被指暗箱操作“黑公關(guān)”,吉利正式起訴長城商業(yè)詆毀
前段時間炒得沸沸揚揚的車企“黑公關(guān)”事件,近日再起波瀾,并引來一場訴訟。
11月6日,北京市海淀區(qū)法院的一份案件快報顯示,因為被指雇傭水軍抹黑同行,吉利汽車正式以商業(yè)詆毀為由,起訴長城汽車,要求其停止侵權(quán)并賠禮道歉,日前海淀法院已經(jīng)受理了此案。
從一張微信截圖,到八大車企成立“反黑”聯(lián)盟,吉利與長城的“互撕”,終于進入法律層面。不過,就事件的最新進展,吉利和長城方面還沒進一步回應(yīng)。
吉利稱被長城嚴重損害了聲譽
按照海淀法院公布的案件快報,因認為對方惡意傳播虛假和誤導(dǎo)性信息,損害自己的商業(yè)信譽和商品聲譽,浙江吉利控股集團汽車銷售有限公司以商業(yè)詆毀糾紛為由,將長城汽車股份有限公司訴至法院,要求其停止侵權(quán)并賠禮道歉。雙方此前在社交平臺上的種種聲明,最重演變成一場訴訟。
(海淀區(qū)法院案件快報)
事件源于大半個月前的一張微信截圖。今年10月18日,一名自稱“吉利公關(guān)部經(jīng)理”發(fā)布了一則微信群信息的截屏,截屏顯示微信群名稱為“吉利汽車公關(guān)分群5”,內(nèi)容是要求相關(guān)人員注冊賬號,攻擊包括長城汽車在內(nèi)的國產(chǎn)汽車,同時還有部分疑似“水軍”攻擊長城的留言截圖流出。
(最早引起糾紛的一張截圖)
事發(fā)后,吉利汽車在官方微博上發(fā)布題為“假的不能再假,造謠者必受法律嚴懲!”的聲明,對冒用“吉利汽車公關(guān)部經(jīng)理”名義捏造散布虛假信息的行為進行嚴厲譴責(zé)。吉利汽車城該信息為謠言字樣遮擋,并加蓋了公章。
但是,認為自己“被黑”的長城汽車,對此卻不買賬。當(dāng)天晚些時候,名為長城汽車的認證新浪微博上發(fā)布聲明,稱“吉利汽車雖對此事進行了官方聲明,但某品牌擁有海量水軍是不爭的事實,專門抹黑所有民族自主品牌、粉飾自己、表里不一!甭暶髦性俅胃缴狭饲笆鑫⑿沤貓D。長城汽車的官方微信同樣發(fā)布了這則聲明。
(長城汽車回擊吉利的聲明)
聲明中,長城汽車并未明確指出某品牌就是吉利,但吉利卻不這么認為。在法院的案件快報中提到。原告吉利汽車公司認為,長城汽車以上微博內(nèi)容被新聞媒體、網(wǎng)站和自媒體多次、大量轉(zhuǎn)載和傳播,影響非常惡劣長城汽車發(fā)布具有明顯誤導(dǎo)性的微博信息,嚴重損害了吉利汽車的商業(yè)信譽和商品的聲譽,已經(jīng)構(gòu)成了對吉利汽車的商業(yè)詆毀,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
幾天后,就連吉利董事長李書福都專門召開座談會回應(yīng)了所謂“黑公關(guān)”事件,詳見《李書;貞(yīng)“黑公關(guān)”事件:水軍造不出汽車》,吉利內(nèi)部也否認了事件為自家所為,并表態(tài)嚴厲打擊“黑公關(guān)”。
眾品牌疑似“杯葛”吉利?
針對訴訟的情況,目前吉利和長城汽車均沒有進行進一步回應(yīng)。有資深律師告訴南都記者,在長城的聲明中,前后文可理解為“某公司”就是吉利汽車,“雖然長城汽車的聲明看似打了‘擦邊球’,但綜合前后表述,這是可以被認為構(gòu)成肯定構(gòu)成商業(yè)詆毀的,對于長城來說,則要證明吉利是否請了水軍!
對于訴訟,今天長城汽車和吉利汽車都沒有作出進一步回應(yīng)。但之前長城汽車以及其他廠家的舉動,卻疑似在“杯葛”吉利。
10月29日,長城汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、東風(fēng)風(fēng)神、華晨汽車、陸風(fēng)汽車、寶沃汽車、東南汽車等8家中國車企在上海和平飯店召開會議,共同發(fā)起成立“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”,共同反抗“黑公關(guān)”。而當(dāng)天,吉利汽車也轉(zhuǎn)發(fā)警方微博,警方抓到了之前制造微信謠言的始作俑者。
長城在加入“反黑”聯(lián)盟后再次強調(diào),“在會議上,各家車企代表紛紛痛訴自身企業(yè)遭受到的“黑公關(guān)”和“黑媒體”案例,一致確認持續(xù)受到某品牌的黑公關(guān)攻擊,各車企都深受其害!痹谕饨缈磥恚@里的“某品牌”,顯然就是吉利汽車。
而長城也對這一反黑聯(lián)盟頗為看重,11月5日,長城汽車官方微信再次發(fā)布信息,稱“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”成員前往中國汽車工業(yè)協(xié)會匯報工作,得到了協(xié)會相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)的支持和認可。長城汽車還表示,11月5日,中國汽車工業(yè)協(xié)會重申了《中國品牌乘用車傳播自律北京宣言》。對此長城汽車堅決擁護。
實際上,《中國品牌乘用車傳播自律北京宣言》是一份2016年各大車企簽署的反黑媒體、黑水軍的聲明,當(dāng)時的簽署單位涵蓋了國內(nèi)主流的乘用車企業(yè),當(dāng)中也包括了長城和吉利。
采寫:南都記者 鐘鍵挺
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