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你對家用六座車的需求它都有!實(shí)拍北汽幻速H5 CVT

北汽幻速在過去幾年創(chuàng)下了業(yè)內(nèi)矚目的幻速速度,其核心就在于它們能準(zhǔn)備找準(zhǔn)用戶需求,并迅速提供產(chǎn)品,從而實(shí)現(xiàn)銷量增長。

工藝與制造 | 2018-05-26 08:45 評論

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)到底哪幾家強(qiáng)?這幾個(gè)至少你得知道

如今隨著技術(shù)的發(fā)展,車企們從以往注重的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比研究,到如今對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提升作為重點(diǎn)。

其他 | 2018-05-25 17:31 評論

剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵在哪里?90%的老司機(jī)都不懂

剎車油是剎車油泵和剎車卡鉗之間唯一的能量傳輸媒介,因此剎車油在整個(gè)剎車系統(tǒng)中扮演著極其重要的角色。

其他 | 2018-05-24 10:56 評論

走進(jìn)廣汽豐田工廠內(nèi)部

“車到山前必有路,有路必有豐田車”,這句廣告語早已深入人心,在90年代初,豐田就是品質(zhì)身份的象征,“精益生產(chǎn)”這個(gè)概念也是豐田提出并推廣到全世界的。

工藝與制造 | 2018-05-23 09:36 評論

同價(jià)位選擇難,中配桑塔納和高配吉利帝豪選誰好?

伴隨著消費(fèi)升級而帶來的中國A級車市場的變化,近年來在銷量的體現(xiàn)尤其明顯。A級車市場的銷量占據(jù)了中國汽車轎車銷量的半數(shù)以上,同時(shí)在這個(gè)細(xì)分市場中個(gè)別車型的銷量更是占據(jù)了轎車銷量總榜前十位中的大部分席位。

工藝與制造 | 2018-05-22 15:50 評論

30萬元預(yù)算漢蘭達(dá)和大指揮官究竟買誰?

關(guān)于這個(gè)問題,一個(gè)朋友問了我一年了,一年前就想購買漢蘭達(dá)和銳界,但嫌銳界第三排座椅太窄,于是放棄銳界等待漢蘭達(dá)不要加價(jià),漢蘭達(dá)加價(jià)2萬元讓朋友感覺很不爽,于是就決定再等等Jeep大指揮官上市后再做決定。

其他 | 2018-05-21 09:41 評論

全球汽車行業(yè)一周資訊(5月14日——5月18日)

5月17日,本田技研工業(yè)株式會(huì)社(以下簡稱本田技研)決定將持有的本田汽車(中國)有限公司股份出讓給廣汽本田汽車有限公司。

其他 | 2018-05-21 09:15 評論

號稱最美路虎SUV,卻幾乎無人問津,路虎攬勝星脈只是金玉其表?

2018款路虎攬勝星脈,其外觀內(nèi)飾基本上延續(xù)了17款車型設(shè)計(jì),而這次的改款主要是在動(dòng)力總成上加入了2.0T的高功率版本,完善產(chǎn)品線,給消費(fèi)者提供更多選擇。

工藝與制造 | 2018-05-18 15:32 評論

汽車線束輕量化淺見

之前有不少文章都寫過關(guān)于汽車線束輕量化的分析,有一定道理;其實(shí)在汽車輕量化的大趨勢下,所有零部件都離不開這個(gè)話題。

2018-05-18 10:40 評論

八仙過海各顯神通 國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)都有哪些獨(dú)門絕技

長久以來,我國工業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)一直都非常薄弱,素有“心臟病”之稱,多年前,完全自主產(chǎn)權(quán)的商用發(fā)動(dòng)機(jī)僅有濰柴一款柴油機(jī),隨著近幾年國產(chǎn)動(dòng)力系統(tǒng)的持續(xù)攻關(guān),涌現(xiàn)出一批自主商用發(fā)動(dòng)機(jī)。

工藝與制造 | 2018-05-18 10:36 評論

全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī),配備6座,別克GL6靠譜嗎?起步肉噪音大

真正有6座、7座剛性需求的話,所謂的7座SUV并不比一款踏踏實(shí)實(shí)的MPV來得實(shí)際。但對于很多更為注重家用需求的消費(fèi)者來說,像奧德賽、GL8這類的MPV車型除了商務(wù)特性突出外同時(shí)價(jià)格也不便宜。

工藝與制造 | 2018-05-18 09:54 評論

14萬元預(yù)算熱門緊湊型SUV到底買誰好?

在自主熱銷緊湊型SUV陣營中,有哈弗H6、博越、長安CS75和榮威RX5等車,今天就這些暢銷車來說,如果14萬元的預(yù)算購買熱銷緊湊型SUV,到底選誰更值?

工藝與制造 | 2018-05-17 15:24 評論

運(yùn)動(dòng)舒適難兼顧,性價(jià)比不如兄弟ES,雷克薩斯GS尷尬了

雷克薩斯算是在中國市場混的比較好的日系豪華品牌了,其產(chǎn)品線也是相當(dāng)豐富,說起年輕運(yùn)動(dòng)就有IS系列,說起豪華舒適有ES系列,就連行政級豪華轎車這塊也有LS系列撐起門面。

工藝與制造 | 2018-05-17 09:42 評論

造型出色且不乏實(shí)用性,雪鐵龍C5天逸為啥不受待見?起步肉懸掛軟

由于標(biāo)致和雪鐵龍都是屬于同一個(gè)集團(tuán),所以旗下的很多車型上都能找到共通點(diǎn),這也不是什么新鮮事了。

工藝與制造 | 2018-05-14 14:41 評論

造型操控出色,空間儲(chǔ)物極差,馬自達(dá)CX-3槽點(diǎn)實(shí)在多了點(diǎn)

人們都說太有性格的人往往不容易被大多數(shù)人所接受,其實(shí)這個(gè)道理換在汽車上也是同樣,太有性格的汽車也不容易被大多數(shù)人所接受。馬自達(dá)便是這樣的一家非常有性格的車企。

工藝與制造 | 2018-05-14 11:29 評論

倒車?yán)走_(dá)和倒車影像之間如何選裝,劉一跟粉絲互動(dòng)后,作出總結(jié)

最近在跟粉絲互動(dòng),做了一下調(diào)查,想知道如果原車沒有安裝倒車?yán)走_(dá)的話,那后期加裝,如果在倒車?yán)走_(dá)和倒車影像之間,選其中一項(xiàng)加裝的話,會(huì)選倒車?yán)走_(dá)還是會(huì)選倒車影像呢?

其他 | 2018-05-14 09:39 評論

是真能省油還是言過其實(shí)?發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)到底好不好?

大家都知道,我們在用電腦的時(shí)候,如果離開一段時(shí)間,電腦就會(huì)進(jìn)入休眠狀態(tài),這是種節(jié)約能源與延長硬件壽命的設(shè)計(jì),其實(shí)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上,也有“休眠”的功能,這就是發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟停技術(shù)。

節(jié)能減排 | 2018-05-14 09:35 評論

二代唐底盤解析:結(jié)構(gòu)和老款相同, 多數(shù)部件變更鋁合金

今年北京車展,比亞迪展臺(tái)被圍得水泄不通,全新一代唐和秦Pro的亮相,成為了這個(gè)展館中的焦點(diǎn)。

工藝與制造 | 2018-05-12 09:55 評論

東風(fēng)啟辰D60碰撞解析:被動(dòng)安全充分值得肯定, 但車體結(jié)構(gòu)存隱患

啟辰D60是東風(fēng)啟辰脫離日產(chǎn)體系后的又一款全新緊湊級家用轎車,最新的銷量數(shù)據(jù)顯示,D60三月份批發(fā)銷量為6493輛,第一季度總銷量為20218輛,怎么說呢?在大家都非常SUV的年代下,擁有這個(gè)成績還是可以了。

工藝與制造 | 2018-05-12 09:01 評論

卸下“豬鼻”,10萬起打造倒“T”七座車,長得卻像瑞虎8

國產(chǎn)車的強(qiáng)勢崛起對于眾多合資品牌的沖擊不可謂不大,轎車市場倒還好說,起碼榜首的幾位在穩(wěn)住自己的地位同時(shí)還能有效拉開和后面國產(chǎn)車的差距。

工藝與制造 | 2018-05-11 14:17 評論
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