汽車上的安全裝置可以分為主動(dòng)安全裝置和被動(dòng)安全裝置兩大類。主動(dòng)安全是指任何狀態(tài)下，能夠使得駕駛員有效控制車輛從而避免發(fā)生事故的各類設(shè)施、設(shè)備，包括指示系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、穩(wěn)定系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、汽車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等；被動(dòng)安全是指在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)乘員和步行者，使直接損失降到最小的性能，包括安全車身結(jié)構(gòu)、乘員保護(hù)系統(tǒng)（包括安全帶、 安全氣囊和安全轉(zhuǎn)向柱等）。那么在這些安全裝置中，哪些是必須要有的呢？個(gè)人推薦以下幾個(gè)：

1、 ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)： ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)在轎車上已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)配置了，它可以保證汽車在制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。它是汽車制動(dòng)輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)，其它的功能都是在它基礎(chǔ)上拓展出來的。

2、ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)：ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)可以幫助汽車在緊急變線時(shí)自動(dòng)維持車身的穩(wěn)定性，防止汽車失控。它是非常重要的主動(dòng)安全裝置，在美國、歐洲等國家和地區(qū)已經(jīng)強(qiáng)制安裝了，而中國目前還沒有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和立法，甚至還有些車型用它來區(qū)分高配與低配，實(shí)在太不厚道了。

3、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)：剎車優(yōu)先系統(tǒng)可以使汽車在油門全開的情況下，仍然能夠通過踩下制動(dòng)踏板將車停下。用一句最簡單粗暴接地氣的話來解釋就是：它就是汽車上的大爺，當(dāng)它起作用的時(shí)候，所有的系統(tǒng)都要給它讓路，最優(yōu)先執(zhí)行它的指令。這個(gè)功能一般情況是用不到的，但是如果發(fā)生駕駛員誤操作或機(jī)械故障，它會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻就我們一命的。

4、HAC上坡輔助系統(tǒng)：上坡輔助系統(tǒng)可讓汽車在坡路起步時(shí)，右腳離開制動(dòng)踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒，讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，而不會(huì)溜車。這對于一些開手動(dòng)擋的新手來說絕對是必需品，即使是一些老司機(jī)也是很有必要的。

5、TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)：胎壓監(jiān)視系統(tǒng)的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。該系統(tǒng)與汽車安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）一起被美國運(yùn)輸部和國家高速公路安全管理局列為作為汽車三大安全系統(tǒng)之一，是安全行車必須的。

6、倒車?yán)走_(dá)與倒車影像：不論你是多么牛X的老司機(jī)，車尾的盲區(qū)都是客觀存在的，你不可能完全看清車尾的路況。而倒車?yán)走_(dá)與倒車影像都能夠把車尾部的路況傳遞到車內(nèi)通知駕駛員，以便于駕駛員更準(zhǔn)確的判斷路況，提高安全性，避免事故的發(fā)生。這是非常實(shí)用的配置，加錢加裝也是值得的。

7、高位剎車燈：一些底盤較低的轎車和微型汽車在剎車時(shí)由于后剎車燈位置較低，導(dǎo)致在其后面跟隨行駛的車輛特別是底盤較高的卡車、客車和公共汽車的司機(jī)有時(shí)很難看清楚，因此發(fā)生追尾事故的隱患就比較大。而高位剎車燈一般安裝位在后備箱蓋上、車尾頂部或者后風(fēng)擋內(nèi)，以便后面行駛的車輛易于發(fā)現(xiàn)前方車輛剎車，起到防止追尾事故發(fā)生的目的。大量研究調(diào)查結(jié)果證明，高位剎車燈能夠有效地防止和減少汽車追尾事故的發(fā)生。因此，高位剎車燈在許多發(fā)達(dá)國家得到了廣泛的應(yīng)用。例如在美國，按照法規(guī)要求從1986年開始所有新銷售的轎車都必須裝備高位剎車燈。

8、汽車安全帶：汽車安全帶是重要的被動(dòng)安全件，可以在汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)，起著約束位移和緩沖作用，將乘員“束縛”在座椅上，減少乘員發(fā)生二次碰撞的危險(xiǎn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，佩戴安全帶使碰撞事故中乘員傷亡率減少15%～30% 。它是汽車上最簡單，效果最好的安全性配置。

9、安全氣囊：汽車安全氣囊是轎車上重要的被動(dòng)安全裝置，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)，可有效降低汽車乘員及駕駛員的傷亡率，是拯救乘員生命的重要裝置。很多車型的高低配安全氣囊的數(shù)量都不同，對于我們來說安全氣囊就是多多益善。

10、安全的車身結(jié)構(gòu)：很多人重視安全氣囊的數(shù)量，重視是否有ESP，但卻忽略了汽車被動(dòng)安全的基礎(chǔ)：安全的車身結(jié)構(gòu)。一般來說，現(xiàn)在的車身結(jié)構(gòu)都是前后吸能、中間堅(jiān)硬的框架式的，其中材料的使用是決定車身強(qiáng)度的根本。高強(qiáng)度鋼使用的比例越高，車身越安全。

11、碰撞燃油自動(dòng)切斷裝置：自動(dòng)燃油切斷開關(guān)位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。萬一發(fā)生碰撞或突然沖擊，自動(dòng)燃油切斷裝置切斷燃油供應(yīng)，防止燃油流出引發(fā)火災(zāi)。這是非常重要的安全裝置，可以有效的防止汽車碰撞后自燃的發(fā)生。

以上這些安全裝置，我認(rèn)為對汽車的行駛安全是非常必要的，它可以大幅度的提高汽車的操控性和制動(dòng)性以及碰撞安全性，避免碰撞事故的發(fā)生或在事故發(fā)生后保護(hù)我們的生命，所以這些安全裝置即使是加錢也要有。不過，所有的安全裝置都沒有駕駛員的安全意識(shí)重要，開車在路上，文明禮讓，遵章守紀(jì)，是行車安全最重要的保障。