上海法蘭克福汽配展:聚焦汽車(chē)生態(tài)圈,行業(yè)未來(lái)走向何方?
作者丨曾 樂(lè)
編輯丨楊雅茹
12月3日,第15屆上海國(guó)際汽車(chē)零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng):上海法蘭克福汽配展)在上海開(kāi)幕,為期4天。今年展會(huì)共吸引了來(lái)自全球46個(gè)國(guó)家和地區(qū)的6590家參展企業(yè)。除愛(ài)信、奔騰、博世、布雷博、采埃孚等企業(yè)亮相本屆展會(huì)外,邦邦、華勝、克諾爾、使力得等企業(yè)也首次參展。
此次展廳包括汽車(chē)零部件、電子和系統(tǒng)、汽車(chē)用品、維修及保養(yǎng)、REIFEN(輪胎)五大板塊,展會(huì)聚焦汽車(chē)生態(tài)圈,來(lái)自全球的業(yè)內(nèi)人士將共同探索行業(yè)未來(lái)發(fā)展。
上海法蘭克福汽配展現(xiàn)場(chǎng)
談及今年展會(huì)的行業(yè)參與度,展會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年參展企業(yè)同比增長(zhǎng)5%,其中,汽車(chē)修理及維護(hù)板塊海外參展企業(yè)數(shù)量同比增長(zhǎng)21%。此外,來(lái)自哈薩克斯坦、中國(guó)澳門(mén)的參展企業(yè)首次亮相于展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。
為迎合日益增長(zhǎng)的行業(yè)參與度,展廳涵蓋了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈不同階段的最新產(chǎn)品、服務(wù)與技術(shù),覆蓋汽車(chē)零部件、電子和系統(tǒng)、汽車(chē)用品、維修及保養(yǎng)、REIFEN(輪胎)等。其中,汽車(chē)改裝版塊集中展示了最新的訂制改裝排氣系統(tǒng)、底盤(pán)改裝、發(fā)動(dòng)機(jī)改裝、房車(chē)及越野車(chē)改裝等;明日出行版塊展出了智能化新能源公交車(chē)與智慧多媒體交互公交站臺(tái)模型,全方位展示人工智能、出行服務(wù)、多功能支付方式、智能駕駛與公共交通的整合。
明日出行版塊展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司副總經(jīng)理程永順表示,“近年來(lái),行業(yè)發(fā)生了很多變化,但機(jī)會(huì)也會(huì)越來(lái)越多。零部件、設(shè)備和后市場(chǎng)的供應(yīng)商已不再是傳統(tǒng)意義的供應(yīng)商,大多數(shù)企業(yè)都在變革。在此期間,不僅國(guó)外企業(yè)不斷推出新技術(shù),且中國(guó)本土品牌企業(yè)也加強(qiáng)創(chuàng)新、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,為汽車(chē)制造業(yè)整體的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。”
上海法蘭克福汽配展的背后,無(wú)法掩蓋“零部件企業(yè)受整車(chē)市場(chǎng)下行影響”的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
2019年上半年,國(guó)內(nèi)部分汽車(chē)零部件上市公司發(fā)展速度放緩,部分零部件企業(yè)營(yíng)收出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
談及“上半年零部件企業(yè)凈利潤(rùn)下滑的原因”,有業(yè)界人士分析認(rèn)為,整車(chē)銷(xiāo)售下滑,直接導(dǎo)致零部件特別是一些傳統(tǒng)零部件市場(chǎng)收縮。此外,企業(yè)研發(fā)投資增加,導(dǎo)致短期內(nèi)資金緊張。加之企業(yè)本身的費(fèi)用增加、成本上升等因素所致。
當(dāng)前,汽車(chē)行業(yè)正發(fā)生巨變。寒冬之中,汽車(chē)后市場(chǎng)的冰與火正交織沸騰!叭绾卧诤斜F(tuán)取暖,謀求共贏”將成為這一賽道中,玩家所面臨的共同考驗(yàn)。
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