見(jiàn)證出色實(shí)力 單向測(cè)徑儀高精度測(cè)量線(xiàn)纜!
摘要:單向測(cè)徑儀是應(yīng)用于線(xiàn)纜電纜等的外徑測(cè)量設(shè)備,既有出色的測(cè)量能力,還能對(duì)外徑進(jìn)行控制。
關(guān)鍵詞:?jiǎn)蜗驕y(cè)徑儀;線(xiàn)纜測(cè)徑儀;
線(xiàn)纜電纜的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),安裝單向測(cè)徑儀用于外徑的在線(xiàn)檢測(cè),可保證生產(chǎn)質(zhì)量,單向測(cè)徑儀具有可靠性高、穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、無(wú)掃描畸變、尺寸重現(xiàn)性好、響應(yīng)快、動(dòng)態(tài)測(cè)量、控制外徑等優(yōu)勢(shì)。
單向測(cè)徑儀選用高品質(zhì)的進(jìn)口CCD芯片,有效感光長(zhǎng)度35mm,單個(gè)像元尺寸4.7μm,掃描頻率15MHz。采用定標(biāo)的方法消除成像物鏡的成像質(zhì)量和平行光源的準(zhǔn)直性偏離理想造成的誤差。
單向測(cè)徑儀在信號(hào)二值化時(shí)采用自適應(yīng)閾值電平,消除平行光亮度變化造成的誤差,在對(duì)CCD輸出信號(hào)進(jìn)行濾波、放大等處理后,由峰值保持電路得到其峰值,再經(jīng)分壓得到閾值電平,信號(hào)峰值對(duì)應(yīng)于平行光的亮度,得到的閾值電平同亮度成正比,因而消除了平行光的亮度變化造成的誤差。
對(duì)CCD輸出信號(hào)進(jìn)行取樣保持、多級(jí)濾波處理,消除復(fù)位脈沖干擾,并精心制作信號(hào)處理電路。
單路測(cè)徑儀采用比CCD信號(hào)頻率高的計(jì)數(shù)頻率,以得到亞像元的測(cè)量精度。當(dāng)目標(biāo)陰影在CCD上的邊緣明顯時(shí),這樣可提高數(shù)倍的精度。
對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行數(shù)字均值濾波,減小偶然誤差的影響,CCD的工作頻率較高,在CCD掃描一次的時(shí)間內(nèi)被測(cè)目標(biāo)的移動(dòng)一般很小,可對(duì)目標(biāo)進(jìn)行多次測(cè)量,得到大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行均值濾波。
單向測(cè)徑儀是高精度的線(xiàn)徑尺寸檢測(cè)設(shè)備,生產(chǎn)過(guò)程中線(xiàn)徑的在線(xiàn)測(cè)量,使用非接觸光電測(cè)量法可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)線(xiàn)材生產(chǎn),還具備線(xiàn)徑自動(dòng)控制系統(tǒng),將測(cè)得的數(shù)據(jù)反饋至牽引機(jī)或擠出機(jī),對(duì)線(xiàn)徑生產(chǎn)實(shí)行精密控制。
單向測(cè)徑儀作為外徑檢測(cè)設(shè)備,能實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)檢測(cè),除檢測(cè)功能外,其自動(dòng)控制功能為生產(chǎn)效率及質(zhì)量控制都帶來(lái)了巨大的便利,測(cè)徑儀的使用能提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
看完本篇文章對(duì)單向測(cè)徑儀你有什么想法或者建議,盡管在文章下方留言或私信小編,有的留言小編這里不顯示,無(wú)法做到及時(shí)回復(fù)。小編定竭盡所能與大家交流共享信息和經(jīng)驗(yàn)。需要測(cè)量寬度、長(zhǎng)度、厚度、外徑的自動(dòng)測(cè)量設(shè)備,均可在下方留言。
本文由保定市藍(lán)鵬測(cè)控科技有限公司編寫(xiě)
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線(xiàn)研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線(xiàn)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線(xiàn)上直播】新能源汽車(chē)熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線(xiàn)上直播】西門(mén)子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線(xiàn)下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專(zhuān)題
- 1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車(chē)芯片卷向高算力?
- 2 中國(guó)第一輛無(wú)人駕駛汽車(chē):從實(shí)驗(yàn)室到萬(wàn)里長(zhǎng)江的狂飆三十年
- 3 當(dāng)凱迪拉克只要15萬(wàn)元,為什么還是沒(méi)人買(mǎi)豪華品牌
- 4 重倉(cāng)特斯拉的木頭姐,忽視了一個(gè)重磅玩家
- 5 智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 6 比亞迪想當(dāng)兩輪電動(dòng)車(chē)“賣(mài)鏟人”
- 7 自動(dòng)駕駛科普十問(wèn):什么是自動(dòng)駕駛?將給我們帶來(lái)哪些影響?
- 8 百度盯上新“蛋糕”,蘿卜快跑要在歐洲快跑
- 9 無(wú)人快遞配送車(chē)的前景:快遞4月破500億件,無(wú)人車(chē)如何撕開(kāi)萬(wàn)億市場(chǎng)的口子?
- 10 固態(tài)激光雷達(dá)會(huì)是組合輔助駕駛的新寵嗎?