日韓德法美系5國(guó)汽車(chē)大比拼,花3分鐘了解,購(gòu)車(chē)不糾結(jié)
再過(guò)20多天就到了一年最熱鬧的時(shí)間,相信又有不少人在“摩拳擦掌”,準(zhǔn)備在春節(jié)之前到4S店提一輛新車(chē)開(kāi)回家,好給自己長(zhǎng)長(zhǎng)臉了。但現(xiàn)今可供選擇的車(chē)型實(shí)在太多,暫且不說(shuō)令人眼花繚亂的各個(gè)汽車(chē)品牌,就是了解清楚各國(guó)(系)汽車(chē)都很不錯(cuò)了。
問(wèn)身邊的朋友,可能有人會(huì)說(shuō)日系車(chē)好,也有人建議買(mǎi)德系車(chē),還有人覺(jué)得韓系或法系車(chē)也不錯(cuò)……總之,眾所紛紜,讓你選擇時(shí)也會(huì)犯愁。
車(chē)系不同特點(diǎn)
在車(chē)宇世界看來(lái),沒(méi)有什么汽車(chē)是絕對(duì)完美的,所以選擇合適的才是最好的。下面車(chē)宇世界就帶著大家一起,來(lái)盤(pán)點(diǎn)下日、韓、德、法、美系汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn),以供大家參考。
1、日系汽車(chē)
作為全球最暢銷(xiāo)的車(chē)系,日系車(chē)依靠燃油經(jīng)濟(jì)性及維護(hù)保養(yǎng)成本低等,征服了世界各地的消費(fèi)者。但凡事都有兩面性,雖然日系車(chē)在成本控制方面做得很不錯(cuò),其一些難以被發(fā)現(xiàn)的零部件質(zhì)量水平卻較低,因此,會(huì)有不少消費(fèi)者吐槽其在安全性方面的設(shè)計(jì)不足。
日系
2、韓系汽車(chē)
或許和韓國(guó)人愛(ài)美的天性有關(guān),韓系汽車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上往往也很用心。當(dāng)然,除了“顏值”高以外,韓系汽車(chē)配置上往往也比較豐富,終端優(yōu)惠方面往往幅度較大,并且在后期的維護(hù)保養(yǎng)上也比較給力。
韓系
但從總體來(lái)看,韓系車(chē)做工不夠精細(xì),像噪音控制、異響等小毛病較多。此外,因?yàn)槠浣K端優(yōu)惠力度通常較大,因而韓系車(chē)的保值性不是太好。
3、美系汽車(chē)
美系汽車(chē),像別克英朗等車(chē)等,在國(guó)內(nèi)賣(mài)的很不錯(cuò);不少人對(duì)其動(dòng)力和舒適性方面贊不絕口。此外,美系車(chē)車(chē)身通常較大,而且隔音及安全性等方面設(shè)計(jì)不錯(cuò)。但不少車(chē)主吐槽其油耗較大,而且在做工方面的精細(xì)程度也比不上日系車(chē)。
美系
4、德系汽車(chē)
和日本一樣,德國(guó)人在制造設(shè)計(jì)上的“偏執(zhí)”,造就了其馳名世界的口碑。就汽車(chē)方面而言,在底盤(pán)技術(shù)、強(qiáng)壯程度、耐用性,以及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配等方面,德系汽車(chē)頗具優(yōu)勢(shì)。但近些年隨著車(chē)企間競(jìng)爭(zhēng)程度加劇,德系車(chē)企顯得有些急功近利。比如速騰的“斷軸”事件,奧迪等車(chē)燒機(jī)油......德系車(chē)也面臨口碑下滑的挑戰(zhàn)。
德系
5、法系汽車(chē)
法國(guó)人一向浪漫且特立獨(dú)行,在汽車(chē)的設(shè)計(jì)上也一樣;但問(wèn)題是法國(guó)人設(shè)計(jì)出認(rèn)為好的汽車(chē),世界其它各地的消費(fèi)者卻未必認(rèn)同?陀^地說(shuō),法系車(chē)底盤(pán)和操控感非常出色,但可靠性就一般了。另外,法系汽車(chē)很多技術(shù)使用方面還比較陳舊,而且就整車(chē)來(lái)說(shuō),性價(jià)比也不高。
法系
以上就是車(chē)宇世界今天的分享,希望能在大家購(gòu)車(chē)時(shí)給予參考,當(dāng)然選購(gòu)汽車(chē)除了從國(guó)別這樣大的方面來(lái)看外,還需了解自身購(gòu)車(chē)具體需求,鑒于時(shí)間問(wèn)題,這里就不贅述了。如果有任何疑問(wèn),歡迎大家在文章下方留言或咨詢。
聲明:本文為車(chē)宇世界/劉帥原創(chuàng)文章,部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),在此感謝原攝影者。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源及作者,如有侵權(quán),作者保留追究權(quán)利。愛(ài)車(chē),就來(lái)車(chē)宇世界,您的專屬選擇。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車(chē)熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門(mén)子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
- 1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車(chē)芯片卷向高算力?
- 2 中國(guó)第一輛無(wú)人駕駛汽車(chē):從實(shí)驗(yàn)室到萬(wàn)里長(zhǎng)江的狂飆三十年
- 3 當(dāng)凱迪拉克只要15萬(wàn)元,為什么還是沒(méi)人買(mǎi)豪華品牌
- 4 重倉(cāng)特斯拉的木頭姐,忽視了一個(gè)重磅玩家
- 5 比亞迪想當(dāng)兩輪電動(dòng)車(chē)“賣(mài)鏟人”
- 6 自動(dòng)駕駛科普十問(wèn):什么是自動(dòng)駕駛?將給我們帶來(lái)哪些影響?
- 7 百度盯上新“蛋糕”,蘿卜快跑要在歐洲快跑
- 8 智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 9 無(wú)人快遞配送車(chē)的前景:快遞4月破500億件,無(wú)人車(chē)如何撕開(kāi)萬(wàn)億市場(chǎng)的口子?
- 10 固態(tài)激光雷達(dá)會(huì)是組合輔助駕駛的新寵嗎?