5月8日，神龍汽車有限公司（以下簡稱神龍汽車）召開今年第二次經(jīng)營會(huì)議，商議該公司的下一步規(guī)劃。

根據(jù)網(wǎng)上流傳的神龍汽車內(nèi)部競聘上崗文件，5月8日“出名單”，即確定公司需要的崗位數(shù)量；5月15日要“定名單”，即確定上崗和落崗員工。文件顯示，競聘方式采用6種考評(píng)工具中的部分組合進(jìn)行，競聘落崗員工可以選擇協(xié)議解除勞動(dòng)合同、歇工或調(diào)至成都工廠。如果不接受上述三種選擇，競聘落崗員工可等待10月份人事部門給出新政策。

上述神龍汽車內(nèi)部人士所說的“產(chǎn)能優(yōu)化”一事，在武漢市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)4月28日公布的一份文件中得到了印證。該管委會(huì)計(jì)劃支持神龍汽車處置閑置產(chǎn)能，以政府收儲(chǔ)方式處置神龍汽車第一工廠資產(chǎn)，并計(jì)劃免除神龍汽車2020年度房產(chǎn)稅和土地使用稅。

但“產(chǎn)能優(yōu)化”意味著不少一線員工要離開。根據(jù)此前網(wǎng)絡(luò)上流傳的文件，到2019年底，神龍汽車由原先的8000人縮減至5500人，到2022年總員工將減少至4000人。為達(dá)成目標(biāo)，神龍汽車一直在實(shí)施多種措施對(duì)閑置的一線員工進(jìn)行分流，包括支援集團(tuán)內(nèi)部公司、組織員工跨地區(qū)調(diào)配到公司異地工廠、暫時(shí)歇工等。

作為神龍汽車武漢工廠的一線員工，李彥在去年7月就曾被調(diào)至十堰支援東風(fēng)越野車公司。李彥稱，現(xiàn)在神龍汽車發(fā)出通知要詢問員工是否愿意將原神龍汽車的勞動(dòng)合同轉(zhuǎn)移至東風(fēng)越野車公司�！肮�司給出了兩個(gè)方案：方案一是與原單位協(xié)商解除勞動(dòng)合同，領(lǐng)取協(xié)解金，與新單位簽訂勞動(dòng)合同，原單位工齡不納入新單位；方案二是與原單位解除勞動(dòng)合同，無協(xié)解金，與新單位簽訂勞動(dòng)合同，原單位工齡納入新單位連續(xù)計(jì)算�！�

對(duì)于神龍汽車的員工分流計(jì)劃，李彥也表示理解：“我們的銷量擺在那里，產(chǎn)能需求量確實(shí)不大。”公開數(shù)據(jù)顯示，2019年神龍汽車銷量約為11．4萬輛，同比下滑55％；今年前兩月，神龍汽車?yán)塾?jì)銷量為4429輛，同比下滑76．48％。

根據(jù)神龍汽車官方微信消息，在5月8日召開的第二次經(jīng)營會(huì)議上，東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理、神龍公司董事長張祖同，PSA集團(tuán)執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁、神龍公司副董事長奧立維，神龍公司總經(jīng)理羅思博，執(zhí)行副總經(jīng)理、黨委書記李軍等出席會(huì)議；神龍公司各部門分部主任及以上負(fù)責(zé)人，各基層黨委正（副）書記，營銷各大區(qū)總監(jiān)等參加會(huì)議。

“這次經(jīng)營工作會(huì)主要是分析形勢和明確行動(dòng)目標(biāo)。目前，神龍汽車已經(jīng)度過了最困難的時(shí)候，以后大有希望。”上述神龍汽車內(nèi)部人士表示，此次經(jīng)營工作會(huì)主要圍繞“銷量提升、全員開源節(jié)流、質(zhì)量改善”三個(gè)方面進(jìn)行。

首先在營銷領(lǐng)域，從五月開始，神龍汽車要實(shí)現(xiàn)三個(gè)大的轉(zhuǎn)變：“由目標(biāo)推動(dòng)型轉(zhuǎn)變?yōu)樾枨罄瓌?dòng)型，取消網(wǎng)點(diǎn)開票目標(biāo)捆綁和交付激勵(lì)分檔；從基礎(chǔ)能力出發(fā)，制定務(wù)實(shí)而又有挑戰(zhàn)的目標(biāo)；聚焦渠道，實(shí)現(xiàn)跟隨網(wǎng)點(diǎn)激活，單店銷量提升�！�

下一階段，銷售過程的精細(xì)化管理是重點(diǎn)工作。神龍汽車稱要做好兩款新車型的上市投放，來實(shí)現(xiàn)終端交付環(huán)比持續(xù)正增長。據(jù)了解，東風(fēng)標(biāo)致2008和東風(fēng)雪鐵龍C3L將在今年先后上市。

其次，有效管控現(xiàn)金流是神龍汽車當(dāng)前最重要、最緊迫的工作。“開源不光是營銷的事，節(jié)流也不是簡單少花點(diǎn)錢，這些工作和每個(gè)部門、每個(gè)人都密切相關(guān)，誰也不能置身事外。”神龍汽車方面表示。為此，神龍汽車專門成立現(xiàn)金流管控領(lǐng)導(dǎo)小組及工作小組，通過每月的執(zhí)委會(huì)、每兩周的信息通報(bào)會(huì)進(jìn)行跟蹤、推進(jìn)。

而在質(zhì)量提升方面，神龍汽車的重點(diǎn)工作是落實(shí)快速處理機(jī)制，加快客戶抱怨的反應(yīng)速度和解決速度等。

張祖同表示：“神龍公司管理團(tuán)隊(duì)必須始終堅(jiān)持合資公司利益最大化的原則。要千方百計(jì)開源，讓更多的員工獲得崗位和發(fā)展機(jī)會(huì)。要努力創(chuàng)新營銷方式方法，確保銷量持續(xù)環(huán)比增長�！�