北京時(shí)間1月8日晚上9點(diǎn)，前雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟董事長(zhǎng)戈恩逃離日本后的首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)如期在黎巴嫩舉行。戈恩本人也準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)了發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行了一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)2．5小時(shí)的自述及回答現(xiàn)場(chǎng)記者提問(wèn)。

基于案情的撲朔迷離，以及戈恩戲劇性的逃離日本，背后的種種未解之謎都讓這場(chǎng)發(fā)布會(huì)受到了全球各大媒體的高度關(guān)注。尤其是處于保釋期間的戈恩是如何離開(kāi)日本的？在這背后是否像媒體報(bào)道的那樣，存在著一場(chǎng)好萊塢式的大營(yíng)救？

不過(guò)，發(fā)布會(huì)一開(kāi)始戈恩就明確表明了不會(huì)講他是如何離開(kāi)日本的，雖然大家對(duì)他離開(kāi)日本的過(guò)程很感興趣。而是花費(fèi)大篇幅講述了他為何要離開(kāi)日本。

在長(zhǎng)達(dá)超過(guò)萬(wàn)字的發(fā)言中，車事小說(shuō)梳理出了戈恩在這場(chǎng)世紀(jì)發(fā)布會(huì)上所講述的內(nèi)容主要是以下這幾個(gè)核心要點(diǎn)：

否認(rèn)一切指控，手里有陷害他的人名單

發(fā)布會(huì)一開(kāi)始，戈恩就痛訴在被日本關(guān)押期間的種種遭遇。并指出，只所以承認(rèn)一些罪行，是因?yàn)槭芷鹊�，不然他的家人和�?ài)人就會(huì)遭到傷害。

關(guān)于這一部分，最重磅的信息在于，戈恩認(rèn)為針對(duì)他的指控是一場(chǎng)有組織的陰謀。并給出了兩點(diǎn)原因。

第一，法國(guó)政府希望提高雷諾在日產(chǎn)的股權(quán)，日方對(duì)此不開(kāi)心，不希望法國(guó)人指手劃腳，所以就想辦法把他趕走。并指出背后主導(dǎo)人員有東京地方檢察官、日產(chǎn)為戈恩指定的律師史事務(wù)所ANW等。

第二，是擔(dān)心受不到公正的審判。在和檢查官、代理律師溝通了解流程后，戈恩認(rèn)為他在日本不會(huì)受到公正的審判。在這一環(huán)節(jié)，針對(duì)檢查官控訴戈恩沒(méi)有申報(bào)工資稅的問(wèn)題，戈恩表示，日產(chǎn)曾表示會(huì)付90億日元作為申報(bào)補(bǔ)償。在戈恩看來(lái)，這個(gè)問(wèn)題并不能構(gòu)成關(guān)押控訴他的理由。

對(duì)雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟的影響

日產(chǎn)部分——在發(fā)布會(huì)上，戈恩表示，自從其被捕之后，日產(chǎn)的市值已經(jīng)虧了100億美金，平均每天虧損4000萬(wàn)美元。所以被捕至今，日產(chǎn)已經(jīng)虧損50億歐元，基本上每天要虧2000萬(wàn)歐元。

對(duì)于聯(lián)盟——戈恩發(fā)布會(huì)上表示，這三家企業(yè)的聯(lián)盟現(xiàn)在已經(jīng)完全瓦解了，沒(méi)有未來(lái)了。盈利也下降了，看不出有任何戰(zhàn)略上的領(lǐng)導(dǎo)，也沒(méi)有人再相信這個(gè)汽車生產(chǎn)聯(lián)盟了。

此外，對(duì)于FCA選擇與PSA合作，而不是雷諾，戈恩表示實(shí)在無(wú)法相信，（雷諾）為什么會(huì)丟掉這么大的機(jī)會(huì)成為這個(gè)行業(yè)的老大。在他看來(lái)，兩家企業(yè)完全是互補(bǔ)的。外界認(rèn)為是因?yàn)椤案甓魇录�”�?dǎo)致了雷諾錯(cuò)失與FCA合作，戈恩表示他是無(wú)辜的。

針對(duì)日媒“貪婪獨(dú)裁者”指控的反駁

戈恩在發(fā)布會(huì)上專門就日本媒體將其描述成“貪婪獨(dú)裁者”表示，他很愛(ài)日本。保釋期間去餐廳去電影院，很多日本民眾認(rèn)出后都跟他表示同情，并聲稱支持他。戈恩強(qiáng)調(diào)稱，他沒(méi)有對(duì)（日本）這個(gè)國(guó)家埋怨的情緒。

為了表明對(duì)日本的愛(ài)，戈恩在發(fā)布會(huì)上爆了一個(gè)大料，2009年的時(shí)候奧巴馬的顧問(wèn)曾邀請(qǐng)戈恩去美國(guó)重振通用汽車。并給出了一個(gè)非常高的薪金。對(duì)此，戈恩用“我是這艘船（日產(chǎn)）的船長(zhǎng)，我們這個(gè)船正在經(jīng)歷風(fēng)雨，我不能在現(xiàn)在棄船逃走”回絕了。

發(fā)布會(huì)的尾聲，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)日本媒體的提問(wèn)，戈恩再次就這一指控反問(wèn)道：為什么17年之后你才發(fā)現(xiàn)我是獨(dú)裁者？

關(guān)于被國(guó)際刑警組織通緝

戈恩在發(fā)布會(huì)上表示：“我知道國(guó)際刑警在通緝我，正在與律師溝通。我在黎巴嫩比在日本要自由得多�！�

車事小說(shuō)注意到在昨晚的發(fā)布會(huì)上，戈恩說(shuō)了這樣一段話：雖然我不會(huì)站于法律之上，但是我希望為我的名字正名，為我的權(quán)利正名，我也是支持正義和公正的法律，我是逃離了政治控訴的過(guò)程。以此來(lái)保護(hù)我的家人，而且我所做出的風(fēng)險(xiǎn)的采納都是希望在未來(lái)能夠有一個(gè)公正自由的審判，尤其是那些人希望對(duì)我做出起訴，對(duì)我有一些不公的做法。

昨晚發(fā)布會(huì)結(jié)束后，日產(chǎn)汽車在第一時(shí)間回應(yīng)稱，將繼續(xù)追究戈恩對(duì)公司造成的損害！

附：戈恩發(fā)布會(huì)上聲稱參與迫害他的人員名單

日產(chǎn)前CEO西川廣人

日產(chǎn)前高級(jí)管理人員Toshiaki Onuma

日產(chǎn)前法務(wù)負(fù)責(zé)人Hari Nada

日產(chǎn)任命委員會(huì)董事，前日本商務(wù)部負(fù)責(zé)人Masakazu Toyoda

日產(chǎn)前內(nèi)部審計(jì)Hidetoshi Imazu

日產(chǎn)負(fù)責(zé)外部和政府事務(wù)的前執(zhí)行副總裁川口均（Hitoshi Kawaguchi）

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撰稿｜青檸檬

來(lái)源｜車事小說(shuō)