所謂的AI教育，全是面子功夫撰文/孟會(huì)緣編輯/陳鄧新排版/Annalee“2025年普通人怎么用DeepSeek Ai？”“一人公司，DeepSeek+自媒體杠桿”“DeepSeek拓客，美業(yè)如何用來(lái)變現(xiàn)？”誰(shuí)也無(wú)法否認(rèn)，DeepSeek這把火正越燒越旺，甚至已經(jīng)從B端應(yīng)用，逐漸蔓延至C端用戶
人工智能 | 2025-02-27 14:07 評(píng)論“ 盡管走平替路線短期內(nèi)為OPPO實(shí)現(xiàn)了出貨量挽尊，但對(duì)標(biāo)式的模仿、跟隨式的創(chuàng)新也為其自設(shè)了上限。 ”@科技新知 原創(chuàng) 作者丨江蘺 編輯丨櫻木
通信 | 2025-02-27 14:01 評(píng)論有了喘息空間。 來(lái)源｜醫(yī)藥研究社 好消息，神州細(xì)胞“摘U”在即。 據(jù)了解，科創(chuàng)板上市時(shí)尚未盈利的公司，其股票或存托憑證的特別標(biāo)識(shí)為“U”，后續(xù)
醫(yī)療科技 | 2025-02-27 13:59 評(píng)論文/VR陀螺 元橋 在萬(wàn)物皆可AI的時(shí)代，硬件產(chǎn)品的含AI量也開(kāi)始五花八門(mén)。 前有AI眼鏡爆發(fā)，后有AI寵物贏得關(guān)注，現(xiàn)有AI耳機(jī)、AI手表、AI戒指以及AI掛件等超過(guò)百種AI硬件產(chǎn)品。在AI不斷迅速發(fā)展的時(shí)代下，硬件產(chǎn)品的「含AI量」也成為了評(píng)價(jià)該產(chǎn)品是否跟緊時(shí)代的關(guān)鍵指標(biāo)
智能硬件 | 2025-02-27 13:56 評(píng)論鉛筆道作者 | 華泰詩(shī) 近日，上海松江殺出一個(gè)未來(lái)獨(dú)角獸：嘉強(qiáng)智能，融資數(shù)億元。本輪融資由工業(yè)母機(jī)產(chǎn)業(yè)投資基金領(lǐng)投，中車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金、隱山資本、元璟資本聯(lián)合領(lǐng)投，北創(chuàng)投基金、交銀華僑基金、臨港數(shù)科基金等機(jī)構(gòu)跟投
激光 | 2025-02-27 13:52 評(píng)論鉛筆道作者 | 愛(ài)羽近日，江蘇省連云港市殺出一個(gè)IPO：恒瑞醫(yī)藥，向香港交易所發(fā)起上市沖刺。這是家老牌醫(yī)藥公司了，已經(jīng)上市25年。其核心業(yè)務(wù)是：化學(xué)原料藥及西藥制劑，近三年收入均超過(guò)200億元
醫(yī)療科技 | 2025-02-27 13:46 評(píng)論鉛筆道作者 | 欣欣 近日，來(lái)自河北邢臺(tái)的晶澳太陽(yáng)能科技股份有限公司（晶澳科技）發(fā)布公告，計(jì)劃發(fā)行境外上市外資股（H股）并在香港聯(lián)合交易所主板掛牌IPO。若在港股成功上市，其將形成“A+H”股的資本格局
太陽(yáng)能光伏 | 2025-02-27 13:43 評(píng)論越是艱難處,越是修心時(shí)! 作者：?jiǎn)讨? 編輯：一晨 風(fēng)品：俊逸 來(lái)源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 市場(chǎng)變陣、IPO門(mén)檻提升，2024年以來(lái)光伏產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)接連撤單，不過(guò)仍有幸運(yùn)兒
太陽(yáng)能光伏 | 2025-02-27 11:51 評(píng)論芝能智芯出品 英偉達(dá)最新公布的2024年（自然年）第四季度財(cái)報(bào)： ● 公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收393億美元，環(huán)比增 12%，同比增 78%，超出分析師預(yù)期的382.5億美元； ● 毛利率保持在73.5%，環(huán)
電子工程 | 2025-02-27 11:26 評(píng)論第二批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)城市（實(shí)施周期為2024-2026年）近日，工信部聯(lián)合交通運(yùn)輸部等八部門(mén)，正式啟動(dòng)第二批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作，天津、常州、無(wú)錫、宜賓、臨沂、淮南、西安、咸陽(yáng)、渭南、雄安新區(qū)10個(gè)城市入圍
新能源汽車(chē) | 2025-02-27 11:19 評(píng)論作者｜王王 編輯｜王子 “創(chuàng)始人進(jìn)去了，公司也沒(méi)了” 上周三，美國(guó)氫能卡車(chē)公司Nikola Motor向亞利桑那州法院遞交第11章破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)。公司目前擁有約4700萬(wàn)美元的現(xiàn)金，待償債務(wù)規(guī)模高達(dá)10-100億美元，涉及債權(quán)人逾千家
新能源汽車(chē) | 2025-02-27 11:17 評(píng)論Grok3 評(píng)價(jià)稱，當(dāng)前 FSD 在中國(guó)更像是一項(xiàng)“半成品”技術(shù)投資。 作者｜張文 編輯｜王彬 封面｜Unsplash 狂歡 狂歡始于 2 月 25 日。 這天
新能源汽車(chē) | 2025-02-27 11:17 評(píng)論當(dāng)特斯拉FSD（完全自動(dòng)駕駛）在中國(guó)市場(chǎng)展開(kāi)首次大規(guī)模推送時(shí)，一場(chǎng)關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)、本土化適應(yīng)能力與商業(yè)策略的復(fù)雜博弈悄然拉開(kāi)帷幕。從北美到中國(guó)，F(xiàn)SD承載著特斯拉顛覆傳統(tǒng)駕駛體驗(yàn)的野心，卻也在一系列實(shí)測(cè)中暴露出技術(shù)與現(xiàn)實(shí)之間仍存諸多差距
新能源汽車(chē) | 2025-02-27 11:16 評(píng)論近日，綠色和平組織的一份報(bào)告稱，歐洲國(guó)家正在從摩洛哥和埃及開(kāi)采可再生能源，以實(shí)現(xiàn)自身的綠色能源轉(zhuǎn)型。然而，這一轉(zhuǎn)型過(guò)程卻給北非國(guó)家?guī)?lái)了環(huán)境污染和資源枯竭的雙重挑戰(zhàn)，使它們繼續(xù)依賴化石燃料，陷入了一種“取綠留黑”的困境
儲(chǔ)能 | 2025-02-27 10:48 評(píng)論央企重組 日前，多家東風(fēng)系和兵裝系上市公司發(fā)布公告稱，其間接控股股東/控股股東或發(fā)生變更。公告顯示，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車(chē)”）、中國(guó)兵器
新能源汽車(chē) | 2025-02-27 10:35 評(píng)論帶著沖上年銷(xiāo)1286.6萬(wàn)輛新臺(tái)階的強(qiáng)勁勢(shì)能，中國(guó)新能源汽車(chē)向著2025年呼嘯而來(lái)。這股推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)奔騰向前的核心力量，“十四五”收官之戰(zhàn)將交出怎樣的答卷？市場(chǎng)格局如何演進(jìn)
新能源汽車(chē) | 2025-02-27 10:32 評(píng)論讓特斯拉車(chē)主苦等六年的期貨FSD終于來(lái)中國(guó)了。2月25日一早，特斯拉向部分車(chē)主推送了支持“城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能”的版本升級(jí)。由于目前僅支持HW4.0硬件版本的車(chē)輛，以及需要額外再花6.4萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)FSD，能?chē)L鮮的車(chē)主并不多
人工智能 | 2025-02-27 10:31 評(píng)論*注意：以下內(nèi)文中涉及隱藏估值部分，公眾號(hào)未完全展示，感興趣的用戶可進(jìn)入長(zhǎng)橋App后搜索“海豚投研”，查看同名文章，免費(fèi)暢讀完整內(nèi)容。 繼上篇海豚君對(duì)于比亞迪“智
新能源汽車(chē) | 2025-02-27 10:30 評(píng)論前言： 根據(jù)IT桔子數(shù)據(jù)，2024年在具身智能領(lǐng)域共發(fā)生了78起融資事件，累計(jì)融資金額達(dá)到91.89億元。 中信證券報(bào)告中預(yù)測(cè)，到2025年人形機(jī)器人出貨量將超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)； 而到了2030年，預(yù)計(jì)出貨量將達(dá)到約500萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)需求有望增長(zhǎng)至大約7500億元
人工智能 | 2025-02-27 09:51 評(píng)論車(chē)市“花式開(kāi)卷”的2025年，制造業(yè)巨頭們?nèi)栽谇案昂罄^地加碼汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局。 近日，海爾集團(tuán)宣布，通過(guò)旗下子公司卡泰馳控股以18億美元（約合人民幣130億元）收購(gòu)汽車(chē)之家41.91%的股權(quán)，正式成為其控股股東
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-02-27 09:44 評(píng)論
