著華為宣布全國(guó)開啟不依賴高精地圖的城區(qū)高階智駕,小鵬提出了243城都能開,一眾友商也都是開足馬力,比學(xué)趕幫超
“蔚小理華”誰才是世界第二?自動(dòng)駕駛端到端的燒錢戰(zhàn)局
/// 自動(dòng)駕駛端到端,開啟燒錢競(jìng)賽。 作者:鹿白編輯:肖瑩 自去年8月特斯拉發(fā)布FSD Beta V12引入端到端概念之后,端到端在國(guó)內(nèi)智駕圈兒就火了起來。眾多車企和智駕公司紛紛開始轉(zhuǎn)向端到端技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)工作
業(yè)績(jī)大增、市值狂跌,九號(hào)公司遭資本拋棄了?
文/Leon 編輯/cc孫聰穎 5年前,還未開始造車的雷軍曾發(fā)過一條微博——“挺好玩的”,配圖是其在小米專賣店開著一輛“卡丁車”的照片
募資9.5億元,國(guó)產(chǎn)智駕芯片“二哥”港股IPO
/// 成功登陸港股后,黑芝麻智能如何打好下一戰(zhàn)。 作者:鹿白 編輯:肖瑩 8月8日,自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片企業(yè)黑芝麻智能正式在港交所上市
7月乘用車銷量同環(huán)比均降 SUV銷量與上年同期比微增
7月,進(jìn)入傳統(tǒng)車市淡季,產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩,加之局部地區(qū)高溫洪澇等極端天氣對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和消費(fèi)者進(jìn)店購(gòu)車也帶來一定影響,本月乘用車銷量環(huán)比同比均呈下降。當(dāng)月,乘用車共銷售199.4萬輛,環(huán)比下降10%,同比下降5.1%
雷軍與余承東:水火相容,雙線纏斗
手機(jī)淘汰賽,汽車高端戰(zhàn),雷軍與余承東的雙線纏斗就在不遠(yuǎn)的未來。 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 55歲,理工男,軟件工程師出身,科技企業(yè)的靈魂人物,十年前做智能手機(jī),十年后踏入汽車產(chǎn)業(yè),走群眾路線深受擁躉們的喜歡,每每公開講演引發(fā)無數(shù)關(guān)注,但臺(tái)下卻說自己性格內(nèi)向
突發(fā)!武漢殺出個(gè)超級(jí)IPO:98億!全球第三!
無人駕駛IPO潮,綿延不絕。 鉛筆道作者丨 直八 無人駕駛的IPO浪潮真是前赴后繼。過去1年,約8-10家公司沖刺IPO,如小馬智行、文遠(yuǎn)知行、Momenta等。 而今天,又一個(gè)無人駕駛超級(jí)IPO出現(xiàn)——黑芝麻智能
4年虧超220億!北汽藍(lán)谷觸及跌停
8月8日,汽車整車板塊持續(xù)下挫,北汽藍(lán)谷盤中一度觸及跌停,最低報(bào)8.17元/股。截至午間休市,公司股價(jià)報(bào)8.28元/股,跌8.81%。 對(duì)于股價(jià)波動(dòng),公司已有回應(yīng)。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道消息,北汽藍(lán)谷投資者關(guān)系部門相關(guān)人士表示,股價(jià)本身存在波動(dòng),公司經(jīng)營(yíng)各方面都正常
二拍無人問津,廣汽菲克要“骨折大甩賣”了?
Car2C獲悉,近日,廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣汽菲克”)的破產(chǎn)清算案有了新的進(jìn)展。 8月5日,廣汽菲克的長(zhǎng)沙工廠、建筑物和機(jī)器設(shè)備等核心資產(chǎn)正式啟拍,起拍價(jià)為15.32億元,但無人出價(jià),最終流拍
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