導(dǎo)語(yǔ)：無(wú)論是智能手機(jī)還是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的上游供應(yīng)鏈領(lǐng)域，韋爾股份都占據(jù)著一席之地。李平 | 作者 礪石商業(yè)評(píng)論 | 出品1營(yíng)收創(chuàng)歷史新高韋爾股份中國(guó)A股少有的千億市值級(jí)別的芯片企業(yè)，截止最近一個(gè)交易日，其市值高達(dá)1424億人民幣
電子工程 | 2025-02-19 14:00 評(píng)論文源 | 源媒匯作者 | 謝春生編輯 | 蘇淮在全球電視行業(yè)發(fā)展史上，日本“松下（Panasonic）”曾是當(dāng)之無(wú)愧的王者，其等離子技術(shù)曾引領(lǐng)顯示時(shí)代，2010年全球電視市場(chǎng)份額一度高達(dá)15%。但截至
顯示 | 2025-02-19 13:59 評(píng)論第三方XR應(yīng)用商店SideQuest被證實(shí)正在進(jìn)行裁員，至于裁員的原因有很多種，其中就有跟Meta、谷歌有關(guān)。本期的銳評(píng)，我們就來(lái)討論SideQuest裁員一事。 SideQuest是誰(shuí)？ 根據(jù)官
VR | 2025-02-19 13:47 評(píng)論文 | 謝澤鋒 編輯 | 楊旭然 全球汽車(chē)市場(chǎng)被扔下了一顆深水炸彈。這顆炸彈炸掉的不僅有很多汽車(chē)公司過(guò)去的利潤(rùn)，還有他們未來(lái)本有機(jī)會(huì)可能會(huì)獲得的利潤(rùn)。 無(wú)論是7萬(wàn)元起的海鷗，還是百萬(wàn)級(jí)別的仰望U8，比亞迪“天神之眼”智駕系統(tǒng)將全系覆蓋
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-02-19 13:43 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 2025年，真正意義上的決勝局。 作者丨崔力文 責(zé)編丨楊 晶 編輯丨何增榮 身處愈發(fā)內(nèi)卷的中國(guó)車(chē)市，有這樣一個(gè)特殊的群體。 每月的交付數(shù)全部相加，或許還沒(méi)有一家傳統(tǒng)車(chē)企的單月銷(xiāo)量要高，但卻能占據(jù)超出半數(shù)的行業(yè)關(guān)注度
新能源汽車(chē) | 2025-02-19 11:40 評(píng)論DeepSeek已成為目前最快突破3000萬(wàn)日活躍用戶(hù)量的應(yīng)用程序。 猶如一顆投入平靜湖面的巨石，DeepSeek 激起了科技產(chǎn)業(yè)千層浪。 從底層芯片、云服務(wù)，到上層終端設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，DeepSeek以驚人的速度完成了對(duì)科技全產(chǎn)業(yè)鏈的滲透
人工智能 | 2025-02-19 11:37 評(píng)論文｜墨迪 作為全球最大且最重要的折疊屏手機(jī)市場(chǎng)，中國(guó)用戶(hù)正在逐漸收回對(duì)它的偏愛(ài)。 這個(gè)曾經(jīng)被寄予厚望的手機(jī)形態(tài)，敘事邏輯已悄然改變。咨詢(xún)公司DSCC報(bào)告稱(chēng)，2024年Q3，全球折疊屏面板出貨量增速首次出現(xiàn)同比下滑，降幅高達(dá)38%
顯示 | 2025-02-19 11:27 評(píng)論作者：彭昭（智次方創(chuàng)始人、云和資本聯(lián)合創(chuàng)始合伙人）物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 這是我的第360篇專(zhuān)欄文章。 80塊打造個(gè)人語(yǔ)音助手，358元能搭建接入大模型且具備手勢(shì)識(shí)別、觸摸交互的機(jī)器人…DeepSeek的開(kāi)源、輕量級(jí)和低成本特征，讓生成式AI進(jìn)入了普惠階段
人工智能 | 2025-02-19 11:26 評(píng)論文/VR陀螺 冉啟行 清晨的深圳蛇口，各式各樣的集裝箱旁，叉車(chē)往來(lái)穿梭，機(jī)械運(yùn)作的轟鳴率先打破周遭的寧?kù)o，宣告著新一天忙碌的開(kāi)始 。自 2000 年“走出去”戰(zhàn)略提出以來(lái)，「
可穿戴設(shè)備 | 2025-02-19 11:25 評(píng)論環(huán)保行業(yè)正在重構(gòu)商業(yè)邏輯，在此轉(zhuǎn)折期，加法是增強(qiáng)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)壁壘，減法是減掉那些“華而不實(shí)”的包袱，唯有取舍得當(dāng)，才能在存量競(jìng)爭(zhēng)的重壓之下開(kāi)出新路。 欄目｜趨勢(shì)洞察
環(huán)保 | 2025-02-19 11:10 評(píng)論上汽與華為的合作，在蛇年春節(jié)期間，似乎迎來(lái)了突破性進(jìn)展。1月中旬，上汽集團(tuán)申請(qǐng)的“尚界”“上汽尚界”等多枚商標(biāo)曝光，引發(fā)了外界關(guān)于鴻蒙智行第五“界”的猜想
新能源汽車(chē) | 2025-02-19 10:36 評(píng)論作者 | 葉 秋 編輯 | 章漣漪 總營(yíng)收達(dá)1331億元，同比下降1%。 2月18日晚，百度發(fā)布了2024年全年財(cái)報(bào)，總收入相比去年同比微降，但凈利潤(rùn)達(dá)到238億元，同比大漲17%
人工智能 | 2025-02-19 10:35 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|莫恩盟 編|深海 最近一段時(shí)間，榮登杭州“六小龍”之列的幾家企業(yè)可謂存在感十足，頻頻成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。 當(dāng)梁文鋒的深度求索和王興
人工智能 | 2025-02-19 10:27 評(píng)論前言： 此次合作并非簡(jiǎn)單的錦上添花，而是一場(chǎng)雙方都迫切需要的相互救贖。 一方面，蘋(píng)果在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量大幅下滑； 另一方面，阿里巴巴的主營(yíng)業(yè)務(wù)近年來(lái)也面臨持續(xù)的侵蝕，兩者都急需一場(chǎng)成功的反擊。
人工智能 | 2025-02-19 09:21 評(píng)論作者：小戎，編輯：賈樂(lè)樂(lè) 2025年，被公認(rèn)為AI眼鏡的“爆發(fā)元年”。但從另一個(gè)維度來(lái)看，也是AI眼鏡的“筑底之年”。 從年初的CES展會(huì)，到即將問(wèn)世的小米AI眼鏡，這一年，在人工智能的加持下，AI眼鏡注定成為各家互聯(lián)網(wǎng)大廠爭(zhēng)搶的下一風(fēng)口
人工智能 | 2025-02-19 09:10 評(píng)論燒錢(qián)十年，終于要賺錢(qián)了？ 過(guò)去一年，智能駕駛行業(yè)迎來(lái)了前所未有的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，成為承上啟下的關(guān)鍵時(shí)期。特斯拉的Robotaxi終于揭開(kāi)了神秘面紗，與此同時(shí)，武漢的大街小巷也迎來(lái)了“蘿卜快跑”這一新成員
人工智能 | 2025-02-19 09:08 評(píng)論作者 | 竹銘 編輯 | 計(jì)然 在2月17日的民營(yíng)企業(yè)座談會(huì)上，馬云罕見(jiàn)地出現(xiàn)在政府會(huì)議和公眾視野中。 雖然馬云近半年來(lái)也曾多次出現(xiàn)在公眾面前，但參加如此高規(guī)格的會(huì)議還屬首次。這場(chǎng)
人工智能 | 2025-02-18 17:39 評(píng)論20萬(wàn)塊GPU煉出Grok 3 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 地球上最聰明的人工智能來(lái)了。（馬斯克自己說(shuō)的） 剛剛，馬斯克旗下的人工智能公司xAI舉行了一場(chǎng)技術(shù)演示，正式發(fā)布了其最新的大模型——Grok 3
人工智能 | 2025-02-18 17:37 評(píng)論看著各種狂奔、蹭上概念就狂飆的半導(dǎo)體，尤其是AI 相關(guān)公司的走勢(shì)，光伏滿(mǎn)眼都是昨日的自己，怎么就突然走到了這一步呢？ 01 光伏是如何走到這一步的？ 時(shí)間撥回到2018年，“531”政策推出后擔(dān)憂(yōu)行業(yè)斷奶問(wèn)題，板塊連續(xù)4-5個(gè)跌停
太陽(yáng)能光伏 | 2025-02-18 16:29 評(píng)論
