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AI生態(tài)暗戰(zhàn)升級(jí),科技巨頭鐵幕下的終極博弈

一場(chǎng)圍繞AI與智能體的標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議及生態(tài)的暗戰(zhàn)已然蓄勢(shì)待發(fā)。 在美劇《權(quán)力的游戲》中,不到終局,主角歸屬始終成謎。如今的AI行業(yè),正上演著同樣扣人心弦的戲碼。 這并非是傳統(tǒng)意義上的軍事或政治博弈,而

人工智能 | 2025-04-23 13:45 評(píng)論

虛擬電廠紅利期已到!比 2009 年淘寶更猛!

一、政策東風(fēng):136號(hào)文和357號(hào)文吹響虛擬電廠發(fā)展號(hào)角 2025年2月,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布 《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革 促進(jìn)新能源高質(zhì)量發(fā)展的通知》(發(fā)改價(jià)格〔2

電力 | 2025-04-23 11:43 評(píng)論

上海車展,聲聲慢?

越是紛繁復(fù)雜越容易失焦,或許失焦之后,停下腳步,閉上眼睛,才可能聽到些許關(guān)于理性的聲音。 中央氣象臺(tái)預(yù)計(jì),22日至24日,長(zhǎng)江中下游及以北地區(qū)氣溫將下降4至6℃。 相比起2023年30度的上海車展上,各種贈(zèng)送冰淇淋的“熱鬧”,這場(chǎng)冷空氣好像給今年的車展增添了幾分寒意

新能源汽車 | 2025-04-23 11:25 評(píng)論

第一次ESG統(tǒng)考,三桶油把考場(chǎng)變秀場(chǎng)

今天(4月22日)是第56個(gè)世界地球日,也是在ESG新規(guī)發(fā)布后的第一次“統(tǒng)考”。 這個(gè)為世界環(huán)境保護(hù)而設(shè)立的節(jié)日再次提醒我們,可持續(xù)發(fā)展是人類共同的課題,依然任重而道遠(yuǎn)

儲(chǔ)能 | 2025-04-23 10:23 評(píng)論

vivo X200系列這波騷操作,高端化依然有三大挑戰(zhàn)

據(jù)Canalys此前公布的研究數(shù)據(jù)顯示,2025年第一季度,全球智能手機(jī)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)1%。 值得注意的是,在全球智能手機(jī)市場(chǎng)增速放緩的大背景下,高端市場(chǎng)的爭(zhēng)奪卻愈發(fā)白熱化。其中,蘋果憑借Visi

通信 | 2025-04-23 10:13 評(píng)論

惠州首富賣電池,年入40億

鋰電、儲(chǔ)能行業(yè)的寒冬還未結(jié)束。逆周期擴(kuò)張的企業(yè),已遭到了“懲罰”。 隨著拐點(diǎn)將至,行業(yè)的頭部企業(yè)有望率先跑完“長(zhǎng)夜”。 4月18日,鋰電龍頭企業(yè)億緯

電源 | 2025-04-23 10:01 評(píng)論

跨國(guó)車企紛紛關(guān)閉工廠的背后

裁員之后,一些跨國(guó)車企開始采用關(guān)閉工廠的方式來(lái)繼續(xù)減少開支、節(jié)約成本,但是在全球汽車產(chǎn)業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下,光是降本增效,恐怕還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。 跨國(guó)車企似乎正在迎來(lái)一輪“關(guān)廠潮”

新能源汽車 | 2025-04-23 09:56 評(píng)論

無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈全景圖:一場(chǎng)由車、路、云聯(lián)袂主演的科幻大片

引言 當(dāng)汽車學(xué)會(huì)“思考”,人類終于可以偷懶了! 十年前,如果有人告訴你“汽車能自己開”,你大概會(huì)以為他在看《變形金剛》。 但今天,無(wú)人駕駛已經(jīng)悄悄

人工智能 | 2025-04-23 09:53 評(píng)論

機(jī)器人摔倒,宇樹科技甩鍋,誰(shuí)為未來(lái)的 “人機(jī)同行” 買單?

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,機(jī)器人領(lǐng)域的每一次突破都能成為大眾矚目的焦點(diǎn)。這不,全球首屆人形機(jī)器人半程馬拉松比賽剛落下帷幕,賽場(chǎng)上的 “小插曲” 就掀起了一陣網(wǎng)絡(luò)熱潮。 4月19日,北京亦莊的賽道上熱鬧非凡,全球首屆人形機(jī)器人半程馬拉松在這里激情開跑

人工智能 | 2025-04-23 09:34 評(píng)論

人形機(jī)器人半程馬拉松背后,一場(chǎng)“硅基生命”的叛逆宣言

最近,一條#人形機(jī)器人馬拉松#的話題沖上熱搜——不是因?yàn)榭苹秒娪埃且驗(yàn)檎鎸?shí)世界里的鋼鐵俠們正用21公里的“翻車現(xiàn)場(chǎng)”刷新人類認(rèn)知。 天工Ult

人工智能 | 2025-04-23 09:18 評(píng)論

金剛石半導(dǎo)體,一路向西

今年 3 月,新疆潤(rùn)晶科技有限公司投資建設(shè)的金剛石生產(chǎn)線在哈密高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)南部循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園迎來(lái)首批產(chǎn)品下線。這一具有里程碑意義的事件,不僅標(biāo)志著新疆首條金剛石生產(chǎn)線正式投產(chǎn),更拉開了我國(guó)新疆地區(qū)乃至整個(gè)西部地區(qū)金剛石產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的大幕

電子工程 | 2025-04-23 08:55 評(píng)論

中央3年共撥付超50億元,燃料電池汽車示范城市“5虎”格局出現(xiàn)!

2025年4月21日,財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于下達(dá)2025年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算(第一批)的通知》,文件公示了第三年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)。 根據(jù)文件,第三年可獲得補(bǔ)貼的燃料電池汽車示范城市群共有北京、

氫能 | 2025-04-22 17:10 評(píng)論

超薄手機(jī)突然火了!手機(jī)廠商沒活硬整,還是真有搞頭?

潮流是個(gè)圈,手機(jī)設(shè)計(jì)也是。 俗話說(shuō),潮流是個(gè)圈,這話放在手機(jī)市場(chǎng)中也同樣適用。 比如在造型方面,前兩年可能還流行科幻酷炫風(fēng),今年就開始走極簡(jiǎn)復(fù)古風(fēng);比如系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)也頻繁在「擬物」和「極簡(jiǎn)」之間反

消費(fèi)電子 | 2025-04-22 16:03 評(píng)論

解析臺(tái)積電產(chǎn)能布局,對(duì)全球半導(dǎo)體影響如何?

芝能智芯出品 臺(tái)積電(TSMC)在鳳凰城投資1650億美元,建設(shè)六座工廠,30%的最先進(jìn)2nm芯片產(chǎn)能將落地鳳凰城,這是臺(tái)積電全球產(chǎn)能布局的戰(zhàn)略調(diào)整,也是其應(yīng)對(duì)政策不確定性以及全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈重構(gòu)的布局

電子工程 | 2025-04-22 14:45 評(píng)論

螢火蟲出場(chǎng),能否增亮蔚來(lái)

作者 | 楊 璐 編輯 | 李國(guó)政出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 4月19日晚,蔚來(lái)第三品牌firefly螢火蟲首款同名車型上市

新能源汽車 | 2025-04-22 14:40 評(píng)論

【行業(yè)深度研究】寧德時(shí)代沖擊IPO關(guān)鍵點(diǎn),車企“去寧化” 怎么破?

作 者 | 元方 了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)3796字,預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)10分鐘 寧德時(shí)代近期正加速推進(jìn)其在港交所的首次公開募股(IPO)進(jìn)程。 目前,寧德時(shí)代已經(jīng)通過IPO備案,這意味著拿到港股上市的鑰匙

儲(chǔ)能 | 2025-04-22 14:33 評(píng)論

光伏人請(qǐng)注意!你們的出路來(lái)了:賣奶茶!

別覺得是開玩笑,或許真的是一條路……  01 干光伏 不如賣奶茶 昨天晚上霸王茶姬美股上市,盤中一度大漲近50%,市值最高近77億美元,換算成人民幣就是560億,最終收漲16%,市值59億美元,折合人民幣超過430億

太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-22 14:29 評(píng)論

通快霍廷格領(lǐng)跑,盤點(diǎn)射頻電源領(lǐng)域?qū)嵙OP 5

  “芯”原創(chuàng) — NO.61   射頻電源采購(gòu)市場(chǎng)空間仍頗為客觀。 作者 | 阿牛 出品 I 芯潮 IC ID I xi

電源 | 2025-04-22 14:04 評(píng)論

亞洲車市 | 新加坡2025年3月:比亞迪領(lǐng)跑,中國(guó)品牌崛起

2025年3月,新加坡汽車市場(chǎng)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),新車銷量同比增長(zhǎng)23.5%,達(dá)到4,333輛,第一季度累計(jì)銷量增長(zhǎng)33.7%。 比亞迪以18.8%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居榜首,同比增長(zhǎng)60%。傳統(tǒng)品牌如豐田、本田、寶馬和奔馳位列前五,但特斯拉、現(xiàn)代、日產(chǎn)等品牌銷量下滑明顯

新能源汽車 | 2025-04-22 14:00 評(píng)論

首場(chǎng)機(jī)器人馬拉松“翻車”,我對(duì)機(jī)器人祛魅了

機(jī)器人全面替代人類還早。 虎頭蛇尾的機(jī)器人馬拉松 4月19日,當(dāng)天工Ultra、松延動(dòng)力N2與行者二號(hào)等人形機(jī)器人相繼沖過終點(diǎn)線,分別取得冠亞季軍。號(hào)稱“全球首個(gè)人形機(jī)器人半程馬拉松”正式落下了帷幕

人工智能 | 2025-04-22 13:45 評(píng)論
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