芝能智芯出品 在2025年光通信大會(huì)(OFC)上,業(yè)界領(lǐng)袖們一致認(rèn)為,光子技術(shù)正成為數(shù)據(jù)中心AI算力集群互連的核心驅(qū)動(dòng)力。隨著大規(guī)模語言模型(LLM)對算力和帶寬提出前所未有的需求,傳統(tǒng)電互連已經(jīng)難以承載未來AI集群的規(guī);瘮U(kuò)張
光學(xué) | 2025-05-12 15:03 評論在給市場和患者創(chuàng)造驚喜的路上,榮昌生物的HER2 ADC藥物維迪西妥單抗從未止步。 5月9日,榮昌生物宣布,維迪西妥單抗新適應(yīng)癥獲批,用于治療HER2陽性存在肝轉(zhuǎn)移的晚期乳腺癌患者。 這意味著,維
醫(yī)療科技 | 2025-05-12 14:59 評論一、中美機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 (一)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 近年來,中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢,已成為全球最大的機(jī)器人市場之一。2024年,中國機(jī)器人行業(yè)市場規(guī)模突破1550億
人工智能 | 2025-05-12 14:58 評論作者|孫鵬越 編輯|大 風(fēng) AI Agent(智能體),這是2025年最火爆的概念。 Gartner預(yù)測,到2028年,至少15%的日常工作決策將通過AI Agent自主完成,33%的企業(yè)軟件應(yīng)用程序也將包含AI Agent
人工智能 | 2025-05-12 14:56 評論縱觀目前國內(nèi)的科技巨頭,可以說無一不在布局汽車行業(yè)。華為已經(jīng)成立了鴻蒙智行和引望智能科技,小米也已經(jīng)正式下場造車。騰訊、阿里和字節(jié)跳動(dòng)或是跟車企合作或是直接參股,百度的無人駕駛出租車已經(jīng)開始運(yùn)營。 相對來說,京東在汽車領(lǐng)域的存在感就要低一些了
智能汽車網(wǎng) | 2025-05-12 14:50 評論報(bào)告導(dǎo)讀 在人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)及新型通信技術(shù)的協(xié)同驅(qū)動(dòng)下,感知技術(shù)正迎來系統(tǒng)性突破,成為智慧城市、智能制造、精準(zhǔn)醫(yī)療等領(lǐng)域的核心引擎。 傳統(tǒng)單一傳感模式已難以滿足智能化時(shí)代對全場景認(rèn)知、高精度定位及自然交互的需求,多維度信息融合與實(shí)時(shí)響應(yīng)成為迫切訴求
傳感器 | 2025-05-12 14:48 評論最近通用汽車發(fā)布了其2025 Q1財(cái)報(bào),透露了不少關(guān)稅大戰(zhàn)下的汽車業(yè)生存實(shí)錄,北美市場以及中國市場的狀況和戰(zhàn)略,未來發(fā)展的電氣化和智能化方向。本文通過通用汽車的2025 Q1財(cái)報(bào)信息,結(jié)合相關(guān)資訊整理
新能源汽車 | 2025-05-12 14:41 評論近日,協(xié)鑫科技發(fā)布消息,經(jīng)法國環(huán)境與能源控制署(ADEME)權(quán)威認(rèn)證,其呼和浩特顆粒硅生產(chǎn)基地顆粒硅產(chǎn)品全生命周期碳足跡降至18.050千克二氧化碳當(dāng)量/公斤,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平,一舉刷新全球單顆粒硅生產(chǎn)基地(不含工業(yè)硅)最低碳足跡紀(jì)錄
太陽能光伏 | 2025-05-12 14:30 評論當(dāng)“全球銷冠”大眾交出營收775億歐元、利潤卻暴跌37%的答卷,傳統(tǒng)巨頭的轉(zhuǎn)型陣痛已無處可藏。一邊是西歐老家電動(dòng)車訂單激增64%,一邊是中國市場銷量連跌;一邊燒錢強(qiáng)攻軟件與電池
新能源汽車 | 2025-05-12 14:22 評論5月7日晚谷歌大跌,源于一條“蘋果開始聚焦 AI 搜索”的新聞。海豚君把彭博原文看了下,主要核心有兩點(diǎn)。下面來簡單聊一聊。 1、AI 搜索對傳統(tǒng)搜索的侵蝕? —
人工智能 | 2025-05-12 14:08 評論導(dǎo)語 到2030年,美國高速路充電樁的數(shù)量可能只有20萬個(gè),是此前預(yù)計(jì)的二分之一。 本周,美國共有17個(gè)州聯(lián)合起來,起訴了特朗普總統(tǒng)兩次。第一次,是為了風(fēng)能行業(yè)的發(fā)展,第二次,是為了電動(dòng)汽車充電樁資助計(jì)劃
新能源汽車 | 2025-05-12 14:06 評論引言當(dāng)你坐在車?yán)铮p手悠閑地放在腿上,車輛自動(dòng)穿梭在車水馬龍的街道,精準(zhǔn)避開各種突發(fā)狀況,宛如一位經(jīng)驗(yàn)老道的 “老司機(jī)”。沒錯(cuò),這就是自動(dòng)駕駛的魅力!而如今,生成式 AI 就像給自動(dòng)駕駛裝上了超級 “外掛”,正帶著它一路狂飆
人工智能 | 2025-05-12 14:01 評論導(dǎo)語 “偽科技功能”和“不成熟功能”,在本質(zhì)上未曾保持對汽車產(chǎn)業(yè)的敬畏,與其說是科技技術(shù),不如說是宣傳話術(shù),不僅是雞肋,甚至影響用戶安危,理應(yīng)被整頓
新能源汽車 | 2025-05-12 13:59 評論引言 近日,L4級自動(dòng)駕駛公司白犀牛智達(dá)(北京)科技有限公司(以下簡稱“白犀牛”)宣布完成2億元B輪融資。本輪融資由順豐集團(tuán)(以下簡稱“順豐”)領(lǐng)投,鑫源汽車及老股東線性資本跟投
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-05-12 13:57 評論5月7日,厚生新能源重慶基地首線投產(chǎn)暨二期開工典禮隆重舉行。據(jù)悉,厚生新能源重慶基地位于銅梁高新區(qū),項(xiàng)目于2023年4月簽約落地,項(xiàng)目總投資65億元,總占地面積約580畝,規(guī)劃年產(chǎn)鋰電池隔膜27億㎡,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)30億元
鋰電 | 2025-05-12 11:52 評論五一節(jié)前一天,天力鋰能(301152)籌劃了一年多的收購事項(xiàng)宣告終止。4月30日晚間,天力鋰能公告,終止對江蘇大摩半導(dǎo)體科技有限公司(簡稱“江蘇大摩”)的控制權(quán)收購。2024年1月16日,天力鋰能與江
鋰電 | 2025-05-12 11:51 評論在制造業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,增材制造作為一項(xiàng)前沿技術(shù),正逐漸革新傳統(tǒng)生產(chǎn)模式,為眾多領(lǐng)域帶來全新的發(fā)展機(jī)遇。在此進(jìn)程中,GW光惠激光與南京輝銳的緊密攜手,成為推動(dòng)增材制造行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵力量。
激光 | 2025-05-12 11:27 評論近期,浙江大族富創(chuàng)得科技有限公司(簡稱“大族富創(chuàng)得”)在浙江平湖市新埭鎮(zhèn)科創(chuàng)大道舉行晶圓自動(dòng)化傳輸設(shè)備生產(chǎn)項(xiàng)目開工儀式,這是大族富創(chuàng)得在長三角地區(qū)布局的又一個(gè)半導(dǎo)體晶圓傳輸設(shè)備制造生產(chǎn)基地。
激光 | 2025-05-12 11:24 評論近年來,激光行業(yè)的資本流向愈發(fā)集中,不少激光企業(yè)在資本市場備受青睞。作為現(xiàn)代高科技產(chǎn)業(yè)的一支重要力量,面對激烈的市場競爭,激光企業(yè)仍然需要持續(xù)的資金投入,IPO有助于擴(kuò)大企業(yè)的市場規(guī)模和支持研發(fā)投入,以更低的利率支持后續(xù)的融資發(fā)展。
激光 | 2025-05-12 11:16 評論