侵權(quán)投訴

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新品牌不叫阿爾卑斯,蔚來的樂道能否拯救未來?

導(dǎo)語|Lead 作為造車新勢(shì)力“蔚小理”的大哥,蔚來汽車近幾年的財(cái)報(bào)卻不盡人意,與在2023年掙得盆滿缽滿的理想不同,蔚來汽車去年實(shí)現(xiàn)營收556.18億元,毛利率同比下滑4.9個(gè)百分點(diǎn),凈虧損進(jìn)一步擴(kuò)大43.5%至207.2億元,持續(xù)虧損讓眾人對(duì)蔚來看衰

新能源汽車 | 2024-03-20 14:28 評(píng)論

業(yè)績腰斬被發(fā)問詢函,創(chuàng)始人移民韓國

文:詩與星空 ID:SingingUnderStars   最近有個(gè)比較熱門的消息,據(jù)稱個(gè)人納稅(個(gè)人所得稅)占北京市六千分之一的頂級(jí)黑客大兔子袁哥移民韓國。 于是有人以此作為國內(nèi)環(huán)境不佳的證明,甚至稱沒有在納稅的地方享受到合理的公共服務(wù)

通信 | 2024-03-20 14:01 評(píng)論

小鵬:銷量是個(gè)老大難,只能靠滴滴的Mona

小鵬汽車于北京時(shí)間2024年3月19日長橋港股盤后、美股盤前發(fā)布了 2023 年四季度財(cái)報(bào)。來看關(guān)鍵信息: 1)“小驚喜“的毛利率:賣車業(yè)務(wù)毛利率不僅實(shí)現(xiàn)公司目標(biāo)的轉(zhuǎn)正,達(dá)到了4.1%,超出市場(chǎng)預(yù)期1.9%

新能源汽車 | 2024-03-20 13:55 評(píng)論

小牛電動(dòng)2023年虧損擴(kuò)大:關(guān)店、銷量未達(dá)標(biāo)、囿于高端化

《投資者網(wǎng)》葉芯 囿于高端化、未達(dá)銷量目標(biāo)、凈利潤持續(xù)虧損...... 3月18日,小牛電動(dòng)(NIU.O)發(fā)布了2023年年報(bào)。報(bào)告顯示,截至12月31日的2023年第四季度及全年財(cái)務(wù)報(bào)告,第四季

新能源汽車 | 2024-03-20 11:36 評(píng)論

ABC電池龍頭愛旭股份,為何殺入TOPCon?

3月12日,ABC電池與組件全球龍頭——愛旭股份發(fā)布公告,擬投資27.15億元,將浙江義烏基地現(xiàn)有的25GW PERC電池產(chǎn)能,升級(jí)改造為TOPCon電池產(chǎn)能。該項(xiàng)目4月份啟動(dòng),預(yù)計(jì)今年下半年投產(chǎn)。3

太陽能光伏 | 2024-03-20 11:28 評(píng)論

小米汽車需學(xué)賽力斯 “不服就干”還在否

千呼萬喚中小米SU7終于要在3月28日正式登場(chǎng),自技術(shù)發(fā)布會(huì)至今也已經(jīng)三月有余。在這段時(shí)間行業(yè)也在以各種形式來迎接小米SU7的到來:1)春節(jié)后高合汽車宣布停工停產(chǎn),為行業(yè)蒙上重重陰影;2)小鵬,理想等

儀器儀表 | 2024-03-20 10:56 評(píng)論

小米汽車需學(xué)賽力斯 “不服就干”還在否?

千呼萬喚中小米SU7終于要在3月28日正式登場(chǎng),自技術(shù)發(fā)布會(huì)至今也已經(jīng)三月有余。在這段時(shí)間行業(yè)也在以各種形式來迎接小米SU7的到來: 1)春節(jié)后高合汽車宣布停工停產(chǎn),為行業(yè)蒙上重重陰影;

新能源汽車 | 2024-03-20 10:51 評(píng)論

蔚來BaaS死局被盤活,為了活下去真拼了!

3月14日,蔚來面向新老用戶發(fā)布了全新的BaaS電池租用服務(wù)政策及長壽命動(dòng)力電池解決方案。 大致內(nèi)容分為兩方面:一是BaaS方案電池月服務(wù)費(fèi)降了,降低了購車門檻。二是平衡新老用戶的權(quán)益,提高了購買力

新能源汽車 | 2024-03-20 10:33 評(píng)論

華茂偉業(yè)凈利潤下滑毛利率驟降,產(chǎn)能利用率承壓仍大舉擴(kuò)產(chǎn)?

《港灣商業(yè)觀察》樂沛淇 2024年2月5日,華茂偉業(yè)綠色科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱,華茂偉業(yè))回復(fù)了深交所第三輪問詢并更新了招股書,擬深市創(chuàng)業(yè)板上市,保薦機(jī)構(gòu)廣發(fā)證券股份有限公司。 華茂偉業(yè)是一家

新材料 | 2024-03-20 10:03 評(píng)論

極氪汽車延期交付難退款遭投訴,吉利汽車新能源轉(zhuǎn)型阻力不小

《投資者網(wǎng)》葉芯大范圍交付延遲、拒絕退還定金......近期,極氪汽車新上市的車型——極氪007引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。關(guān)于“極氪007大范圍交付延遲”的話題也沖上了的微博熱搜。極氪汽車是吉利汽車(0175.HK)旗下高端智能電動(dòng)品牌,至今仍未實(shí)現(xiàn)盈利

新能源汽車 | 2024-03-20 09:57 評(píng)論

“老菜”侯毅壯志未酬,盒馬終將是阿里棄子

雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海阿里旗下新零售業(yè)務(wù)盒馬,高層迎來重大調(diào)整。據(jù)媒體公開報(bào)道,3月18日下午,阿里集團(tuán)CEO吳泳銘發(fā)布郵件稱,侯毅卸任盒馬CEO,將由盒馬CFO嚴(yán)筱磊接任。接下來,侯毅作為盒馬首席榮譽(yù)顧問繼續(xù)為公司提供指導(dǎo)

通信 | 2024-03-20 09:57 評(píng)論

本地生活競(jìng)爭(zhēng)白熱化,美團(tuán)組織架構(gòu)再調(diào)整

美團(tuán)又迎來一次業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整。 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)獲悉,今日(3月19日)上午,美團(tuán)宣布啟動(dòng)新一輪業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的輪崗計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃,公司副總裁魏巍將接任到店餐飲事業(yè)部的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),而外賣履約平臺(tái)的新任負(fù)責(zé)人將由章若愚擔(dān)任

通信 | 2024-03-20 09:49 評(píng)論

博通財(cái)報(bào)公布,對(duì)VMware的[吞并]進(jìn)入掃尾階段

前言: 考慮到博通在芯片和半導(dǎo)體解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,此次收購VMware被視為強(qiáng)化其軟件技術(shù)實(shí)力、實(shí)現(xiàn)[軟硬一體]戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。 作者 | 方文三 圖片來源 |&nbs

電子工程 | 2024-03-20 09:11 評(píng)論

騰訊、高盛頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)“站臺(tái)”,迅策科技扭虧為盈難

出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)逐漸深入人心,各行各業(yè)對(duì)于企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型投入逐漸加大,金融行業(yè)也不例外,各大資產(chǎn)管理公司紛紛投入重金,謀求企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

通信 | 2024-03-19 19:51 評(píng)論

剛否認(rèn)出售傳聞,盒馬創(chuàng)始人兼CEO侯毅就官宣退休,CFO嚴(yán)筱磊接任

辟謠盒馬出售給中糧,但盒馬CEO侯毅卸任了 辟謠被出售傳聞僅一天后,盒馬即迎來了高層大調(diào)整。 3月18日,據(jù)阿里內(nèi)部郵件,侯毅正式卸任盒馬CEO一職,未來將擔(dān)任盒馬首席榮譽(yù)顧問,盒馬首席財(cái)務(wù)官嚴(yán)筱磊將成為新任CEO

通信 | 2024-03-19 18:26 評(píng)論

美團(tuán)組織架構(gòu)調(diào)整繼續(xù),化零為整,成立平臺(tái)產(chǎn)品部,消費(fèi)體驗(yàn)成發(fā)力重點(diǎn)

本地生活戰(zhàn)場(chǎng),美團(tuán)變革刻不容緩。 本地生活的戰(zhàn)場(chǎng),即使強(qiáng)如美團(tuán),也必須不斷變革調(diào)整。 3月18日上午,美團(tuán)發(fā)布內(nèi)部信,宣布成立平臺(tái)產(chǎn)品部,由陶雪璇擔(dān)任負(fù)責(zé)人。同時(shí),在平臺(tái)產(chǎn)品部下設(shè)設(shè)計(jì)部,整合公司到店、到家等設(shè)計(jì)部門資源,由原到店設(shè)計(jì)部負(fù)責(zé)人張國忠擔(dān)綱

通信 | 2024-03-19 17:50 評(píng)論

英偉達(dá)凌晨打出了王炸,但已做不到通吃

在大模型訓(xùn)練市場(chǎng),英偉達(dá)一騎絕塵,但在推理市場(chǎng),它不得不用CUDA去打擊對(duì)手。 文|徐鑫 趙艷秋 編|石兆 2024GTC大會(huì)上,當(dāng)外界對(duì)英偉達(dá)B200的性能驚嘆不已時(shí),黃仁勛也展現(xiàn)了他在通用AGI時(shí)代的完整戰(zhàn)略和布局

光通訊 | 2024-03-19 16:41 評(píng)論

年輕化的1688,正攻入包郵區(qū)?

1688全新升級(jí)了!1688宣布,3月8日起推出0 元下單、一件包郵、退貨包運(yùn)費(fèi)和最晚72小時(shí)收貨等服務(wù)。“退貨包運(yùn)費(fèi)”費(fèi)用完全由1688平臺(tái)承擔(dān),商家無需負(fù)擔(dān)任何費(fèi)用

通信 | 2024-03-19 16:27 評(píng)論

知豆汽車:萬般皆是命,半點(diǎn)不由人?

“2023年10月,吉利汽車集團(tuán)、愛瑪科技創(chuàng)始人張劍、知豆汽車創(chuàng)始人鮑文光、金沙江聯(lián)合創(chuàng)投、三峽資本、深圳遠(yuǎn)致富海等,合力推動(dòng)知豆汽車實(shí)現(xiàn)資本戰(zhàn)略重組”。2024年3月7日,知豆汽車以一則官微宣告自己起死回生,也終于向著現(xiàn)在的市場(chǎng)大喊一聲:“我胡漢三又回來了”

新能源汽車 | 2024-03-19 16:24 評(píng)論

又陷假貨“旋渦” 拼多多的守擂與攻擂

新電商開創(chuàng)者需要新護(hù)城河! 作者:古道 編輯:巖石 風(fēng)品:俊逸 來源:銠財(cái)——銠財(cái)研究院 五糧液發(fā)飆,打響龍年打假“第一槍”

通信 | 2024-03-19 14:46 評(píng)論
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