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被GLP-1概念“帶飛”,僅一個(gè)月股價(jià)暴漲147.69%,常山藥業(yè)慌了

到底是“真火”還是“虛火”? 來(lái)源|醫(yī)藥研究社 如今醫(yī)藥“牛股”的誕生,基本都離不開(kāi)熱門(mén)概念加持。僅看向藥物研發(fā)領(lǐng)域,一些藥企尚未實(shí)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)品落地,但只要站在風(fēng)口上,似乎就不缺熱度和流量

醫(yī)療科技 | 2025-06-12 15:01 評(píng)論

AI 眼鏡讓百萬(wàn) APP「集體失業(yè)」?

文/VR陀螺 冉啟行AI 大模型的崛起,已經(jīng)從根本上改變了用戶與信息的交互方式,其中最為顯著的沖擊莫過(guò)于對(duì)傳統(tǒng)搜索引擎的顛覆。此前,蘋(píng)果高管 Eddy Cue 透露,2025 年 Q1 蘋(píng)果設(shè)備上的谷

人工智能 | 2025-06-12 15:00 評(píng)論

大模型挾云大廠重歸To G

曾經(jīng)被云大廠視為雞肋的政務(wù)云,在DeepSeek等大模型的加持下,重新變成金礦了,云大廠們又要重歸to G了。原創(chuàng)科技新知 AI新科技組作者丨茯神  編輯丨思原2019年10月,微軟打敗亞馬遜、谷歌等一眾競(jìng)標(biāo)對(duì)手,贏得了美國(guó)五角大樓一份價(jià)值100億美元的云計(jì)算項(xiàng)目合同

人工智能 | 2025-06-12 15:00 評(píng)論

機(jī)械、半固態(tài)、全固態(tài)激光雷達(dá)有何區(qū)別?誰(shuí)適合自動(dòng)駕駛?

激光雷達(dá)(LiDAR)作為自動(dòng)駕駛車輛感知環(huán)境的核心傳感器之一,通過(guò)激光脈沖實(shí)時(shí)獲取周圍物體的三維位置信息,從而為車輛決策和控制提供精準(zhǔn)的環(huán)境建模。根據(jù)掃描方式和結(jié)構(gòu)形式的不同,激光雷達(dá)可以大致分為機(jī)

激光 | 2025-06-12 15:00 評(píng)論

稀土變“稀有”,類似芯片卡全球汽車行業(yè)的脖子

導(dǎo)語(yǔ) | Lead據(jù)路透社報(bào)道,中國(guó)已經(jīng)向通用、福特和Stellantis三家北美最大車企的稀土供應(yīng)商頒發(fā)了臨時(shí)出口許可證,部分許可證有效期為半年。一度困擾全球車企的“稀土荒”在短期內(nèi)有望獲得解決

新能源汽車 | 2025-06-12 14:59 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)車三巨頭,掀鋰電的桌

新能源車企,也有自己的“新圣杯戰(zhàn)爭(zhēng)”。 撰文 | 葉均 出品 | 零碳知識(shí)局在哪吒汽車總部Logo被連夜拆除的幾乎同一時(shí)間,近年多為“造車新勢(shì)力”背景板的國(guó)產(chǎn)汽車三巨頭,再次走向行業(yè)輿論場(chǎng)中央

電源 | 2025-06-12 14:58 評(píng)論

智駕安全,發(fā)展到哪一步?

6月4日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)公示了一項(xiàng)關(guān)于《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目由工業(yè)和信息化部提出,委托全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)執(zhí)行,是對(duì)于智能駕駛安全規(guī)范的進(jìn)一步落地

安防 | 2025-06-12 14:58 評(píng)論

智能輔助駕駛劫:車企財(cái)報(bào)與新國(guó)標(biāo)背后的技術(shù)革命與行業(yè)洗牌

最近刷完各家車企 2025 年 Q1 財(cái)報(bào),最大感受是:智能輔助駕駛賽道已經(jīng)殺瘋了。從比亞迪的 "全民智駕" 到理想的 "無(wú)圖 NOA 狂飆",從政策端的 L3

人工智能 | 2025-06-12 14:58 評(píng)論

【W(wǎng)WDC25】蘋(píng)果AI全開(kāi)放,visionOS 26強(qiáng)化Vision Pro六大空間體驗(yàn)

文/VR陀螺北京時(shí)間6月10日凌晨1點(diǎn),蘋(píng)果一年一度的WWDC如期召開(kāi)。今年的基調(diào)演講聚焦于操作系統(tǒng)和應(yīng)用升級(jí),AI眼鏡或下一代Vision Pro等硬件方面并沒(méi)有更多消息釋出。蘋(píng)果對(duì)旗下全設(shè)備平臺(tái)的

人工智能 | 2025-06-12 14:58 評(píng)論

3D打印,跑出15家未來(lái)獨(dú)角獸:3大方向正在突破

 作者 | 鉛筆道研究院 近期,3D打印頻繁出現(xiàn)未來(lái)獨(dú)角獸,比如博理新材料融資2億,智科自動(dòng)化融資1600萬(wàn)。據(jù)鉛筆道DATA,過(guò)去6個(gè)月,至少有15家3D打印企業(yè)新獲融資。 這讓我們注意到:3D打印這個(gè)萬(wàn)億賽道,可能產(chǎn)生了新機(jī)會(huì)

3D打印 | 2025-06-12 14:57 評(píng)論

強(qiáng)制國(guó)標(biāo),“智駕”野蠻生長(zhǎng)終結(jié)?

導(dǎo)語(yǔ)Introduction組合輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)倒計(jì)時(shí),這還是一場(chǎng)全球規(guī)則爭(zhēng)奪戰(zhàn)!叭绻麖膬(nèi)卷發(fā)展成外卷,將把寶貴的增量(海外)市場(chǎng)攪混為紅海市場(chǎng),對(duì)行業(yè)百害而無(wú)一利!薄斑B國(guó)內(nèi)的事情都沒(méi)整好,沒(méi)整明白,你去國(guó)外出海,未必是好事,會(huì)影響中國(guó)汽車品牌的形象

安防 | 2025-06-12 14:57 評(píng)論

智能輔助駕駛:車企財(cái)報(bào)與新國(guó)標(biāo)背后的技術(shù)革命與行業(yè)洗牌

最近刷完各家車企 2025 年 Q1 財(cái)報(bào),最大感受是:智能輔助駕駛賽道已經(jīng)殺瘋了。從比亞迪的 "全民智駕" 到理想的 "無(wú)圖 NOA 狂飆",從政策端的 L3

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-12 14:57 評(píng)論

加量減價(jià),目前最能打的BB眼鏡 | 雷鳥(niǎo)Air 3s深度體驗(yàn)

文/VR陀螺 萬(wàn)里5月27日,雷鳥(niǎo)創(chuàng)新舉行「看見(jiàn)后智能手機(jī)時(shí)代 See the Extraordinary」旗艦新品發(fā)布會(huì),期間除了旗艦AR產(chǎn)品雷鳥(niǎo)X3 Pro外,還發(fā)布了新一代分體式AR眼鏡雷鳥(niǎo)Air 3s系列以及雷鳥(niǎo)魔盒2

可穿戴設(shè)備 | 2025-06-12 14:57 評(píng)論

AR/VR眼鏡技術(shù)基礎(chǔ):小型化、異構(gòu)計(jì)算、智能互聯(lián)

芝能智芯出品增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)與虛擬現(xiàn)實(shí)正逐步從沉浸式體驗(yàn)走向日?纱┐鲬(yīng)用。隨著智能眼鏡不斷向輕量化、高性能、全天候連接演進(jìn),其背后的計(jì)算架構(gòu)、芯片能力和系統(tǒng)集成方式也經(jīng)歷了深刻變化。從傳統(tǒng)依賴手機(jī)的分布式計(jì)

可穿戴設(shè)備 | 2025-06-12 14:56 評(píng)論

AR/VR眼鏡技術(shù)基礎(chǔ):小型化、異構(gòu)計(jì)算與智能互聯(lián)

芝能智芯出品增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)與虛擬現(xiàn)實(shí)正逐步從沉浸式體驗(yàn)走向日?纱┐鲬(yīng)用。隨著智能眼鏡不斷向輕量化、高性能、全天候連接演進(jìn),其背后的計(jì)算架構(gòu)、芯片能力和系統(tǒng)集成方式也經(jīng)歷了深刻變化。從傳統(tǒng)依賴手機(jī)的分布式計(jì)

VR | 2025-06-12 14:55 評(píng)論

自動(dòng)駕駛純視覺(jué)替代不了激光雷達(dá)?

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,純視覺(jué)和激光雷達(dá)(LiDAR)兩種主流環(huán)境感知成為了大家的熱議話題;跀z像頭的“純視覺(jué)”方案在成本、分辨率和語(yǔ)義理解方面取得顯著優(yōu)勢(shì),不少人設(shè)想“移除LiDAR,只用攝像頭+AI”也能實(shí)現(xiàn)可靠感知

激光 | 2025-06-12 14:55 評(píng)論

AI手機(jī)設(shè)計(jì):SoC架構(gòu)、能效與通信

芝能智芯出品隨著生成式AI、多模態(tài)模型和邊緣智能的不斷深入,智能手機(jī)正被迫扛起更多計(jì)算負(fù)載。為了在保持低功耗的同時(shí)支持復(fù)雜的AI模型、持續(xù)演進(jìn)的通信協(xié)議和日益豐富的人機(jī)交互,芯片設(shè)計(jì)迎來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)

人工智能 | 2025-06-12 14:55 評(píng)論

賬期縮至60天,多家車企表態(tài),中國(guó)汽車對(duì)“長(zhǎng)賬期”說(shuō)不!

日前,中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)安汽車、廣汽集團(tuán)、賽力斯、吉利汽車等多家車企宣布,將嚴(yán)格按照國(guó)務(wù)院修訂后的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》要求,自即日起將對(duì)供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一壓縮至60日以內(nèi),以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈資金高效流轉(zhuǎn),助力中小企業(yè)發(fā)展

新能源汽車 | 2025-06-12 14:52 評(píng)論

非洲車市 | 南非2025年5月:復(fù)蘇顯著,中國(guó)品牌表現(xiàn)不錯(cuò)

2025年5月,南非汽車市場(chǎng)迎來(lái)強(qiáng)勁反彈,總銷量同比增長(zhǎng)22%,達(dá)到45,308輛,年內(nèi)累計(jì)增長(zhǎng)也達(dá)到12.6%。 中國(guó)汽車品牌表現(xiàn)突出,尤其是長(zhǎng)城汽車、奇瑞、歐萌達(dá)·捷途等新晉勢(shì)力在非洲市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,我們將對(duì)南非整體市場(chǎng)表現(xiàn)與中國(guó)品牌在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展情況進(jìn)行分析

新能源汽車 | 2025-06-12 14:52 評(píng)論

中東AI迷霧里的中美棋局

2025年5月15日,阿布扎比皇宮的金色穹頂下,美國(guó)總統(tǒng)特朗普與阿聯(lián)酋總統(tǒng)穆罕默德并肩而立。特朗普手中高舉一份價(jià)值150億美元的協(xié)議,宣布英偉達(dá)將在未來(lái)三年向阿聯(lián)酋每年出口50萬(wàn)顆最先進(jìn)的AI芯片

人工智能 | 2025-06-12 14:51 評(píng)論
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