3月6日，蔚來(lái)公布了截至2018年12月31日的2018財(cái)年第四季度及2018年度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。

財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)全年共交付11348輛ES8，其中第四季度交付7980輛，2018財(cái)年總收入為49.512億元人民幣（約7.201億美元），其中2018財(cái)年第四季度總收入為34.356億元人民幣（約4.997億美元）。

從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)可以看出，第四季度蔚來(lái)ES8的量產(chǎn)進(jìn)度已經(jīng)跟上，在國(guó)內(nèi)熱賣(mài)對(duì)于蔚來(lái)的財(cái)務(wù)提供了重要支撐。

此外，蔚來(lái)財(cái)報(bào)顯示，已與相關(guān)方達(dá)成一致，取消2017年簽訂的在上海嘉定建廠的計(jì)劃。有媒體對(duì)此向蔚來(lái)總裁李斌求證，得到消息屬實(shí)的回復(fù)。

據(jù)悉，蔚來(lái)目前的生產(chǎn)工廠是與江淮合作，在合肥聯(lián)手打造制造基地，2018年，合肥工廠完成從落地到量產(chǎn)，并于第四季度實(shí)現(xiàn)ES8的批量上市。

蔚來(lái)選擇與江淮合作的原因很簡(jiǎn)單，由于生產(chǎn)資質(zhì)的問(wèn)題只能選擇這樣的代工模式。此前蔚來(lái)李斌表示，未來(lái)不會(huì)通過(guò)收購(gòu)的形式獲得生產(chǎn)資質(zhì)。

根據(jù)規(guī)劃，上海嘉定工廠原計(jì)劃2018年中旬動(dòng)工，規(guī)劃用地800畝左右，投產(chǎn)未來(lái)旗下后續(xù)產(chǎn)品，包括未來(lái)ES6以及后續(xù)車(chē)型。

從目前的情形來(lái)看，蔚來(lái)的生產(chǎn)資質(zhì)還未得到最后解決。造車(chē)新勢(shì)力與傳統(tǒng)車(chē)企合作并不少見(jiàn)，小鵬的合作伙伴就是海鵬汽車(chē)，一方面是因?yàn)樯�產(chǎn)資質(zhì)的問(wèn)題，另一方面新勢(shì)力在造車(chē)經(jīng)驗(yàn)方面有所不足，例如特斯拉Model3就經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的產(chǎn)能地獄問(wèn)題。