廣汽蔚來會是行業(yè)的顛覆者嗎？
廣汽蔚來是廣汽和蔚來的合資車企，旗下首款合創(chuàng)007車型業(yè)已上市。在最近的一次溝通會上，廣汽蔚來公開了自己合創(chuàng)007的BOM表，并在業(yè)內(nèi)首開將硬件利潤率控制在1％以下，轉(zhuǎn)而通過軟件服務(wù)收費的車企。公開BOM表，被廣汽蔚來視為最大的營銷噱頭
嘀嗒出行助力出租車進入數(shù)字化3.0時代
“數(shù)字化不僅為出租車行業(yè)創(chuàng)造了新的出行方式認(rèn)知，同時在乘客出行需求日漸個性化的大背景下，整個行業(yè)正在展現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的無限可能”
李想、李斌、何小鵬：造車夢的“三岔路”
特斯拉又出事了。數(shù)天前，溫州一臺Model 3再次失速，沖進小區(qū)大門。被神話的特斯拉問題并不少，這是今年特斯拉在國內(nèi)第三次出現(xiàn)突然減速、剎車失靈的情況。不知道這會不會為一直想成為“中國特斯拉”的蔚來、理想、小鵬國內(nèi)三家“苦逼”再添上一絲苦味
科技出行簡報丨特斯拉愿彌補拼多多用戶
特斯拉回應(yīng)“拼多多補貼Model 3”：被團購活動誤導(dǎo)的消費者若通過正規(guī)途徑重新下單，將獲得特斯拉的彌補8月17日消息，針對“拼多多補貼特斯拉Model 3”一事，特斯拉向億歐汽車表示：特斯拉支持因被
科創(chuàng)板，能打破吉利的天花板嗎？
中國汽車行業(yè)最不缺的是“大而不強”，吉利應(yīng)力求將單一業(yè)務(wù)擠進行業(yè)前列，這需要充足有效的支撐，否則新興業(yè)務(wù)或?qū)⑹加跓X、終于雞肋。
虹軟科技挖掘智能汽車業(yè)務(wù)的高速成長潛力
撰文丨黃兆琦編輯丨馬詩晴8月17日晚間，虹軟科技（688088）發(fā)布了2020年半年度報告，報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入3．16億元，同比增長14．46％；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1．18億元，同比增長23．72％
車路協(xié)同商業(yè)落地如何發(fā)展？
以下觀點均來自億歐汽車即將發(fā)布的《新基建背景下，車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》報告。本文是配合報告發(fā)布的系列文章，報告正式版預(yù)計將于本月發(fā)布，歡迎行業(yè)人士交流討論。
車聯(lián)網(wǎng)
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2020-08-19 14:40
評論
特斯拉回應(yīng)武漢車主成功提車：假新聞
特斯拉團購事件繼續(xù)發(fā)酵。8月18日晚間，特斯拉員工＠Jeff＿哲 發(fā)微博稱：“我是特斯拉的員工，今天晚上9點15分到9點30分我們還在和PDD事件中的武漢客戶溝通他買車的事情�？墒�8點多就全網(wǎng)都在報道他提到車的消息了
節(jié)能減排：再見V8
隨著人們對環(huán)保意識的加強和對于燃油費用的考量,大排量發(fā)動機被取代甚至?xí)和Ｒ咽菍懺趧”局须y以更改的章節(jié)。如今,我們已經(jīng)不斷地向各種曾經(jīng)的大排量V12、V10、V8發(fā)動機揮手道別。近日,外媒透露奧迪或?qū)⑼．a(chǎn)A8目前所搭載的4．0T V8發(fā)動機,這一舉動或許是因為受到歐洲排放法規(guī)的影響
不做滴滴做美團的uber能贏嗎？
最近一段時間，全世界共享經(jīng)濟巨頭uber可謂是壓力巨大，面對著席卷著全球的黑天鵝，uber雖然沒有像另外一家共享經(jīng)濟巨頭Airbnb一樣幾乎全軍覆沒但也面臨著巨大的壓力，然而，在這壓力的背后uber的
疫情很難拉動國內(nèi)汽車消費
受新冠肺炎疫情沖擊，今年一季度中國GDP同比下滑6.8%。隨著疫情在全國范圍內(nèi)得到控制，復(fù)工復(fù)產(chǎn)力度不斷強化，二季度中國GDP同比增長3.2%，在全球主要經(jīng)濟體中唯一實現(xiàn)正增長。有專家指出，一季度中國經(jīng)濟同比下降6.8%，二季度增速大幅提升至增長3.2%，充分說明中國經(jīng)濟韌性十足
特斯拉與臺積電開發(fā)7nm自動駕駛芯片，華為受傷了？
據(jù)外媒報道，特斯拉正在與臺積電合作開發(fā)Hardware 4．0自動駕駛芯片，并計劃在2021年第四季度進行量產(chǎn)。而在2019年4月推出的Hardware 3．0芯片，是由三星生產(chǎn)的。 有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)
中通客車發(fā)布董事會決議公告
電車匯消息：8月17日晚間，中通客車發(fā)布董事會決議公告，同意選舉宓保倫為公司第十屆董事會董事長，同時聘任李晨、翟正坤為公司副總經(jīng)理。一個月以來，圍繞濰柴系客車板塊旗下的中通客車、亞星客車管理層集體調(diào)整對調(diào)：7月21日，中通客車發(fā)布關(guān)于董事長、董事和高級管理人員辭職的公告
自主SUV三強分化加劇
站在整個自主品牌的角度來看,不管哈弗H6和長安CS75誰勝出,都是自主品牌的SUV在扛大旗。如今的自主SUV,高光與危機并存。哈弗H6與長安CS75系已連續(xù)十個月包攬SUV榜冠亞軍位置,作為自主品牌最后的陣地,兩款車型面對合資SUV的下壓,將帶領(lǐng)一批強勢的自主SUV發(fā)起反攻
自動駕駛周刊丨特斯拉開發(fā)Dojo神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練計算機
智車科技第30周自動駕駛周刊。1．特斯拉開發(fā)Dojo神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練計算機 幫助實現(xiàn)全自動駕駛目標(biāo)特斯拉CEO馬斯克日前在社交網(wǎng)絡(luò)上表示，公司正在開發(fā)一種稱為Dojo的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練計算機，以處理大量的視頻數(shù)據(jù)
捷豹路虎朱恒利：捷豹路虎開啟2020產(chǎn)品攻勢年
受突如其來的新冠疫情影響,外加整體經(jīng)濟形勢下行,中國車市在上半年的整體表現(xiàn)依舊非常低迷。強者恒強的市場規(guī)律,在當(dāng)下的市場中凸顯的越發(fā)明顯,和普通品牌舉步維艱形成反差的,則是豪華車市場的微微上揚。乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示
中日歐美汽車大咖對話：進一步積極擁抱中國汽車市場
2020年8月13日－15日，“2020中國汽車論壇”在上海隆重召開。該論壇是由中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）主辦，世界汽車組織（OICA）、世界經(jīng)濟論壇（WEF）唯一支持的行業(yè)頂級論壇。本屆論壇以“新
華為汽車王軍：華為不造車，聚焦數(shù)字平臺基礎(chǔ)要素
C114訊 8月14日消息（安迪）在“2020中國汽車論壇”上，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍表示：“弱水三千，只取一瓢，華為堅持有所為、有所不為，在迎接汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中華為不造車，華為將結(jié)合自身在ICT技術(shù)的積累，聚焦在開發(fā)工作量大和難度大的數(shù)字平臺基礎(chǔ)要素
小鵬汽車向美國證監(jiān)會提交IPO招股書
小鵬汽車向美國證監(jiān)會提交IPO招股書8月8日凌晨，小鵬汽車向美國證監(jiān)會提交了IPO招股書，擬于紐交所上市，股票代碼為“XPEV”，小鵬汽車并未公布IPO發(fā)行股價區(qū)間、股份數(shù)及融資金額。小鵬汽車此次承銷商為美銀證券、瑞信、摩根大通等
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