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蘇州跑出超級(jí)隱形冠軍:年入2.8億元,全國(guó)領(lǐng)先

鉛筆道作者 | 阿欣 近日,蘇州殺出一個(gè)超級(jí)隱形冠軍:東源物流(品牌名“天成智聯(lián)”),沖刺IPO擬登陸納斯達(dá)克。通俗地說,它的核心業(yè)務(wù)是:為企業(yè)客戶提供國(guó)內(nèi)和跨境專業(yè)物流服務(wù)

通信 | 2025-02-20 14:11 評(píng)論

蘇州殺出超級(jí)IPO:估值44.5億,年入2億

鉛筆道作者 | 海有夢(mèng) 近日,來自蘇州的旺山旺水遞交招股書,叩響了港交所大門,沖刺IPO。 這是一家全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新藥企,聚焦病毒感染、神經(jīng)精神及生殖健康三大領(lǐng)域,開發(fā)小分子藥物。 自2013年成立以來,旺山旺水經(jīng)歷了多輪融資

醫(yī)療科技 | 2025-02-20 14:09 評(píng)論

超5000萬打造的“近視神藥”申請(qǐng)上市,恒瑞醫(yī)藥仍在轉(zhuǎn)型期?

眼科賽道四面楚歌。 來源|醫(yī)藥研究社 在麻醉藥、腫瘤藥等強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)域扎根之后,恒瑞醫(yī)藥又挺進(jìn)了一個(gè)新地帶——眼藥。 日前,恒瑞醫(yī)藥公告宣布,子公司成都盛迪醫(yī)藥有限公司提交的硫酸阿托品滴眼液(HR19034滴眼液)藥品上市許可申請(qǐng)獲國(guó)家藥監(jiān)局受理

醫(yī)療科技 | 2025-02-20 14:01 評(píng)論

分析 | 亂象四伏亟待破解?新能源汽車退役電池回收的靈魂5問

對(duì)中國(guó)新能源汽車行業(yè)來說,2024年是一個(gè)很特殊的年份。 從這一年開始,新能源汽車滲透率首次突破50%,持續(xù)數(shù)年的油電之爭(zhēng)正式終結(jié);也正是從這一年開始,中國(guó)新能源車型迎來了首批動(dòng)力電池“脫保”,鋰電池退役數(shù)量大幅增長(zhǎng)

鋰電 | 2025-02-20 13:38 評(píng)論

暴漲30%!比亞迪“智駕平權(quán)”葫蘆里賣的什么藥?

2025年2月10日,比亞迪正如去年5月發(fā)布的“DM 5.0”技術(shù),聚焦于”電比油低“(混動(dòng)續(xù)航大幅提升,油耗大幅降低)帶給行業(yè)的震動(dòng)一樣,又再次掀起了

人工智能 | 2025-02-20 13:32 評(píng)論

DeepSeek“上車”,只是一場(chǎng)營(yíng)銷?

導(dǎo)語 Introduction 車不智能都不好意思上路了。 作者丨楊   晶 責(zé)編丨楊   晶 編輯丨陳心南 火爆的DeepSeek正在全面進(jìn)入汽車行業(yè)

人工智能 | 2025-02-20 11:41 評(píng)論

當(dāng)“AI網(wǎng)絡(luò)”重新改寫自動(dòng)駕駛游戲規(guī)則

自動(dòng)駕駛技術(shù)正經(jīng)歷從“機(jī)械執(zhí)行”到“智能協(xié)同”的范式躍遷。從基于規(guī)則系統(tǒng)的1.0時(shí)代,到深度學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的單車智能2.0時(shí)代,如今進(jìn)入群體智能主導(dǎo)的3.0時(shí)代

人工智能 | 2025-02-20 11:40 評(píng)論

特斯拉中國(guó)第二家工廠投產(chǎn),與六年前的市場(chǎng)已不同

前言: 2019年,特斯拉與上海攜手,在上海臨港建設(shè)超級(jí)工廠,這一舉措堪稱特斯拉在中國(guó)發(fā)展的里程碑。 上海超級(jí)工廠以令人驚嘆的[上海速度],僅用一年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了從破土動(dòng)工到投產(chǎn)交付的全過程,展現(xiàn)出特斯拉在中國(guó)扎根發(fā)展的決心與強(qiáng)大執(zhí)行力

新能源汽車 | 2025-02-20 11:39 評(píng)論

艾邁斯歐司朗發(fā)布新一代光子計(jì)數(shù)與高性價(jià)比傳感器解決方案,推動(dòng)CT技術(shù)升級(jí)

中國(guó) 上海,2025年2月20日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗(SIX:AMS)今日宣布,推出兩款全新傳感器模塊,再次彰顯其在計(jì)算機(jī)斷層掃描(CT)技術(shù)領(lǐng)域的深耕發(fā)展。這兩款模塊作為先進(jìn)

電子工程 | 2025-02-20 11:29 評(píng)論

這兩大全球汽車巨頭,合并生變?

談判破裂 日本車企本田汽車與日產(chǎn)汽車曝出合并消息還不到兩個(gè)月,就傳出了談判破裂的消息。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&

新能源汽車 | 2025-02-20 11:06 評(píng)論

2025光伏組件價(jià)格大漲!搶裝潮來襲,行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán)           2024年,光伏制造行業(yè)經(jīng)歷了低價(jià)、虧損和掙扎的困境,但自去年下半年以來,行業(yè)通過自律和調(diào)控逐漸恢復(fù)秩序

太陽(yáng)能光伏 | 2025-02-20 11:03 評(píng)論

從“高端內(nèi)卷”到“下沉突圍”,智駕的春天來了嗎?

(本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源) 幾乎每一年,比亞迪都會(huì)選擇在開年放出大招。 2024年初,比亞迪率先將新能源汽車打入7萬元區(qū)間,并喊出“電比油低”的口號(hào),將新能源車的價(jià)格戰(zhàn)引入深水區(qū)

智能汽車網(wǎng) | 2025-02-20 11:01 評(píng)論

環(huán)保工業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)的極限拉力賽

如果說市政環(huán)保是一場(chǎng)棋局,考驗(yàn)的是謀篇布局的能力;工業(yè)環(huán)保則是一場(chǎng)極限拉力賽,比拼的是耐力、技術(shù)與長(zhǎng)期生存力。“從 ToG 到 ToB ”并不是簡(jiǎn)單地?fù)Q客戶,而是一次徹底的商業(yè)模式和組織能力變革

環(huán)保 | 2025-02-20 10:51 評(píng)論

40年歷史,四大全球光伏巨頭喊著裁員、破產(chǎn)、退出

全球光伏行業(yè)正在經(jīng)歷一輪聲勢(shì)浩大的洗牌潮,裁員、停產(chǎn)、倒閉的消息接連傳出。就連有著40年悠久發(fā)展歷史的國(guó)際性光伏巨頭也轟然倒地。 (一)40年歷史,曾全球排名第四,Photowatt走向終章<

太陽(yáng)能光伏 | 2025-02-20 10:33 評(píng)論

京東外賣大張旗鼓,電商“老四”能否翻身?

  2月11日,京東宣布進(jìn)軍外賣市場(chǎng),祭出“0傭金”大招,試圖吸引品質(zhì)堂食商家入駐。19日,更是宣布將為京東外賣的全職騎手繳納“五險(xiǎn)一金”

通信 | 2025-02-20 10:24 評(píng)論

五年從“孤勇”走向“領(lǐng)跑”,全產(chǎn)業(yè)進(jìn)入210新時(shí)代

根據(jù)TrendForce集邦咨詢數(shù)據(jù)顯示,憑借出色的性能,210產(chǎn)品已經(jīng)受到市場(chǎng)的充分認(rèn)可,截至2024年底,210產(chǎn)品全球累計(jì)出貨量約385GW,其中2024年出貨量約177GW,足跡遍布?xì)W洲、美洲、中東非、亞太等全球主要市場(chǎng)

太陽(yáng)能光伏 | 2025-02-20 10:18 評(píng)論

杭州六小龍IPO,搶占“全球空間智能第一股”

打得硅谷狼狽不堪的杭州六小龍,今天跑出首個(gè)IPO!不是DeepSeek,也不是宇樹,而是專精于空間智能的群核科技。 那什么是空間智能? 群核科技又是如何成為“六小龍第一股”

人工智能 | 2025-02-20 09:57 評(píng)論

重磅:DeepSeek考慮融資,正洽談阿里及國(guó)有基金!

北京時(shí)間2月19日,媒體報(bào)道稱,DeepSeek的關(guān)聯(lián)公司深度求索正在考慮外部融資。 消息來源:The Information。備注:該媒體報(bào)道的科技公司動(dòng)態(tài)消息可信度較高。 深度求索融資的原因:需要更多的AI芯片和服務(wù)器來處理快速增長(zhǎng)的用戶使用需求,以及支持模型開發(fā)

人工智能 | 2025-02-20 09:55 評(píng)論

DeepSeek步步緊逼,美股五巨頭炸出3500億美元世紀(jì)豪賭

作者|Xuushan 編輯|Evan“ 硅谷科技巨頭的AI軍備競(jìng)賽絲毫沒有停止。 ” 哪怕DeepSeek正在讓大語言模型變得更加便宜,硅谷的科技巨頭的AI軍備競(jìng)賽絲毫沒有停止,且仍在加速

人工智能 | 2025-02-20 09:48 評(píng)論

任正非新策略,華為將在汽車智駕如何轉(zhuǎn)向?

民營(yíng)座談會(huì)的發(fā)言,馬斯克的Grok 3發(fā)布,一夜之間,智能汽車風(fēng)云再變。 如果沒有長(zhǎng)安、比亞迪在春節(jié)假期之后的全民智駕發(fā)布會(huì),其實(shí)沒人知道,中國(guó)汽車輿論場(chǎng)和真實(shí)消費(fèi)者之間的認(rèn)知反差會(huì)如此巨大。雖

新能源汽車 | 2025-02-20 09:39 評(píng)論
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