小馬智行獲豐田4億美元投資,估值超30億美元
寒冬之下,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域傳來(lái)一則利好消息。
2月26日,小馬智行(Pony.a(chǎn)i)宣布獲得豐田4億美元投資,以加深和擴(kuò)大兩家公司在出行領(lǐng)域合作,與此同時(shí),雙方將進(jìn)一步加速自動(dòng)駕駛的研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。據(jù)了解,小馬智行新一輪融資總額4.62億美元,估值略高于30億美元,總?cè)谫Y額近8億美元,成為全球最高估值的自動(dòng)駕駛公司之一。
小馬智行表示,此次合作關(guān)系的加深,有利于雙方將自動(dòng)駕駛技術(shù)、車(chē)輛平臺(tái)及技術(shù)更加深入進(jìn)行融合。未來(lái),二者將利用雙方技術(shù)、知識(shí)及服務(wù),為人們出行帶來(lái)更多便利。
這不是雙方第一次進(jìn)行合作。豐田自宣布從車(chē)企轉(zhuǎn)型為移動(dòng)出行公司后,便圍繞這一核心戰(zhàn)略,陸續(xù)與Uber、滴滴等企業(yè)的自動(dòng)駕駛部門(mén)展開(kāi)合作。2019年8月,豐田選中小馬智行,二者曾宣布共同在中國(guó)公開(kāi)道路開(kāi)始試點(diǎn)項(xiàng)目。在今年的戰(zhàn)略投資框架下,雙方將擴(kuò)大合作范圍,除了共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)外,還將在出行領(lǐng)域探索更多可能性。
成立于2016年12月的小馬智行,在美國(guó)硅谷和中國(guó)都設(shè)有總部,致力于研發(fā)L4、L5級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。2017年4月,小馬智行推出了第一輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛。此后陸續(xù)獲得美國(guó)加州、中國(guó)北京等地的自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試牌照,并在廣州南沙率先試點(diǎn)城區(qū)公開(kāi)道路Robotaxi常態(tài)化運(yùn)營(yíng),成為首個(gè)在中國(guó)市場(chǎng)提供Robotaxi服務(wù)的公司。
2019年11月,小馬智行率先在美國(guó)推出加州首個(gè)面向普通公眾的Robotaxi服務(wù),為其在全球范圍內(nèi)提供自動(dòng)駕駛服務(wù)打下基礎(chǔ)。截至2019年年底,小馬智行共完成7萬(wàn)多個(gè)Robotaxi打車(chē)訂單。
除豐田之外,小馬智行還曾與現(xiàn)代汽車(chē)合作。雙方于去年11月在美國(guó)加州南部城市爾灣合作推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)BotRide,首批投放10輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)。乘客可通過(guò)BotRide的同名版App(由Via開(kāi)發(fā)),用手機(jī)叫到自動(dòng)駕駛的現(xiàn)代Kona電動(dòng)SUV,并根據(jù)App的指引,到達(dá)最近的上車(chē)點(diǎn)。乘客上車(chē)后,通過(guò)掃碼自動(dòng)完成身份驗(yàn)證,即可開(kāi)始自動(dòng)駕駛旅程。目前,用戶可以通過(guò)iOS和安卓系統(tǒng)下載到該App。
自動(dòng)駕駛行業(yè)在度過(guò)2019年的“冷靜期”后,終見(jiàn)到“曙光”,豐田對(duì)小馬智行的加注,對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),都是一則振奮人心的好消息。
作者:張男
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車(chē)熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門(mén)子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
- 1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車(chē)芯片卷向高算力?
- 2 智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 3 中國(guó)第一輛無(wú)人駕駛汽車(chē):從實(shí)驗(yàn)室到萬(wàn)里長(zhǎng)江的狂飆三十年
- 4 當(dāng)凱迪拉克只要15萬(wàn)元,為什么還是沒(méi)人買(mǎi)豪華品牌
- 5 重倉(cāng)特斯拉的木頭姐,忽視了一個(gè)重磅玩家
- 6 比亞迪想當(dāng)兩輪電動(dòng)車(chē)“賣(mài)鏟人”
- 7 自動(dòng)駕駛科普十問(wèn):什么是自動(dòng)駕駛?將給我們帶來(lái)哪些影響?
- 8 百度盯上新“蛋糕”,蘿卜快跑要在歐洲快跑
- 9 無(wú)人快遞配送車(chē)的前景:快遞4月破500億件,無(wú)人車(chē)如何撕開(kāi)萬(wàn)億市場(chǎng)的口子?
- 10 固態(tài)激光雷達(dá)會(huì)是組合輔助駕駛的新寵嗎?