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AI“黑馬”火爆!DeepSeek概念股曝光(名單)

2025年初,中國AI行業(yè)迎來歷史性轉(zhuǎn)折點(diǎn)——成立僅三年的深度求索(DeepSeek)公司發(fā)布新一代大模型DeepSeek-R1,以86.7%的推理準(zhǔn)確率超越OpenAI o1,更以557.6萬美元的訓(xùn)練成本(僅為GPT-4的1/10)震驚全球

人工智能 | 2025-02-05 13:45 評(píng)論

2025,AI Agent還在起跑線

未來幾年,有關(guān)智能體的討論會(huì)愈加密集,但比起這個(gè),如何解商業(yè)化這道難題更加緊迫。 作者|李小東 當(dāng)2024年全球科技峰會(huì)的話題從“大模型參數(shù)競(jìng)賽”轉(zhuǎn)向“智能體落地場(chǎng)景”時(shí),行業(yè)似乎完成了一次集體認(rèn)知躍遷

人工智能 | 2025-02-05 13:44 評(píng)論

2025年的合資車,油車比新能源受歡迎?

2025年,還有值得買的合資車嗎?換個(gè)角度說,今年合資車的優(yōu)勢(shì),會(huì)是什么?過去,日系車的低油耗,在國產(chǎn)單擋插混面前早已敗下陣來,德系車的懸架調(diào)教和操控,相比有算法加持的國產(chǎn)主動(dòng)底盤技術(shù),已經(jīng)不能再

新能源汽車 | 2025-02-05 13:38 評(píng)論

銷量淡季,誰在彎道超車?

又到了每月一度關(guān)注新能源車企銷量表現(xiàn)的時(shí)候。不一樣的地方在于,這是2025年大家交的第一份答卷,來看各家銷量表現(xiàn)怎樣。需要提前說明的是,1月實(shí)際上面臨補(bǔ)貼退坡與消費(fèi)淡季(春節(jié))的雙重壓力,所以綜合銷量承壓嚴(yán)重

新能源汽車 | 2025-02-05 11:38 評(píng)論

新勢(shì)力車企,核心技術(shù)會(huì)在2025落后?

2025年,買車嘗鮮人群,理性人群之間,消費(fèi)分歧預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到史上最大。 因?yàn),全年的趨?shì)已經(jīng)顯現(xiàn),大家更多喜聞樂見的是關(guān)注各大車企的2025年新計(jì)劃,看看會(huì)造什么樣的新車,看看可能比現(xiàn)在的車便宜幾萬,看看新車的沙發(fā)、電視、冰箱、智能駕駛都是怎么樣

新能源汽車 | 2025-02-05 11:30 評(píng)論

智駕“下沉”:中階方案如何重塑車企市場(chǎng)格局

2025年,智能駕駛領(lǐng)域正迎來一場(chǎng)深刻變革,車企智駕方案的下放趨勢(shì)愈發(fā)凸顯。以比亞迪為先鋒,其明確規(guī)劃實(shí)現(xiàn)10萬元以上車型標(biāo)配中階智駕,這一戰(zhàn)略布局猶如巨石投入湖面,激起千層浪。東風(fēng)嵐圖、奇瑞、長(zhǎng)城、吉利等眾多車企紛紛跟進(jìn),亦在緊鑼密鼓地規(guī)劃中算力平臺(tái)智駕量產(chǎn)事宜

人工智能 | 2025-02-05 10:35 評(píng)論

2025,燃油車沒你想的那么慘

2024年里,有車企靠賣油車,在中國市場(chǎng)賺了超過20億元。 這種結(jié)論,其實(shí)突破了很多人的認(rèn)知,能讓人引發(fā)重新思考。 春節(jié)法定假期一過,很多車企的中層是焦慮的,擔(dān)憂這么內(nèi)卷的車市里,自己會(huì)不會(huì)突然失業(yè)

新能源汽車 | 2025-02-05 10:29 評(píng)論

深度求索×車路云網(wǎng)絡(luò)×通感算一體:三螺旋驅(qū)動(dòng)未來交通革命

當(dāng)一輛無人駕駛汽車在暴雨中自如穿行,實(shí)時(shí)感知百米外的障礙物;當(dāng)城市交通信號(hào)燈不再機(jī)械切換,而是根據(jù)車流密度動(dòng)態(tài)調(diào)整;當(dāng)交通事故預(yù)警從“事后報(bào)警”變?yōu)?ldquo;毫秒級(jí)預(yù)判”……這些看似科幻的場(chǎng)景,正在技術(shù)聚變的催化下加速到來

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-02-05 10:27 評(píng)論

歐洲新動(dòng)向:北海氫能樞紐港重塑全球能源版圖

氫能技術(shù)的進(jìn)步,使得深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)成為可能。 這其中又以歐洲最為積極。歐洲占據(jù)了全球85%的海上風(fēng)電制氫項(xiàng)目,形成了一個(gè)以荷蘭、英國、德國為主的能源戰(zhàn)略三角區(qū),有望形成北海氫能樞紐港,重塑全球能源地理格局

氫能 | 2025-02-05 10:27 評(píng)論

英特爾:裁員降費(fèi)顯成效,增長(zhǎng)卻成 “老大難”?

英特爾于北京時(shí)間 2025 年 1 月 31 日上午的美股盤后發(fā)布了 2024 年第四季度財(cái)報(bào)(截止 2024 年 12 月),要點(diǎn)如下: 1、核心數(shù)據(jù):經(jīng)營面業(yè)績(jī)有所好轉(zhuǎn)。英特爾在 2024 年第

人工智能 | 2025-02-05 10:18 評(píng)論

Palantir:暴打空頭,高不可攀的“AI信仰”

Palantir于美東時(shí)間2月3日盤后發(fā)布了2024年四季度的業(yè)績(jī)。在巨頭們還陷在Deepseek攪局下對(duì)大模型是否值得高投入的爭(zhēng)議中時(shí),Palantir則再次用Q4財(cái)報(bào)的實(shí)際行動(dòng)證明,做好特定垂類的

人工智能 | 2025-02-05 10:17 評(píng)論

自動(dòng)駕駛技術(shù)框架與行業(yè)前景解析

智能駕駛作為未來汽車產(chǎn)業(yè)的核心發(fā)展方向,正逐步改變著全球汽車產(chǎn)業(yè)的面貌。任何目的地的到達(dá)并非一條路可以走,技術(shù)的發(fā)展亦是如此,雖然智能駕駛正成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的唯一共識(shí),但其技術(shù)框架及未來的落地形式

人工智能 | 2025-02-05 10:14 評(píng)論

DeepSeek是國運(yùn)崛起還是一場(chǎng)鬧劇

本文為西京研究院發(fā)表的第807篇文章,趙建院長(zhǎng)的第748篇原創(chuàng)文章。第一時(shí)間獲取最新觀點(diǎn)和研判請(qǐng)加入西京研究院研傳會(huì)。 當(dāng)下對(duì)DeepSeek橫空出世的看法有兩種,一種是“國運(yùn)論&r

人工智能 | 2025-02-05 10:06 評(píng)論

2025,車進(jìn)入2.0

2023年,車輛全生命周期的概念被廣泛提及,電動(dòng)車和混動(dòng)車憑借自身特性,在這方面展現(xiàn)出突出優(yōu)勢(shì)。步入2024年,鋰電池原材料成本降低,加之新能源車產(chǎn)量增長(zhǎng)帶來顯著規(guī)模效應(yīng),以比亞迪為代表的車企順勢(shì)喊出“油電同價(jià)”口號(hào)

智能汽車網(wǎng) | 2025-02-05 10:02 評(píng)論

出口額最高,中國芯片“賣爆”了

我國2024年集成電路出口額來了。 據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù),2024年集成電路的出口金額達(dá)到1595億美元,超過了手機(jī)成為出口額最高的單一商品。 并且我國集成電路出口額連續(xù)14個(gè)月同比增長(zhǎng),今年同比增長(zhǎng)17.4%,同樣是創(chuàng)下了歷史新高

電子工程 | 2025-02-05 09:51 評(píng)論

如何看待deepseek對(duì)AI大模型產(chǎn)業(yè)的影響

蛇年春節(jié)前,DeepSeek陸續(xù)發(fā)布了 v3版本和r1版本,除夕夜發(fā)布了Janus-Pro,引起了轟動(dòng)。 整個(gè)春節(jié)假期,DeepSeek在github和huggingface屠榜。 同時(shí),DeepSeek也遭到了國家級(jí)的DDoS攻擊,服務(wù)時(shí)不時(shí)中斷,嚴(yán)重影響了廣大AI愛好者的體驗(yàn)

人工智能 | 2025-02-05 09:46 評(píng)論

凈利驟降超98%!晶科能源,凜冬已至

光伏行業(yè)的困境,目前仍未看到明確反轉(zhuǎn)的信號(hào)。 作為過去幾年眼光最為“毒辣”的光伏巨頭,晶科能源憑借大舉押注于TOPCON產(chǎn)能一舉“突圍”,當(dāng)友商們考慮轉(zhuǎn)型N型產(chǎn)能時(shí),晶科能源2023年時(shí)N型組件出貨就已經(jīng)超過了48GW

電子工程 | 2025-02-04 09:53 評(píng)論

果然,ASML的最大客戶,不再是中國大陸,而是美國了

剛剛,光刻機(jī)巨頭ASML,發(fā)布了2024年4季度財(cái)報(bào)。 總體成績(jī)來看,表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,營收92.6 億歐元,同比增長(zhǎng)28%。凈利潤26.93億歐元,同比增長(zhǎng)31.5%。 而光刻機(jī)銷量為132臺(tái),同比去年的124臺(tái),也多出了8臺(tái),說明全球光刻機(jī)的需求還是非常強(qiáng)勁的

電子工程 | 2025-01-31 14:07 評(píng)論

扭虧為盈,張近東帶著蘇寧易購復(fù)活了?

出品|華博商業(yè)評(píng)論 2024年1月20日晚間,蘇寧易購發(fā)布了2024年度業(yè)績(jī)預(yù)告,公司預(yù)計(jì)去年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤5-7億元,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。值得關(guān)注的是,這是蘇寧易購自2020 年以來首次實(shí)現(xiàn)全年盈利

智能家居 | 2025-01-31 13:55 評(píng)論

年報(bào)專題 | 2024年清潔電器市場(chǎng)總結(jié):六大關(guān)鍵詞全面解讀

關(guān)鍵詞一:高漲引領(lǐng) 奧維云網(wǎng)(AVC)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2024年中國清潔電器行業(yè)銷售額423億元,同比增長(zhǎng)24.4%,零售量3035萬臺(tái),同比增長(zhǎng)22.8%。從同比增幅來看,清潔電器可以說是引領(lǐng)增長(zhǎng),在整個(gè)家電市場(chǎng)處于增長(zhǎng)第一梯隊(duì);從規(guī)模體量來看,清潔電器規(guī)模突破400億元,成為第六大家電品類

智能家居 | 2025-01-31 13:49 評(píng)論
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