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市場研究

9月汽車銷量環(huán)比增13.82% 產(chǎn)銷同比均速降

2018年9月，汽車產(chǎn)銷量環(huán)比均呈增長，同比呈較快下降。1－9月，汽車產(chǎn)銷同比小幅增長，增速比1－8月繼續(xù)回落。

其他 | 2018-10-15 14:21 評(píng)論

召回背后，一家年輕合資車企的思考

市場越冷，越需要貼近消費(fèi)者，回歸理性發(fā)展，始終秉持對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度，才可能得到消費(fèi)者的信任，與企業(yè)一起共克時(shí)艱。

其他 | 2018-10-15 11:17 評(píng)論

華晨失去25%的寶馬以后

華晨失去的是25％的寶馬，但在股比放開之后，更大的意義在于能倒逼中國品牌的發(fā)展，推動(dòng)汽車行業(yè)的優(yōu)勝劣汰。

工藝與制造 | 2018-10-15 11:04 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊（10月8日——10月12日）

在華晨寶馬成立15周年慶典上，寶馬宣布將在2022年以36億歐元（約合人民幣287．5億元）收購華晨寶馬的25％股權(quán)，股權(quán)由目前的50％增加至75％。

其他 | 2018-10-15 10:36 評(píng)論

蒂埃里·波洛雷：卓越可靠和高性價(jià)比是雷諾汽車的DNA

10月2日，在第88屆巴黎國際車展上，雷諾集團(tuán)首席運(yùn)營官蒂埃里·波洛雷（Thierry Bollore）代表雷諾集團(tuán)發(fā)表致辭，并發(fā)布了雷諾全新概念車EZ－ULTIMO，宣布雷諾在無人駕駛和共享出行方面的規(guī)劃。

捷豹路虎中國：關(guān)注長期穩(wěn)定健康發(fā)展 不盲目追求短期銷量

進(jìn)入2018年后，受關(guān)稅政策調(diào)整、貿(mào)易戰(zhàn)、消費(fèi)者信心波動(dòng)等因素的影響，豪華車市場競爭越來越激烈，但增長水平仍高于整體汽車市場。

其他 | 2018-10-15 10:19 評(píng)論

購置稅調(diào)整被辟謠 但仍值得期待

購置稅調(diào)整被辟謠 但仍值得期待

有媒體報(bào)道，“中國汽車流通協(xié)會(huì)上個(gè)月向政府提交文件，提議將2．0L及以下排量車型的車輛購置稅減半至5％。”

其他 | 2018-10-15 09:48 評(píng)論

第41周自動(dòng)駕駛周刊 | 華為聯(lián)手奧迪研發(fā)自動(dòng)駕駛 Waymo完成1000萬英里路測

10月11日，華為與奧迪聯(lián)合宣布，將在L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng)新。

合作才能共贏——寰球汽車對(duì)話寶馬集團(tuán)董事長科魯格

10月9日，寶馬集團(tuán)董事長科魯格的飛機(jī)降落在北京，這已經(jīng)是他今年第三次來到中國。在北京秋天最美的季節(jié)，科魯格要與總理會(huì)面、參加華晨寶馬15周年慶典，此次科魯格來華的行程或許是最忙碌的一次。

其他 | 2018-10-15 09:42 評(píng)論

別克不等待！累計(jì)銷量突破1000萬輛

秋風(fēng)瑟瑟中，大部分的企業(yè)都在發(fā)抖，空洞中等待無法預(yù)知的未來。有人在這場猝不及防的“寒潮”中倒下了，但也有人逆勢而上。

其他 | 2018-10-15 09:40 評(píng)論

一錘定音：今年車市“金九銀十”真要泡湯嗎？

一錘定音：今年車市“金九銀十”真要泡湯嗎？

上周五，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了9月份和前9個(gè)月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)。不出所料，9月份汽車產(chǎn)銷同比明顯下降，延續(xù)了7月份以來的低迷走勢，連續(xù)三個(gè)月同比下降。

其他 | 2018-10-15 09:06 評(píng)論

10月12日∣韓國為無人駕駛研究反黑客技術(shù)，捷豹為視障行人設(shè)計(jì)低速提示音

特斯拉消費(fèi)者年內(nèi)最高可獲得聯(lián)邦政府7500美元補(bǔ)貼；英國減少電動(dòng)汽車補(bǔ)貼，下月開始停發(fā)插電式混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼；美國賓夕法尼亞州將向無人駕駛開放道路，首家授權(quán)是Aurora。

牛大為：中國汽車可以把購置稅降下來

10月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了前9月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，和預(yù)想中的一樣，9月中國汽車銷量同比下降11．6％。

其他 | 2018-10-13 10:19 評(píng)論

9月銷量搶先看：凱美瑞掉出榜單前15名 博越同比下滑15%

據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，9月份，國內(nèi)汽車市場乘用車零售銷量達(dá)190.5萬輛，同比減低了13.2%，環(huán)比增長9.8%。

其他 | 2018-10-13 09:03 評(píng)論

歐盟新規(guī)認(rèn)定自動(dòng)駕駛汽車數(shù)據(jù)歸車企，這是車主噩夢、車企福音？

在歐洲當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日的時(shí)候，歐盟關(guān)于自動(dòng)駕駛車輛注冊(cè)的投票中，其中7A的條款是“自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是自動(dòng)生成的，其本質(zhì)不具有創(chuàng)造性，所以不適用于版權(quán)保護(hù)或數(shù)據(jù)庫權(quán)利”。

飛馳多年的上汽大眾降速了 對(duì)車市來說意味著什么？

10月11日，上汽集團(tuán)公布其9月銷量快報(bào)顯示，在過去的一個(gè)月上汽集團(tuán)累計(jì)完成銷量61．07萬輛，同比下跌8．2％。其中，連續(xù)高速飛馳多年的上汽大眾首次出現(xiàn)銷量下跌。

工藝與制造 | 2018-10-12 14:40 評(píng)論

解讀：專家談華晨寶馬股比開放

10月11號(hào)，華晨寶馬15周年慶典在沈陽舉行，吳聲汽車獲悉寶馬集團(tuán)計(jì)劃繼續(xù)推動(dòng)其在中國這一全球最大汽車市場的蓬勃發(fā)展，包括延續(xù)合資企業(yè)華晨寶馬汽車有限公司（簡稱華晨寶馬）合資協(xié)議，以及進(jìn)一步擴(kuò)大投資增加沈陽生產(chǎn)基地的產(chǎn)能。

工藝與制造 | 2018-10-12 14:22 評(píng)論

C-IASI碰撞成績解讀：你是用“繩命”在開這些車

“中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)”2018年第一批車型測評(píng)結(jié)果公布了12款車型的碰撞成績。這些車型中，哪些車型頭型得分偏低？哪些腿型得分偏低？今天這篇將繼續(xù)做出解讀。

其他 | 2018-10-12 11:00 評(píng)論

除了二百多萬輛汽車 華晨寶馬還給中國帶來了什么？

2018年10月11號(hào)，華晨寶馬十五周年慶典在沈陽舉行。在此次活動(dòng)上，寶馬集團(tuán)和華晨集團(tuán)聯(lián)合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年（2018－2040），進(jìn)一步深化雙方的成功合作。

工藝與制造 | 2018-10-12 10:52 評(píng)論

祁玉民遇上了一個(gè)好時(shí)代！

應(yīng)該說，寶馬占合資公司50％份額，貢獻(xiàn)華晨98％以上的利潤來源，雙方的付出、貢獻(xiàn)不對(duì)等，這種不平衡隨著股比的調(diào)整而進(jìn)入新的平衡，只是，而當(dāng)華晨寶馬變成“寶馬華晨”后，祁玉民是否還能堅(jiān)持華晨打造自主品牌的決心？未來華晨品牌將何去何從？

工藝與制造 | 2018-10-12 10:46 評(píng)論
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