華人運通三智企業(yè)戰(zhàn)略正式發(fā)布:九大首創(chuàng)改變?nèi)祟愇磥沓鲂?/a>
10月22日,華人運通在上海隆重發(fā)布企業(yè)戰(zhàn)略。逾1000位來自國內(nèi)外的合作伙伴及媒體嘉賓出席了此次發(fā)布活動。
中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信頻段確定,阿里百度華為力推的車路協(xié)同又要火
10月21日,在北京舉辦的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,中國工業(yè)和信息化部無線電管理局發(fā)布了名為《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925頻段的管理規(guī)定》文件,支持LTE-V2X技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用和發(fā)展。
10月22日∣特斯拉股價過去一年下跌26%,Uber將上訴新加坡競爭監(jiān)管機構(gòu)
日前,惠州一女生深夜乘坐滴滴被拉至郊區(qū)墓園。對此滴滴表示,已對司機作出處罰。今日,長安汽車在投資者互動平臺上表示,長安汽車L2級自動駕駛技術(shù)已實現(xiàn)量產(chǎn)。
Waymo發(fā)布全球首份無人駕駛汽車應(yīng)急響應(yīng)指南和執(zhí)法互動協(xié)議
谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo,就解決上述問題專門發(fā)布了無人駕駛汽車應(yīng)急響應(yīng)指南和執(zhí)法互動協(xié)議。這份基于Waymo目前無人駕駛車輛克萊斯勒Pacifica的文件,是全球首份無人駕駛汽車應(yīng)急響應(yīng)指南和執(zhí)法互動協(xié)議的文件,非常值得參考學(xué)習(xí)。
經(jīng)銷商巨頭生死博弈
繼汽車經(jīng)銷商退網(wǎng)風(fēng)波集中爆發(fā)后,大型經(jīng)銷商集團的變革接踵而至。
三年推出9款新車 一汽奔騰宣稱重回國內(nèi)自主品牌第一陣營
10月17日,以“奔騰,向前沖”為主題的全新奔騰品牌戰(zhàn)略發(fā)布會在云南騰沖舉行。發(fā)布會上,一汽轎車股份有限公司本部長柳長慶發(fā)布“新奔騰”品牌發(fā)展戰(zhàn)略,并宣布自即日起,新奔騰品牌正式啟用全新設(shè)計的奔騰新LOGO“世界之窗”。
第42周自動駕駛周刊 | 長安騰訊成立合資公司落定,百度獲國內(nèi)最多自動駕駛路測牌照
據(jù)了解,10月31日長安汽車首款深度搭載騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)的CS35 PLUS將上市,11月CS85亮相廣州車展。
領(lǐng)克:推倒“圍墻”就是世界
從01到02,再到03,從柏林到阿姆斯特丹,再到東京,領(lǐng)克品牌自問世以來的700多天里,幾乎一直站在高光之下。
報告:美國自動駕駛大躍進,過半大城市和州政府出臺支持政策
自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用,將會深刻改變?nèi)祟惖某鲂蟹绞,城市的交通體系乃至城市的設(shè)計。為了測試和部署自動駕駛汽車,無論是中國還是美國,很多城市都批準(zhǔn)了自動駕駛汽車試點項目。
加州自動駕駛汽車事故激增:次數(shù)通用Cruise占六成,原因最多是追尾
根據(jù)加利福利亞州交通管理局(加州DMV)最新數(shù)據(jù)顯示,自動駕駛汽車碰撞事故次數(shù)激增,2018年以來發(fā)起了49起事故,而2014以來一共才104起。
萬鋼:中國智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛汽車對外依賴度過高
繼電動化之后,自動駕駛又成為中國汽車界、互聯(lián)網(wǎng)界投資熱門方向。不過,全國政協(xié)副主席萬鋼提醒,中國智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛的關(guān)鍵領(lǐng)域的基礎(chǔ)還比較薄弱,核心技術(shù)與產(chǎn)品自主創(chuàng)新力較弱,對外依賴度過高,基礎(chǔ)研究、核心技術(shù)、關(guān)鍵部件嚴重滯后。
BAT、吉利、北汽、比亞迪……爭奪千億智能汽車市場
智能汽車需要做出什么改變才能與智慧城市相匹配?城市需要添加何種基礎(chǔ)設(shè)施才能適應(yīng)智能汽車的發(fā)展?
李書福:自動駕駛要防止偽創(chuàng)新
“要防范假自主、假創(chuàng)新,有些人打著自主創(chuàng)新的旗號,實際上還是拿來主義,沒有從根本上提升自主創(chuàng)新能力,這是沒有前途,更沒有后勁的偽創(chuàng)新!
谷歌搜索引擎還未返華,自動駕駛卻已先行
魔都真可謂是塊風(fēng)水寶地,特斯拉先腳剛剛?cè)腭v上海這波高潮還未過去,谷歌便接連掀起了另一波浪。不過,這一次并不是針對電動汽車產(chǎn)品,而是與新能源汽車領(lǐng)域息息相關(guān),且同樣處在風(fēng)口浪尖的自動駕駛技術(shù)。
當(dāng)車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家思想碰撞后 有哪些值得我們推敲的信息點
近日,世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京召開。期間,包括車企以及互聯(lián)網(wǎng)、科技領(lǐng)域眾多明星企業(yè)家與會并發(fā)表主題演講。
車市負增長出現(xiàn),車企怎樣度過這一“至暗時刻”!
與往年的狀況不同,今天車市的發(fā)展非常的緩慢。尤其是進入下半年后,中國以及全球車市的增速均有所放緩,甚至出現(xiàn)了一定幅度的負增長。
李彥宏:智能駕駛不能光有車,道路也得跟著變
昨天,百度掌門人李彥宏在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上闡述了智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要四大關(guān)鍵因素,其中之一是基礎(chǔ)設(shè)施,即道路必須跟著變。
我要沖破云霄!博浪濤F55 RLX登高消防車
芬蘭有一家名為BRONTOSKYLIF博浪濤的公司,以生產(chǎn)高質(zhì)量的高空作業(yè)車輛享譽世界。全球各地大部分消防局里,都可以看到博浪濤登高車的身影。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,BAT們這么展望未來……
今日,2018“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會暨第六屆中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會”在北京開幕。180余家國內(nèi)外企業(yè)攜120余款新能源汽車和多項智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的最新技術(shù)到場。
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