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德國(guó)大眾：避免成為諾基亞，拓展聯(lián)網(wǎng)汽車

2020-01-17 10:18
IT之家
關(guān)注

1月17日消息 據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)大眾汽車(Volkswagen)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示，該公司需要加速業(yè)務(wù)改革，以避免成為另一家諾基亞。老牌手機(jī)制造商諾基亞多年前將其在手機(jī)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位拱手讓給了蘋果公司。

大眾汽車希望通過(guò)資產(chǎn)重組、削減成本和向聯(lián)網(wǎng)汽車等領(lǐng)域擴(kuò)展，將其市值從目前的約910億歐元提高到2000億歐元。

在監(jiān)管機(jī)構(gòu)收緊排放規(guī)定、迫使汽車制造商清理內(nèi)燃機(jī)、開(kāi)發(fā)零排放電動(dòng)汽車之際，汽車制造商正加速研發(fā)支出，以趕上競(jìng)相制造自動(dòng)駕駛汽車的科技領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

“最大的問(wèn)題是‘我們的速度夠快嗎？’”迪斯在周四的全球董事會(huì)會(huì)議結(jié)束后對(duì)大眾高管表示�！叭绻覀兝^續(xù)以目前的速度發(fā)展，將會(huì)非常艱難�！�

迪斯表示，大眾正在從傳統(tǒng)汽車制造商轉(zhuǎn)型為自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車制造商，這一步需要削減成本與提高效率。“傳統(tǒng)汽車制造商的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束�！贝蟊娪�(jì)劃遵守更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)尋求保持利潤(rùn)率。大眾還需要更多地關(guān)注利潤(rùn)，而不是銷量。

作者：懶貓

聲明： 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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