大家財(cái)險(xiǎn)
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智駕險(xiǎn):漲費(fèi)容易,賠付難
智能駕駛被嚴(yán)管,不讓車企吹“*公里0接管”后,敢不敢上“智駕險(xiǎn)”正演變?yōu)榧夹g(shù)實(shí)力的衡量標(biāo)尺。五一假期開始前,小鵬汽車推出了一年239元的“全場(chǎng)景不限次智駕險(xiǎn)”,為五一購車黃金周添了一把火,小鵬在五一假期的大定數(shù)據(jù)超過1萬臺(tái)
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智駕險(xiǎn):自動(dòng)駕駛普及的 “安全舵手”,車企和保險(xiǎn)公司的“新戰(zhàn)場(chǎng)”
引言最近,汽車圈可真是熱鬧非凡,大佬們的 “口水戰(zhàn)” 不斷,智駕領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化。比亞迪發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略,把智駕技術(shù)下放到 7 萬元市場(chǎng);華為余承東卻直接開懟,直言智能駕駛“湊合能用” 和 “好用并安全”完全是不同境界
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深度|車險(xiǎn)新命題:從“人”到從“車”,自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)現(xiàn)有產(chǎn)品形態(tài)
圖片來源:視覺中國 藍(lán)鯨新聞8月1日訊(記者 李丹萍)自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化進(jìn)程提速。近期,百度旗下自動(dòng)駕駛出行平臺(tái)蘿卜快跑“加速出圈”,已在11個(gè)城市開放載人測(cè)試運(yùn)營服務(wù),并在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)測(cè)試
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車企涉“險(xiǎn)”,數(shù)據(jù)價(jià)值的釋放需要時(shí)間
新能源車出險(xiǎn)率高、維修費(fèi)用高的特質(zhì)造就了其保險(xiǎn)費(fèi)用高的現(xiàn)實(shí)。據(jù)中再產(chǎn)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì),從車損險(xiǎn)來看,新能源車中占比最高的家用車出險(xiǎn)率高達(dá)30%,顯著高于燃油車19%的數(shù)據(jù)。新能源車案均賠款整體高于傳統(tǒng)燃油車,家用車達(dá)到7201元,高出燃油車近600元
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在車圈,有的時(shí)候,大家都挺無助的…
導(dǎo)語 Introduction 留給你們的時(shí)間不多了。 作者丨馬西風(fēng) 責(zé)編丨楊晶 編輯丨靳鵬輝 有的車圈新聞分散著看并沒有覺得多炸裂,當(dāng)為車話準(zhǔn)備素材的時(shí)候湊到一起看,有時(shí)候真的看著還挺無
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車險(xiǎn)新變局:主機(jī)廠的“C位”機(jī)遇
早在2019年,知乎上有一個(gè)問題表示,“整車廠有Extended warranty也有完善的維保流程與數(shù)據(jù),為何不賣保險(xiǎn)反而把市場(chǎng)全都讓給保險(xiǎn)公司呢?”時(shí)光流轉(zhuǎn),這一問題如今也得到了越來越多主機(jī)廠的隔空回應(yīng),據(jù)媒體報(bào)道,日前,國家市場(chǎng)監(jiān)管總局正式核準(zhǔn)“比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司”的申報(bào)登記
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自動(dòng)駕駛才是車險(xiǎn)終局?
UBI也只是過渡。@科技新知 原創(chuàng)作者丨古廿編輯丨伊頁如果你問自動(dòng)駕駛什么時(shí)候來臨,馬斯克的回答永遠(yuǎn)是明年。最近,這句話被網(wǎng)友們總結(jié)為,何時(shí)全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的“馬斯克時(shí)間規(guī)律”。因?yàn)樵谏缃幻襟w平臺(tái)有網(wǎng)
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新能源車險(xiǎn)滿月,委屈了誰?
作者:青峰編輯:劉鵬遙美編:羽墨轉(zhuǎn)眼間,備受爭(zhēng)議的新能源專屬車險(xiǎn)落地已有一個(gè)月了,它的橫空出世,讓火熱的新能源汽車行業(yè)為之一顫。有人說,專屬車險(xiǎn)是行業(yè)配套保障服務(wù)完善的標(biāo)志,也有人說這對(duì)新能源汽車是一
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香港兩大家族入資,威馬汽車有何魅力?
在不久前,造車新勢(shì)力的威馬汽車宣布預(yù)計(jì)將獲得達(dá)5億美元新融資。其中D1輪融資由電訊盈科信德集團(tuán)領(lǐng)投,廣發(fā)信德投資管理有限公司旗下美元投資機(jī)構(gòu)等參投,融資金額超過3億美元。隨后,威馬汽車將與其他數(shù)家國際知名美元投資機(jī)構(gòu)簽署D2輪融資協(xié)議
威馬汽車 2021-10-18 -
品質(zhì)不斷升級(jí),逸動(dòng)PLUS勇奪中國品牌緊湊型轎車上險(xiǎn)NO.1
當(dāng)無數(shù)的汽車廠家、媒體、輿論都將十萬+作為第一臺(tái)車的首選價(jià)位時(shí),更低價(jià)位轎車已經(jīng)“超近道”找到了突破口。盡管汽車高端化是當(dāng)代汽車廠商公認(rèn)的市場(chǎng)主旋律,但不可否認(rèn)的是,價(jià)格下探、品質(zhì)上揚(yáng)的汽車更符合年輕消費(fèi)者的購車價(jià)值觀
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5月新能源上險(xiǎn)量:特斯拉拉動(dòng)5月新能源乘用車上險(xiǎn)量增長
日前,5月新能源乘用車上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)出爐,在4月短暫受芯片短缺等影響之后,5月新能源乘用車上險(xiǎn)量實(shí)現(xiàn)反彈,環(huán)比增長約7.5%。而環(huán)比增長背后,實(shí)則是特斯拉的主要拉動(dòng)作用。5月,芯片供應(yīng)因素仍然影響著頭部造
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互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模及滲透度分析
隨著我國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)市場(chǎng)也成為互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的重要組成部分。但近年受到車險(xiǎn)增長放緩和占比下降、互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)場(chǎng)景化特征較弱等原因,我國互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)明顯的下降趨勢(shì)。從市場(chǎng)格局來看,保險(xiǎn)公司網(wǎng)絡(luò)自營平臺(tái)渠道是互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)的主要渠道,大地保險(xiǎn)、平安產(chǎn)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)等是互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)的頭部企業(yè)
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C-NCAP碰撞A柱變形,第十代索納能成為大家心中的“平安車”嗎?
有一種尷尬,叫打臉;有一種尷尬,叫別人都替你尷尬。沒錯(cuò),今天說的就是北京現(xiàn)代第十代索納塔。去年7月,采用現(xiàn)代汽車全新i-GMP平臺(tái)的第十代索納塔正式上市。相比于前幾代索納塔,第十代索納塔前懸更短,車身更低趴,外觀更加運(yùn)動(dòng),操控性提升了一個(gè)檔次,但唯獨(dú)"安全性"令人堪憂,實(shí)在太尷尬了
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海馬7X開啟了家用MPV的輝煌,解決了大家庭出行難點(diǎn)
近日三胎生育政策的出臺(tái),可以說是一石激起千層浪,不少年輕人表示,“自己是給國家拖后腿”,“二胎還在猶豫中”,“‘躺平’是不可能的了。”當(dāng)然調(diào)侃之下,還需要思考的是,生育新政的進(jìn)一步放開,一輛滿足二孩甚
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經(jīng)典永流傳,盤點(diǎn)那些年大家喜歡的經(jīng)典車型
每年暑假、寒假播出的《西游記》,無論重播多少次,都受人歡迎。不得不感慨,經(jīng)典永遠(yuǎn)都是經(jīng)典,無論過去多久都不會(huì)過時(shí)。其實(shí)無論是電影、汽車還是生活中的其他事物,總有些經(jīng)典讓人長久銘記。那么在汽車圈,哪些車型讓人難以忘懷呢?NO1:桑塔納很多年前,汽車還不普及
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2月車企上險(xiǎn)量排名出爐
近日,隨著2月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的公布,各個(gè)廠家的零售和批發(fā)數(shù)據(jù)也呈現(xiàn)在讀者面前。蓋世汽車之前曾對(duì)乘聯(lián)會(huì)公布的2月份狹義乘用車批發(fā)銷量前十的車企進(jìn)行解讀,此次我們整理了中汽中心2月保險(xiǎn)零售終端數(shù)據(jù),根據(jù)該數(shù)據(jù)得
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豐田也開始玩三缸機(jī)和特供車,大家如何看待?
剛剛經(jīng)歷完電裝燃油泵召回風(fēng)波,甚至目前豐田燃油泵問題在國內(nèi)市場(chǎng)還沒有被完全召回,兩家豐田合資企業(yè)又開始出新招了:上三缸,造特供,要知道三缸機(jī)和特供車都是國內(nèi)市場(chǎng)一直所瞧不起的,而今天豐田也開始玩三缸機(jī)
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帕薩特增重,上汽大眾能換回大家的信任?
2020年9月份,盡管主流車企都回歸了正常姿態(tài),甚至穩(wěn)中有升,但是上汽大眾卻依舊在銷量下滑的泥潭中出不來。為了振興銷量,上汽大眾也是用盡了各種辦法,員工價(jià)賣車、停車場(chǎng)限制等等,當(dāng)然了,上汽大眾的問題還
途觀L 2020-10-18 -
大家庭出行,選長安歐尚科賽Pro起售價(jià)8.59萬元
馬上又是一年一度的國慶黃金周,加上中秋,一共8天,你會(huì)怎么安排?被疫情憋了很久的人們,不少會(huì)選擇自駕出門吧。那么,有一輛合適的車,就是關(guān)鍵。二胎政策放開后,很多家庭都是6人以上,帶上父母和兩個(gè)孩子,對(duì)車輛的空間要求就更高了
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傳統(tǒng)車險(xiǎn)模式將被自動(dòng)駕駛顛覆
自動(dòng)駕駛正在重新定義我們擁有和使用汽車的方式,同樣它也將改變我們投保車險(xiǎn)的方式。你是否曾想過:如果實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛,我們是否還需要繳納高昂的車險(xiǎn)費(fèi)?日本愛和誼日生同和保險(xiǎn)公司(AioiNissay Do
自動(dòng)駕駛 2020-08-05 -
汽車之家財(cái)報(bào):2020的汽車業(yè)有點(diǎn)艱難
6月1日,汽車之家(NYSE:ATHM)發(fā)布2020年第一季度業(yè)績報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,汽車之家報(bào)告期內(nèi)的凈收入(營業(yè)收入等)與凈利潤均同比呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。
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滴滴順風(fēng)車計(jì)劃再上線8個(gè)城市;車險(xiǎn)監(jiān)管再升級(jí)
據(jù)滴滴出行消息,1月6日上午9:00起,順風(fēng)車?yán)^續(xù)在杭州、寧波、上海、金華、中山、南寧、惠州、石家莊8個(gè)城市上線試運(yùn)營,用戶在滴滴出行App等官方渠道完成安全任務(wù)后,方可使用順風(fēng)車服務(wù)。
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長安汽車自動(dòng)泊車責(zé)任險(xiǎn)上線 自動(dòng)駕駛或催生保險(xiǎn)業(yè)變局
6月10日,長安汽車推出了國內(nèi)首個(gè)面對(duì)消費(fèi)者的自動(dòng)駕駛保險(xiǎn)——自動(dòng)泊車使用責(zé)任險(xiǎn)“放心泊”。
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統(tǒng)一石化與中國人壽財(cái)險(xiǎn)跨界聯(lián)手 搶灘汽車延保千億市場(chǎng)
4月26日,統(tǒng)一石油化工有限公司和中國人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司在北京中國人壽中心舉辦戰(zhàn)略合作簽約儀式。
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今天老侯來給大家辟個(gè)謠,說說汽車熱車究竟是怎么回事
冬季熱車是一個(gè)在網(wǎng)絡(luò)上極為熱門的話題,也是廣大車主朋友極為關(guān)注的問題,網(wǎng)絡(luò)上有各種自相矛盾的答案,讓大家無所是從。
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直播拆解H4,哈弗想給大家看筋骨
會(huì)開車的不一定是老司機(jī),但能拆車的絕對(duì)是個(gè)“牛司機(jī)”。思兄何出此言呢?因?yàn)橐鸾廛嚕惚仨毝谜麄(gè)車的構(gòu)造,熟悉車必須像庖丁熟悉牛一樣。
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2018年北京國際車展,自主品牌給大家?guī)砟男┸囆停?/h3>
距離北京國際車展還有1天的時(shí)間,媒體們陸陸續(xù)續(xù)的到達(dá)北京準(zhǔn)備明天的溜館模式。跟上次車展不同的是自主品牌的崛起,新能源的興起,昨天我們簡單介紹了幾款在車展期間上市和亮相的新能源車,今天接著介紹幾款自主品牌。
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為什么有些人,打死都不買國產(chǎn)車?真相揭露之后大家沉默了
都說愛國愛國愛國,但是一有買車的需求或是愿望時(shí),往往先想到的或是別人給推薦的并不會(huì)是國產(chǎn)車,甚至是千叮嚀萬囑咐讓你別買國產(chǎn)車。
國產(chǎn)車 2018-04-08 -
如何將藝術(shù)融入一臺(tái)笨重的大家伙里去?這輛車給你答案。
奇瑞,以正向研發(fā)為原則的中國自主品牌,擁有20年研發(fā)歷史的根基,年輕,富有激情,這一次他們帶來的作品是一臺(tái)七座中大型SUV,將于2018年北京車展上市。
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2017年銷量最慘十大家轎,是什么導(dǎo)致他們?nèi)绱瞬皇艽姡?/h3>
最近,媒體公布了2017年家轎銷量排行榜,在關(guān)注排行榜單十強(qiáng)之余,我們不自覺將目光轉(zhuǎn)移到榜單的最后幾名,銷量最低的一款家轎年銷量竟只有12輛,在汽車行業(yè)快速發(fā)展的大背景下,這樣的銷量實(shí)在是讓人不忍直視。
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2017年度最受歡迎的十大家轎,自主僅一款入圍,你的車上榜了
盡管SUV異軍突起,但是家轎依舊是各大車企布局的重要領(lǐng)域,無論是合資車企還是國產(chǎn)車企,旗下都有著各種轎車,縱觀2017年,家轎領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也是異常激烈!
大眾朗逸 2018-02-06
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