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市場(chǎng)研究

Waymo One用戶體驗(yàn)和設(shè)計(jì)解讀：如何讓人信任無(wú)人駕駛汽車

Waymo One的服務(wù)就和標(biāo)準(zhǔn)的出租車一樣，這些自動(dòng)駕駛汽車搭載著乘客，并將乘客安全送往他們選擇的目的地，但和出租車或者其他網(wǎng)約車服務(wù)不同的是，提供服務(wù)的并不是一個(gè)人類司機(jī)，而是機(jī)器人司機(jī)。

特斯拉的預(yù)期管理：Model Y&Tesla Pickup

期待中的全自動(dòng)駕駛、百米級(jí)的車內(nèi)線束，以及更為革命的自動(dòng)化生產(chǎn)方式，Elon Musk在發(fā)布會(huì)上一個(gè)都沒(méi)講，關(guān)于Model Y的主要信息就三個(gè)：1、七座；2、3．9萬(wàn)美元的起售價(jià)；3、交付時(shí)間：2020年秋季。

其他 | 2019-03-19 16:56 評(píng)論

造車新勢(shì)力：造車很難 自動(dòng)駕駛更難

當(dāng)汽車電動(dòng)化遇上自動(dòng)駕駛為核心的智能化，造車的難度是加大。

敏感的股比：利潤(rùn)才是核心

“目前正在與中國(guó)合資伙伴就合資股比調(diào)整進(jìn)行談判，將最快在2019年下半年、最晚于2020年上半年宣布在中國(guó)的發(fā)展之路以及合資股比的調(diào)整情況�！钡纤拐{(diào)整股比的言論，一時(shí)間聚集了業(yè)內(nèi)外的諸多目光。

其他 | 2019-03-19 14:51 評(píng)論

看好汽車新零售，神州優(yōu)車親自下場(chǎng)控股寶沃

時(shí)隔百日過(guò)后，神州優(yōu)車摘掉擋在面前的“代理人”面具，將“不排除直接控股北京寶沃”變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。

其他 | 2019-03-19 14:42 評(píng)論

文遠(yuǎn)知行WeRide L4級(jí)自動(dòng)駕駛預(yù)商業(yè)化解決方案發(fā)布

文遠(yuǎn)知行WeRide宣布將在由英偉達(dá)主辦的2019 GTC技術(shù)大會(huì)上展示其全新的L4級(jí)傳感器組合套件和預(yù)商業(yè)化解決方案。

商湯科技在杭州展示面向乘用車的自動(dòng)駕駛技術(shù)

商湯科技表示，其自動(dòng)駕駛技術(shù)主要提供以計(jì)算機(jī)視覺(jué)為主、多傳感器信息融合的自動(dòng)駕駛解決方案，具備感知算法、分析預(yù)測(cè)、決策規(guī)劃的能力。

王鑫：大眾沒(méi)必要對(duì)調(diào)整中國(guó)合資企業(yè)股比著急表態(tài)

幾天前的大眾汽車集團(tuán)全球年會(huì)上，大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯一句“正考慮中國(guó)合資公司股比調(diào)整”的言論引起很多人關(guān)注。

其他 | 2019-03-19 11:31 評(píng)論

德國(guó)大眾欲提高股比：自食其言的背后，是盲目自信

德國(guó)大眾欲提高股比：自食其言的背后，是盲目自信

3月12日，大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯在大眾集團(tuán)年會(huì)上，突然公開(kāi)對(duì)外界表示：“2020年我們確實(shí)想重新調(diào)整在中國(guó)的股比。今年內(nèi)肯定會(huì)對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行深入研究，明年年初會(huì)有一個(gè)明確的回答，現(xiàn)在回答有點(diǎn)早�！�

其他 | 2019-03-19 11:09 評(píng)論

專家評(píng)論合資股比調(diào)整：是大眾集團(tuán)對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的試探

3月18日，上汽集團(tuán)就“德國(guó)大眾計(jì)劃提高其在華合資企業(yè)的持股比例”事宜發(fā)表聲明。

其他 | 2019-03-19 10:10 評(píng)論

科技巨頭優(yōu)勢(shì)明顯，海外汽車制造商放手語(yǔ)音系統(tǒng)控制權(quán)

多年來(lái)，汽車公司一直在設(shè)計(jì)自己往往存在缺陷的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，如今，它們正把控制權(quán)交給已經(jīng)為自己的設(shè)備開(kāi)發(fā)了語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的科技巨頭。

華為專利申請(qǐng)第一是怎么回事？華為在哪方面專利最多？

世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）發(fā)布2018年國(guó)際專利申請(qǐng)年報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，去年通過(guò)該組織提交的全部國(guó)際專利申請(qǐng)中，亞洲占據(jù)一半以上，其中中國(guó)科技巨頭華為的專利申請(qǐng)量高達(dá)5405件，位居全球第一。

特斯拉發(fā)布“召集令”，要求員工“自愿”加班

特斯拉高級(jí)副總裁桑賈伊-沙阿（Sanjay Shah）在一封內(nèi)部郵件中說(shuō)：“我們需要你們的幫助，需要你們自愿加班。我們必須在未來(lái)15天內(nèi)再交付3萬(wàn)輛汽車。

其他 | 2019-03-19 09:11 評(píng)論

神州優(yōu)車擬以41億元控股寶沃，形成汽車新零售人貨場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)

3月18日，神州優(yōu)車發(fā)布公告稱擬以約41億元收購(gòu)長(zhǎng)盛興業(yè)所持有的寶沃汽車67%股權(quán)，將實(shí)現(xiàn)對(duì)寶沃的直接控股。若此次交易順利完成，神州優(yōu)車將集齊汽車新零售“人”、“貨”、“場(chǎng)”三大關(guān)鍵要素，形成汽車產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

其他 | 2019-03-19 08:14 評(píng)論

英菲尼迪背離歐洲 全球業(yè)務(wù)計(jì)劃重組

日產(chǎn)旗下高端品牌英菲尼迪表示，將于明年初退出西歐市場(chǎng)。

其他 | 2019-03-18 11:35 評(píng)論

造車當(dāng)如許家印 200億門檻不是事兒

在許家印的造車邏輯里，并不是要自己手把手錘出一輛車，而是用手里的錢讓這些造車的人和他們?cè)斓能囆蘸愦缶妥阋印?/span>

其他 | 2019-03-18 11:19 評(píng)論

第11周自動(dòng)駕駛周刊丨大眾汽車要大幅削減ECU的數(shù)量 華為確認(rèn)自研操作系統(tǒng)

在全國(guó)汽車消費(fèi)者投訴受理處置服務(wù)平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)上，長(zhǎng)城汽車WEY VV5的用戶滿意度評(píng)分僅為1．6分。

世界上第一輛全天候自動(dòng)客車在芬蘭推出，竟是Muji設(shè)計(jì)！

芬蘭目前推出的一款全新的自動(dòng)駕駛公共汽車——Gacha，即使在大雨，下雪甚至大霧中也能正常行駛。

其他 | 2019-03-18 11:00 評(píng)論

上海不是終點(diǎn)，馬斯克表示特斯拉今年或明年將在印度建廠

馬斯克在Twitter回答網(wǎng)友提問(wèn)時(shí)表示，“很愿意今年去那兒。如果不行，明年絕對(duì)會(huì)！”。

其他 | 2019-03-18 10:48 評(píng)論

豪華品牌下調(diào)指導(dǎo)價(jià)誘惑不大

過(guò)去幾天，豪華汽車品牌奔馳、寶馬、林肯、沃爾沃、捷豹路虎，紛紛發(fā)表聲明，聲稱為了積極響應(yīng)國(guó)家下調(diào)制造業(yè)增值稅率政策，提前下調(diào)在華銷售的該品牌全系車型廠商建議零售價(jià)，從而盡快把國(guó)家減稅降費(fèi)政策惠及中國(guó)消費(fèi)者。

其他 | 2019-03-18 10:13 評(píng)論
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