凱迪拉克（Cadillac）作為美國(guó)汽車史上的一塊瑰寶，見(jiàn)證了美國(guó)汽車從興盛到衰敗直至目前從新走上巔峰的曲折過(guò)程。在漫長(zhǎng)的一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，凱迪拉克以它豪華的品質(zhì)和絕佳的耐用性代言著美系汽車的最佳之作�？v觀美系品牌，似乎也只有凱迪拉克有資格能夠與歐洲的高端品牌叫板與抗衡。

帝威車系，算是凱迪拉克旗下最具代表性和最頂尖的產(chǎn)品。它的加長(zhǎng)防彈版則是美國(guó)總統(tǒng)的御用座駕，可見(jiàn)帝威在美帝人民和政府中的地位之高。帝威車型誕生于1949年，從2002款開(kāi)始。

它就開(kāi)始搭載通用制造的“北極星”V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可謂通用的嘔心瀝血之作，外觀精致、造工精細(xì)、全鋁缸體缸蓋、性能卓越，低功率275馬力，高功率300馬力，相比于日系的發(fā)動(dòng)機(jī)毫不遜色，從此大家對(duì)于美系轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)刮目相看。

長(zhǎng)度：5715mm 寬度：1501mm 高度：2060mm 凈重：2141．00kg

Harley Earl（哈利？厄爾）主導(dǎo)設(shè)計(jì)的凱迪拉克62系列車型后部的大型尾翼造型與提升車輛性能和駕駛無(wú)關(guān)，只為突顯20世紀(jì)50年代美國(guó)鮮明的奢靡生活。巨大的車身使該車的最小轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)到了7．3米。

今天要說(shuō)的這臺(tái)產(chǎn)自1959年的帝威，就是這么一臺(tái)超級(jí)豪華轎車，它搭載了6．4L的V8引擎，馬力達(dá)到345匹，火箭式的車尾設(shè)計(jì)和超大的車身代表了將當(dāng)時(shí)的奢靡嬉皮的美國(guó)社會(huì)文化體現(xiàn)的淋漓盡致。

這輛車的整體乘坐感還是相當(dāng)舒適的。內(nèi)飾風(fēng)格也很美帝，基本采用皮質(zhì)內(nèi)飾包裹，座椅寬大舒服；同時(shí)懸掛非常柔軟，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)更像是在駕駛一艘船。

門(mén)板上的做工相當(dāng)精細(xì)，絕對(duì)好于現(xiàn)今的車型，甚至于連車窗升降都是電動(dòng)的。唯一的缺點(diǎn)就是當(dāng)時(shí)的化油器設(shè)計(jì)，可能因?yàn)闀r(shí)間久遠(yuǎn)的關(guān)系，開(kāi)起來(lái)汽油味非常重。不過(guò)拿它的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)相比，缺點(diǎn)應(yīng)該是可以忽略不計(jì)了，大家認(rèn)為呢？圖片來(lái)源成都三和老爺車博物館