芝能科技出品 速騰聚創(chuàng)全年總收入達(dá)到16.49億元人民幣，同比增長(zhǎng)47.2%，激光雷達(dá)銷量突破54.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)109.6%。 其中ADAS激光雷達(dá)銷量占主導(dǎo)地位，達(dá)51.98萬(wàn)臺(tái)，全年凈虧損
激光 | 2025-04-03 15:38 評(píng)論2024年3月，西班牙汽車市場(chǎng)迎來(lái)顯著增長(zhǎng)，銷量同比增長(zhǎng)23.2%，達(dá)到116,725輛。第一季度累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)14.1%，達(dá)到279,368輛。新能源汽車（BEV+PHEV）銷量激增68.7%至16,474輛，市場(chǎng)份額達(dá)14.1%
新能源汽車 | 2025-04-03 15:20 評(píng)論芝能科技出品 特斯拉最近公布了2025年第一季度的生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)，共交付了336,681輛電動(dòng)汽車，沒(méi)有達(dá)到市場(chǎng)的預(yù)期，還比去年同期的386,810輛少了大約13%，相比上一季度更是減少了32%
新能源汽車 | 2025-04-03 15:19 評(píng)論核心業(yè)務(wù)放量遭遇“攔路虎”。 來(lái)源｜醫(yī)藥研究社 告別炒股、回歸主業(yè)的云南白藥更好了嗎？ 最新財(cái)報(bào)給出了答案。據(jù)悉，2024年，云南白藥實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入400.33億元，同
醫(yī)療科技 | 2025-04-03 14:59 評(píng)論在剛過(guò)去的3月，我們已經(jīng)見(jiàn)證了不少重磅新車的登場(chǎng)。而4月的新車菜單同樣豐盛——蔚來(lái)螢火蟲(chóng)首秀、阿維塔新貴登場(chǎng)、零跑繼續(xù)"價(jià)格屠夫"之路，每一款都帶著各自的殺手锏而來(lái)。在這個(gè)智能
新能源汽車 | 2025-04-03 14:57 評(píng)論自身免疫病接棒腫瘤成為新的超級(jí)治療領(lǐng)域，這句“老生常談”的話，在2024年的MNC成績(jī)單中再次得到新的有力論據(jù)支撐。 無(wú)論是艾伯維的瑞莎珠單抗（IL-23）和烏帕替尼（JAK
醫(yī)療科技 | 2025-04-03 14:52 評(píng)論全球化運(yùn)營(yíng)體系實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值最大化。 本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜羅賓微信公眾號(hào)｜ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息，復(fù)星國(guó)際（0656.HK）于近日發(fā)布了2024年全年業(yè)績(jī)
醫(yī)療科技 | 2025-04-03 14:11 評(píng)論文｜謝澤鋒 編輯｜楊旭然 1983年，時(shí)任前宋村第三小隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的宋作文，以高出承包基數(shù)一倍的數(shù)額，承包了黃縣玻璃纖維廠，帶領(lǐng)三小隊(duì)走上致富奔小康的道路。 這個(gè)只念過(guò)五年書(shū)的農(nóng)民，當(dāng)年恐怕不會(huì)想到，
新材料 | 2025-04-03 14:08 評(píng)論蔚來(lái)加速“換血”。 作者 | 郝文 編輯 | 趣解商業(yè)汽車組 “若銷量達(dá)不成目標(biāo)，我就下課！”在2024年廣州車展上，樂(lè)道汽車總裁艾鐵成曾許下這樣的軍令狀
新能源汽車 | 2025-04-03 13:48 評(píng)論2025年3月份的新能源汽車銷量榜單出爐了，零跑汽車以37095輛的交付量首次登頂，打破了"蔚小理"長(zhǎng)期壟斷的鐵三角格局。這份成績(jī)單背后，隱藏著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正在發(fā)生的深刻變革：當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)遇上技術(shù)戰(zhàn)，當(dāng)老牌巨頭遭遇跨界新貴，一場(chǎng)關(guān)于生存與淘汰的殘酷競(jìng)賽正在上演
新能源汽車 | 2025-04-03 13:46 評(píng)論作者 | 柯陽(yáng)明編輯 | 楊銳排版校對(duì) | 甘惠淇013月29日，協(xié)鑫科技在蘇州舉行2024年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。協(xié)鑫科技事局主席朱共山在會(huì)上宣布，其子公司協(xié)鑫光電計(jì)劃在年內(nèi)完成IPO。如果成功，這將是全球鈣鈦礦領(lǐng)域的第一股
太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-03 13:45 評(píng)論價(jià)跌量增，守正出新作者：光斯基編輯：老斯基來(lái)源：光伏老斯基近日，光伏企業(yè)2024年業(yè)績(jī)陸續(xù)揭曉，“一邊是海水，一邊是火焰”。3月28日，福萊特交出近三年來(lái)首次業(yè)績(jī)下滑的“成績(jī)單”。2024年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收186.83億元，同比降13.20%；凈利潤(rùn)10.07億元，同比驟降63.52%
太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-03 13:43 評(píng)論目前，中國(guó)是全球最大的新能源汽車制造、銷售國(guó)、出口國(guó)。中國(guó)的新能源汽車占了全球新能源汽車的70%以上。 這帶來(lái)了什么影響？意味著全球新能源汽車市場(chǎng)，由中國(guó)說(shuō)了算，眾多的需求也是中國(guó)市場(chǎng)定義的。 而
新能源汽車 | 2025-04-03 13:43 評(píng)論知乎上市 4 年以后，終于在 2024 年第四季度實(shí)現(xiàn)了季度盈利，雖然是精打細(xì)算省出來(lái)的勝利。2024 年知乎全年?duì)I收 36 億元，其中第四季度營(yíng)收 8.6 億元，凈利潤(rùn) 8640 萬(wàn)元，去年同期凈虧損 1.031 億元
人工智能 | 2025-04-03 13:41 評(píng)論3月18日，鈞達(dá)股份2024年成績(jī)單發(fā)布，全年?duì)I收99.52億元，同比下滑46.66%；歸母凈利潤(rùn)虧損5.91億元，同比下滑172.47%。光伏行業(yè)周期性波動(dòng)，致使企業(yè)也浮浮沉沉。太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-03 13:39 評(píng)論
美的新能源扭虧，方洪波賭對(duì)了？撰文 | 葉均出品 | 零碳知識(shí)局跨界“以卷為榮”的新能源產(chǎn)業(yè)第五個(gè)年頭，美的集團(tuán)在2025年早春因一則“18:20強(qiáng)制下班令”登上熱搜。能成為引爆近期大廠反內(nèi)卷輿論的話題中心，美的反“表演式工作”的決心有跡可循
環(huán)保 | 2025-04-03 13:37 評(píng)論作者 | 柯陽(yáng)明編輯 | 楊銳排版校對(duì) | 甘惠淇013月14日，深交所官網(wǎng)顯示，華潤(rùn)新能源控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華潤(rùn)新能源”）主板IPO申請(qǐng)獲受理。據(jù)悉，這是深交所2025年受理的首單主板IPO項(xiàng)目，也是全面注冊(cè)制改革后首家以注冊(cè)地在中國(guó)香港的身份申報(bào)A股上市的企業(yè)
電力 | 2025-04-03 11:50 評(píng)論文丨泰羅被蘋(píng)果捅了一刀的歌爾股份，又悄悄殺回來(lái)了！根據(jù)最新發(fā)布的年報(bào)，公司主要業(yè)績(jī)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全線增長(zhǎng)。其中，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1,009.54億元，同比增長(zhǎng)2.41%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)26.65億元，同比增長(zhǎng)144.93%；實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)23.93億元，同比增幅高達(dá)178.3%
VR | 2025-04-03 11:49 評(píng)論當(dāng)英偉達(dá)GTC大會(huì)的鎂光燈聚焦于Blackwell Ultra GB300芯片時(shí)，一場(chǎng)關(guān)于智能汽車未來(lái)話語(yǔ)權(quán)的暗戰(zhàn)正悄然升級(jí)。這款被寄予厚望的芯片，其288GB HBM3e內(nèi)存與15 Peta FLO
電子工程 | 2025-04-03 11:47 評(píng)論芝能智芯出品理想汽車宣布將其自研整車操作系統(tǒng)“理想星環(huán)OS”全面開(kāi)源，成為全球首家開(kāi)源整車操作系統(tǒng)的車企。我們從技術(shù)架構(gòu)、開(kāi)發(fā)背景及行業(yè)影響三個(gè)維度，分析理想星環(huán)OS是什么，能干什么？理想星環(huán)OS涵蓋
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-03 11:46 評(píng)論
