華為再次立功!國產(chǎn)自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)首獲國際認(rèn)證
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,已經(jīng)不再是傳統(tǒng)汽車廠商的專屬。各大科技公司紛紛入局,力爭在這一輪新的科技競爭中拔得頭籌。而作為國內(nèi)知名的科技研發(fā)巨頭,華為也是早早布局,并已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績。
近日,華為在官微上宣布,華為自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核(含虛擬化機(jī)制)已獲得Safety領(lǐng)域最高等級功能安全認(rèn)證(ISO 26262 ASIL D),這也是我國首個(gè)獲得ASIL D認(rèn)證的操作系統(tǒng)內(nèi)核。
據(jù)了解,該內(nèi)核還曾于2019年9月獲得Security領(lǐng)域最高等級信息安全認(rèn)證(CC EAL 5+)。至此,華為自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核已成為業(yè)界首個(gè)擁有Security與Safety雙高認(rèn)證的商用OS內(nèi)核。
除自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核外,包括華為智能電動(dòng)、自動(dòng)駕駛?cè)珬=鉀Q方案、MDC智能駕駛計(jì)算平臺都先后獲得ISO 26262功能安全ASIL D級認(rèn)證。
除了研發(fā)自動(dòng)駕駛硬件與軟件服務(wù)之外,華為還部署了自動(dòng)駕駛云服務(wù),也被稱為HUAWEI Octopus(華為八爪魚)。
它與華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺、智能駕駛OS一起,共同組成了車云協(xié)同的智能駕駛平臺,可以有效幫助車企和開發(fā)者快速開發(fā)出自動(dòng)駕駛應(yīng)用,助力自動(dòng)駕駛快速商用落地。
此前,有消息顯示,華為公司正與歐洲、日本和中國的汽車廠商合作,計(jì)劃最早于2021年推出自動(dòng)駕駛汽車。
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