侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車(chē)網(wǎng)

>

市場(chǎng)研究

前特斯拉工程師，把類(lèi)腦計(jì)算帶進(jìn)自動(dòng)駕駛

作者 | 褚萬(wàn)博 編輯 | 章漣漪 一種很新的自動(dòng)駕駛技術(shù)路徑，出現(xiàn)了。同樣是端到端，但在感知層面引入包括視覺(jué)、聲音、文本等不同類(lèi)型的信息，通過(guò)多形態(tài)的感知元素token化輸入，形成多模態(tài)感知的的端到端自動(dòng)駕駛大模型

國(guó)家千億資金支持，“車(chē)路云”迎爆發(fā)式增長(zhǎng)

作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 國(guó)家持續(xù)拿錢(qián)進(jìn)場(chǎng)，“車(chē)路云一體化”建設(shè)結(jié)束小規(guī)模試點(diǎn)，即將進(jìn)入快車(chē)道。7月初，工信部等五部委發(fā)布《關(guān)于公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)&l

上海也要啟動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)公測(cè)，上海師傅們還好么

引言這段時(shí)間武漢的蘿卜快跑引發(fā)了大眾對(duì)于無(wú)人taxi的熱議，全國(guó)多個(gè)城市似乎都有動(dòng)作，最新消息是上海也要開(kāi)始無(wú)人車(chē)路測(cè)了。 哪些企業(yè)參與路測(cè)，是蘿卜快跑嗎？從披露的消息來(lái)看，此次上海無(wú)人taxi

工信部辛國(guó)斌：加快推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)商業(yè)化應(yīng)用

7月12日，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在第14屆中國(guó)汽車(chē)論壇上表示，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷史上首次走在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的前列，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)了中國(guó)力量。今年上半年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)

銷(xiāo)量暴跌40萬(wàn)輛，裁員2300名！日系車(chē)神話跌落神壇

作為昔日“神一般存在”的日系車(chē)，本田在華銷(xiāo)量連續(xù)三年下滑，相較于巔峰時(shí)刻大幅暴跌近40萬(wàn)輛。 面臨困境，本田不得不在華裁員2300名員工，而這還僅僅只是個(gè)開(kāi)始。到底怎么回事呢

2024-07-15 14:03 評(píng)論

不要從“后視鏡”里看無(wú)人駕駛

倒掛金鉤的“光谷光子號(hào)”正以60公里的時(shí)速飛馳，像一艘巨大的空中列車(chē)穿梭在光谷生態(tài)大走廊上，透明的玻璃地板反射光芒，劃出一道完美的弧度。  街道上井然有序地駛過(guò)一輛輛出租車(chē)，細(xì)看駕駛座竟空無(wú)一人，只有自己轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤(pán)

無(wú)人駕駛的robotaxi，顛覆這個(gè)時(shí)代還有多遠(yuǎn)？

無(wú)人駕駛出租時(shí)代來(lái)了？ 作者 | XC出品 | 逐一財(cái)經(jīng) 日前，由百度投資的自動(dòng)駕駛服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑&rd

8000家汽車(chē)4S店關(guān)張背后：燃油車(chē)價(jià)格全線崩盤(pán)

文/Leon 編輯/cc 正如何小鵬預(yù)言：2024年中國(guó)汽車(chē)品牌將進(jìn)入“血海”競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)，先倒下的并非是一眾新能源車(chē)企，而是傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。 乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，20

2024-07-12 16:38 評(píng)論

馬斯克又食言，特斯拉一夜蒸發(fā)5000億

國(guó)內(nèi)一片紅火 ” 作者｜秦章勇 王磊 萬(wàn)眾期待的馬斯克Robotaxi項(xiàng)目，跳票了。 彭博社最新報(bào)道，因?yàn)楹芏嘣O(shè)計(jì)需要推倒重來(lái)，原定于8月8號(hào)發(fā)布無(wú)人駕駛出租車(chē)(Robotaxi)，不得不推遲兩個(gè)月

2024-07-12 16:36 評(píng)論

【聚焦】我國(guó)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)軸市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大 出口量有所增長(zhǎng)

從進(jìn)出口角度來(lái)看，近幾年，我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程加快，汽車(chē)驅(qū)動(dòng)軸市場(chǎng)供應(yīng)能力不斷提升，出口量有所增長(zhǎng) 汽車(chē)驅(qū)動(dòng)軸又稱(chēng)為汽車(chē)傳動(dòng)軸，是將變速器的輸出動(dòng)力傳遞給車(chē)輪、使得汽車(chē)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力的一種高轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)體。驅(qū)動(dòng)軸作為汽車(chē)的重要傳動(dòng)部件，其性能對(duì)車(chē)輛的舒適性、安全性等都起著至關(guān)重要的作用

2024-07-12 15:30 評(píng)論

百度自動(dòng)駕駛，誰(shuí)是盈利最強(qiáng)企業(yè)？

百度2013年開(kāi)始布局自動(dòng)駕駛，2017年推出全球首個(gè)自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)Apollo。自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑已在全國(guó)11個(gè)城市落地自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，北上深武開(kāi)展車(chē)內(nèi)無(wú)人示范運(yùn)營(yíng)，武漢地區(qū)全無(wú)人駕駛訂單比例達(dá)45%

擋不住時(shí)代的浪潮失業(yè)的中年人，以后可能連滴滴都開(kāi)不了了

引言前幾天，因?yàn)橐惠v蘿卜快跑無(wú)人出租車(chē)與行人相撞的事故，引發(fā)了很多網(wǎng)友圍觀和熱議。感興趣的可以看筆者的原文《擔(dān)心的事還是發(fā)生了，無(wú)人駕駛車(chē)撞倒行人，責(zé)任怎么算？》上文中的調(diào)查結(jié)果顯示，超過(guò)63%的網(wǎng)友，至少現(xiàn)階段不愿意坐無(wú)人駕駛出租車(chē)的

百度Robotaxi，深陷輿論中心

作者 | 褚萬(wàn)博 編輯 | 章漣漪 整個(gè)Robotaxi行業(yè)，被推到了輿論的風(fēng)口浪尖，不同于過(guò)去的談技術(shù)、談理想、談賺錢(qián)，這次討論的顯然更為深刻。引發(fā)這場(chǎng)“輿論臺(tái)風(fēng)”的是百度蘿卜快跑，中心在武漢

前首富黃光裕，跨界賣(mài)車(chē)

黃光裕的“神話”已經(jīng)終結(jié)。 前首富的故事，也成為了時(shí)代的印記。 站在今天的視角，如果三年前黃光裕沒(méi)有對(duì)國(guó)美系大刀闊斧地進(jìn)行調(diào)整，或保持現(xiàn)狀、或直接賣(mài)掉，那么今天黃光裕依舊能笑傲資本市場(chǎng)

2024-07-11 11:31 評(píng)論

最全PPT看懂中汽協(xié)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)：2024年上半年汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量1404.7萬(wàn)輛，增長(zhǎng)6.1%

導(dǎo)  讀        AUTO--REVIEW 2024年6月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成250.7萬(wàn)輛和255.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)5.7%和5.6%，同比分別下降2.1%和2.7%

2024-07-11 09:05 評(píng)論

2024年6月國(guó)內(nèi)汽車(chē)質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告

日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布了2024年6月的國(guó)內(nèi)汽車(chē)質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告。6月份，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)整體投訴指數(shù)達(dá)到了9210.45，環(huán)比5月下降了8.18%。本月，共有123個(gè)品牌、127家車(chē)企上榜，比5月份增加了9個(gè)品牌、2家車(chē)企

2024-07-08 16:22 評(píng)論

跟不上國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市的發(fā)展，又一家德系合資車(chē)企黯然離場(chǎng)？

優(yōu)勝劣汰是所有事物的發(fā)展規(guī)律，在汽車(chē)行業(yè)同樣如此。隨著近兩年國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企的迅速崛起，導(dǎo)致曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量還算不錯(cuò)的合資車(chē)企都不得不退出了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。 這其中，就包括廣汽三菱、廣汽謳歌和廣汽菲亞特等合資車(chē)企

2024-07-08 13:30 評(píng)論

解禁日大跌68%后：速騰聚創(chuàng)官宣將回購(gòu) 2 億港元！

北京時(shí)間 7 月 5 日，港股激光雷達(dá)第一股速騰聚創(chuàng)（02498.HK）迎來(lái)了基石投資人的解禁，根據(jù)公開(kāi)信息顯示，速騰聚創(chuàng)的基石投資人有且只有一個(gè)，那就是速騰聚創(chuàng)總部所在地的深圳市南山戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)投資有限公司（以下稱(chēng) ：南山戰(zhàn)新投）

2024-07-08 10:57 評(píng)論

新疆首富浮沉記，最大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商陷泥潭

汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入深度洗牌期，很多被時(shí)代拋棄的整車(chē)廠商度日如年。除此之外，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商領(lǐng)域也大變天，就連國(guó)內(nèi)最大的經(jīng)銷(xiāo)商都深陷泥潭，面臨退市的生死關(guān)口。 而這背后，則映射出新疆首富的憂(yōu)與愁。 1. 廣

2024-07-08 10:43 評(píng)論

原一汽副廠長(zhǎng)崔明偉去世，尹同躍尊其為“恩師”

作者 | 葛幫寧 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） | 編者按

2024-07-05 14:52 評(píng)論
上一頁(yè)  1 ...  11 12 13 14  15 16 17 ... 248   下一頁(yè)

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)